→ mscmobitai: 湖口交流道 全國最塞 沒有之一 06/29 11:05
→ TWkiller: 不過工業那邊的人跟現在的湖口沒啥往來吧 06/29 11:31
推 hedgehogs: 工業區一直是自己的生活圈，跟車站這邊沒關係 06/29 13:37
推 eugene0315: 湖口最塞嗎... 論痛苦程度圓山 大雅 中壢 桃園 台南 06/29 13:38
→ eugene0315: 高雄應該都差不多 06/29 13:38
推 hedgehogs: 湖口最塞？是不是沒上過鼎金 06/29 13:53
推 CNseven: 湖口鼎金什麼東西？沒去過天下第一關 五股交流道嗎 不 06/29 14:02
→ CNseven: 止塞 動線還超亂 06/29 14:02
→ CNseven: 目前我找不到可以媲美五股的交流道 06/29 14:02
推 kmissin: 五股全臺最亂沒錯 但應該不是最塞 06/29 14:57
五股交流道同時又有五楊高的五股端 導致動線複雜
https://youtu.be/umqd3gauTkQ
推 peng198968: 湖口工業區跟新豐車站附近還比較熟 06/29 15:09
推 TaiwanXDman: 新豐車站也跟新豐市區不熟 超好笑 06/29 15:20
→ TaiwanXDman: 鳳山崎丘陵根本該自己劃一個山崎鎮 06/29 15:20
→ TaiwanXDman: 跟林口台地的龜山一樣問題 06/29 15:22
推 peng198968: 湖口新豐的邊界要橫著切才對 06/29 15:27
推 lawyer94: 到底是怎麼判斷誰跟誰熟，誰跟誰不熟啊，笑死 06/29 15:37
應該就是看生活圈有無交集吧
新豐車站離湖口工業區很近 雙方會頻繁移動
但新豐市區反倒距離車站很遙遠 湖口工業區跟湖口車站同理
推 WuCH1022: 湖口塞車 南下是因為下坡道車道變少 車多要變換車道 06/29 21:13
→ WuCH1022: 就開始堆車子 北上是新竹路段交流道太多車流整理不完 06/29 21:14
→ WuCH1022: 又要上坡快不起來 北上爬完換成四線道一路開到中壢不堵 06/29 21:16
→ TWkiller: 五楊的關係吧 06/29 22:41
推 WuCH1022: 五楊高架北上對桃園路段有很大幫助 06/29 23:11
→ WuCH1022: 但南下只到楊梅 還是得擠湖口下坡 06/29 23:12
→ WuCH1022: 類似情況國三北上大溪龍潭塞車是出了埔頂隧道車道縮減 06/29 23:14
→ WuCH1022: 過了國二系統車道又增加又不堵了 06/29 23:15
推 agantw: 如果湖口放在南部縣市的話可能就會在鳳山崎那邊畫出一個鄉 06/30 00:36
→ agantw: 鎮了，不過桃竹苗這邊鄉鎮市區的面積普遍比較大一些，好像 06/30 00:36
→ agantw: 我忘了在哪裡看到有人解釋過原因的樣子 06/30 00:37
推 shun01: 因為1920的時候,新竹州的人口沒那麼多吧!不然除了鳳山崎, 06/30 04:02
→ shun01: 竹東的X重埔,觀音的新坡跟草漯,新屋的永安,楊梅的富岡,平 06/30 04:03
→ shun01: 鎮的南勢山子頂,八德的大湳,蘆竹的大竹,大溪的崎頂,甚至是 06/30 04:04
→ shun01: 龜山的公西跟迴龍,應該都會獨立成別的街庄 06/30 04:04
推 peng198968: 還有中壢的大崙也是 06/30 04:15
推 antivenom: 日末 當年全桃園才28萬而已 山多的全苗栗也是28萬人 06/30 07:37
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 06/30/2024 12:13:02
推 hedgehogs: 彰化、雲林真的切超細，屏東靠海部分也是 06/30 15:47
推 morocco: 中南部的鄉鎮市區的確有很多可以考慮整併了 06/30 17:25
→ agantw: 高雄沿海也有切得很細的，倒是舊台南縣就還好，沒有特別小 06/30 17:34
→ agantw: 的（山上不太確定） 06/30 17:35
→ lawyer94: 彰化雲林多半是適合居住的平原，但桃竹苗山區偏大 06/30 23:42
推 peng198968: 舊台南縣就西港跟安定、大內跟山上，在桃園的話就會 06/30 23:57
→ peng198968: 劃為同個行政區。 06/30 23:57
→ peng198968: 舊高雄縣則是湖內、茄萣、永安、彌陀和梓官切得很小 07/01 00:01
推 cobras638: 為何湖口新豐的邊界不是橫著切? 07/01 00:18
推 TaiwanXDman: 以前山丘上沒什麼人吧 就跟以前林口台地、大肚山 07/01 00:36
→ TaiwanXDman: 一樣 就切給山腳 所以自然就直著切 分給北側的山腳 07/01 00:36
→ TaiwanXDman: 桃園切那麼大就只是太晚發展 宜蘭也切很大 07/01 00:36
推 shun01: peng198968 西港主要區域跟安定隔著曾文溪,有可能嗎? 07/01 06:29
推 shun01: 然後茄萣從湖內分出,永安跟梓官從彌陀分出,都是戰後的事了 07/01 06:42
推 shun01: TaiwanXDman 蘭陽平原的話,羅東算反例吧!然後員山居然獨立 07/01 06:46
→ shun01: 設庄,既不是宜蘭街的一部份,也沒在宜蘭升州轄市時併入,挺 07/01 06:47
→ shun01: 怪的... 07/01 06:47
推 gishileh: 桃園 苗栗 南投在日治末期屬於西半部倒數三名 07/01 10:23
推 bye2007: 屏東也是切得很細 台南高雄屏東的行政區有些都切的偏細 07/02 21:49
推 morocco: 因為早期是南高屏人口密度高於其他地方 07/02 22:18
推 eugene0315: 現代台灣三級行政區大多日治時期就定下來了 而那時候 07/02 22:54
→ eugene0315: 台中州跟台南州兩個地方的人口都比新竹州還多 自然行 07/02 22:54
→ eugene0315: 政區被切的很細 07/02 22:54
→ a1412762347: 鄉跟鎮其實沒什麼差別，除了村里不同名稱 07/02 23:30
推 shun01: morocco 高屏有些是戰後初年分出的,像楠梓未於殖民時代末 07/03 01:04
→ shun01: 期併入高雄市的部分,原本大多併入岡山,戰後又獨立出橋頭鄉 07/03 01:07
推 TaiwanXDman: 鄉跟鎮以前是有差別的 以前鎮可以自己做都市計畫 07/03 01:10
推 shun01: 還有其他前面提過的跟大社從仁武分出,屏東縣的麟洛從長治 07/03 01:10
→ TaiwanXDman: 鄉不能 要縣政府來弄 07/03 01:10
→ shun01: 分出,崁頂從新園分出,南州從林邊分出... 07/03 01:12
推 shun01: 總之,這種戰後初期分出新鄉鎮的案例,似乎集中於原高雄州跟 07/03 01:19
→ shun01: 原台北州? 07/03 01:19
推 TaiwanXDman: 倒不如說1920日本人為併而併 07/03 01:22
推 peng198968: 雲林縣有土庫街分成土庫鎮和褒忠鄉、崙背庄分成崙背 07/03 03:52
→ peng198968: 鄉和麥寮鄉、海口庄分成臺西鄉和東勢鄉，另外斗六街 07/03 03:52
→ peng198968: 和莿桐庄也各分出一部份組成林內鄉。 07/03 03:52
推 lawyer94: 台南州以前是台灣人口第一大州 07/03 13:54
→ lawyer94: 所以切的最細 07/03 13:54
推 shun01: peng198968 啊!忘了雲林,我大概剩雲林沒把所有鄉鎮的分布 07/06 00:57
→ shun01: 記齊... 07/06 00:57