[新聞] 力爭輝達進駐 竹縣科3與台知都市計畫與

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力爭輝達進駐 竹縣科3與台知都市計畫與區域路網多軌並進

2024/06/16 13:42

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因應科3、台知計畫動起來，新竹縣政府工務處推動推動台知園區與竹科3期銜接道路新闢
工程（可行性評估）已發包執行中。（擷取自新竹縣政府）

〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣政府表示，配合中央「桃竹苗大矽谷計畫」，並展現爭
取輝達研發中心等重要產業進駐的決心，加快新竹科學園區第3期開發進度，縣長楊文科
指示都市計畫與區域路網多軌並進，包括竹北-竹東銜接道路新闢工程和增設二重交流道
的可行性評估已執行中，大新竹輕軌棕線則列入長期計畫。

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新竹縣政府研議於國道3號竹林交流道至寶山交流道間，評估增設二重交流道，，預計明
年7月完成評估報告送交通部高公局審查。（新竹縣政府提供）

產業發展處表示，空轉多年的「變更竹東鎮（工研院暨附近地區）特定區主要計畫（第2
次通盤檢討）」案（原科3期計畫）在今年4月內政部都委會第5次專案小組會議出現轉機
，縣府5月底收到專案小組會議紀錄，正緊鑼密鼓依委員及機關代表建議進行公益性及必
要性評估報告，預計7月送內政部土地徵收審議小組，俟審議通過，將全案送內政部國土
署審議。

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新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫。（新竹縣政府提供）

至於縣府推動的台灣知識經濟旗艦園區案（簡稱台知計畫），內政部於今年5月21日召開
都委會第14次專案小組會議，也有很大的進展，專案小組請縣府將所提草案計畫依據土地
徵收條例辦理聽證作業，再繼續進行都市計畫審議程序，未來台知計畫可望提供138公頃
產業用地。

因應科3、台知計畫動起來，縣府工務處推動推動台知園區與竹科3期銜接道路新闢工程（
可行性評估）已發包執行中，預定路廊由竹北市台知園區內的計畫道路往南，透過新建科
技大橋跨頭前溪及台68線，至竹東地區銜接公道路，再連結到科3，未來可方便兩基地間
互動，同時也紓解經國橋、高鐵橋下道路的交通負荷，預計2026年4月完成評估。

交通旅遊處因應竹科3期未來交通需求所推動的「國道3號增設二重交流道工程可行性研究
」，已發包執行中，預計明年7月完成評估報告送交通部高公局審查。

交旅處指出，大新竹輕軌第1期優先推動案，竹縣藍線可行性評估預計今年11月完成後，
送交竹市政府統整一份完整的藍紅線可行性評估報告，預定明年4月送交通部審查。另與
科3計畫密切相關的「竹東-二重埔-竹科」（棕線），因屬長期路網，具體路線規劃將俟
棕線進行可行性研究時才能確定。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4706990

心得：

簡而言之 就是竹縣目前在推動台知園區跟竹科三期
交通部分有公路跟軌道運輸
公路大致為科技大橋 (興隆大橋東方新橋)、國道3號二重交流道
另有新竹縣之輕軌路廊


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→ TWkiller: 竟然是搶研發中心不是搶總部...總部該不會要往南
→ s880st: 原po這篇文章也能分享至 MRT板及 road板，能讓更多人討論
我本是想說 竹縣的輕軌規畫跟科技大橋 竹科三期的道路計畫我好像都貼過了
不過還是感謝建議
推 timmyhsu2: 總部應該還是在大台北，原本在內湖，近期準備搬去租10
→ timmyhsu2: 年的潤泰玉成段，但以員工成長的速度，輝達有在考慮自
→ timmyhsu2: 建總部。
→ timmyhsu2: 員工都在台北，要搬去新竹/中南部也有難度
→ timmyhsu2: 反而是新竹原本在馬偕附近就有個研發中心，最近在擴編
→ timmyhsu2: ，倒是有可能搬到竹縣去
→ TWkiller: 內湖分公司性質不算總部吧
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.26 臺灣), 07/12/2024 19:47:35
推 timmyhsu2: 為何不算總部（？）台灣分公司跟台灣總部的意義差不多
→ timmyhsu2: 吧
→ TWkiller: 差很多吧，裡面跟研發中心比較像
推 timmyhsu2: 所以輝達台灣總部預計有哪些業務呢？
推 cobras638: 竹縣還有地給輝達嗎?
推 lawyer94: 新豐湖口芎林地一堆
推 hedgehogs: 地多又要能跟附近產業串起來