→ TWkiller: 沒鐵路沒國道哪來的優勢 08/27 14:56
推 k123123: 沿海根本沒交通啊，也沒就業機會，政策上完全放棄的地方 08/27 15:06
→ k123123: 要怎麼發展 08/27 15:06
推 peng198968: 如果是交通那台中沿海就是因為有鐵路 08/27 15:22
推 Slzreo1726: 大公路主義在西部沿海也不存在啊 台61蓋了多少年？台 08/27 16:21
→ Slzreo1726: 76 82更是到現在都沒直接接上台61 08/27 16:21
推 a20731: 發展較好的大多有一定規模的港口可以依附 08/27 16:23
→ a20731: 基隆、台中、高雄、台北 08/27 16:23
→ a20731: 有港口公路系統就比較完善 08/27 16:23
推 TaiwanXDman: 沒發達過何來衰退 但麥寮變熱鬧很多啊 08/27 16:54
→ dosoleil: 因為鹿港以南府城以北 原本的沿海市鎮全都變內陸了 08/27 18:32
→ dosoleil: 而新的沿海 除了與舊海線競爭 還有新興內陸城市 鐵公路 08/27 18:32
→ dosoleil: 橋樑發展 不利農耕再加上地形也不適合大型船運 沿海再 08/27 18:32
→ dosoleil: 無成長動力 08/27 18:32
→ dosoleil: 最後的轉圜是那些填海工業區 但結果只有麥寮&鹿港建成 08/27 18:36
→ backpacker18: 所以西南部沿海要發展啥 08/27 18:36
→ backpacker18: 養蚵仔嗎 08/27 18:37
推 rmna: 彰濱先天不良，當年又拒絕杜邦 08/27 19:52
推 peng198968: 就算要在彰化、雲林、嘉義、台南西部蓋一條鐵路也不 08/27 19:56
→ peng198968: 容易，人口較多的鄉鎮太分散了 08/27 19:56
→ TWkiller: 也不用到海邊啦，台19比較關鍵 08/27 20:43
推 ckTHU: 問題是有沒有產經＋基建，北市到基隆港 20KM，還不說跨越多 08/27 21:12
→ ckTHU: 少蜿蜒河谷，搶到中央機關連帶其他還不是照發展，中南部沿 08/27 21:14
→ ckTHU: 海往中央山脈方向延伸 20KM 不僅平緩連腹地都大得多 08/27 21:14
推 maskwearer: 覺得彰化以南的沿海滿需要鐵路的 08/28 00:42
推 HGT7473: 氣候與土壤不利農業工業，觀光也不行，只能養漁養蚵，難 08/28 08:25
→ HGT7473: 有大發展 08/28 08:25
→ HGT7473: 鹿港與安平也是當年先民登陸而開發，不然大概與沿海鄉鎮 08/28 08:27
→ HGT7473: 無異 08/28 08:27
→ ncuephysics: 以前有鹽鐵跟糖鐵 差不多都拆光光了 08/29 07:31
→ kkStBvasut: 台灣傳統出口品：茶 糖 樟腦 木材 稻米 5個有3個靠山 08/29 22:47
→ kkStBvasut: 吃飯 08/29 22:47
→ kkStBvasut: 清末到日治興起的城市當然就沿山居多 嘉義 斗六 台中 08/29 22:49
→ kkStBvasut: （當然台北也是，但不在西南海岸附近） 08/29 22:49
→ kkStBvasut: 更正嘉義不是清末日治興起 但在日治時達到全盛 跟台中 08/29 22:51
→ kkStBvasut: 人口差不多 08/29 22:51
推 naohcl: 台南如果是首都 嘉義一定大發展 跟桃園一樣 08/30 07:40
→ naohcl: 台中有海線火車 超讚 好坐 班次適當 08/30 07:41
推 chatbra: 當年鐵路有打算蓋到鹿港，可是日本人有意跟鹿港作對，最 09/01 08:43
→ chatbra: 後就沒蓋成 09/01 08:43
→ kkStBvasut: 都市傳說竟然有人信 09/02 06:59
推 CNseven: 只要沒火車站的地方 都擁有一種傳說。 09/02 18:06
→ CNseven: 鐵路會斷龍脈 不然就是 該地有暴民 日本人刻意遺棄該地 09/02 18:06
推 CNseven: 這傳說 不只鹿港有 頭份溪湖大里朴子鹽水麻豆佳里都有 09/02 18:09
→ CNseven: 照他們的說法 縱貫鐵路應該要幾彎十八拐 09/02 18:09
→ CNseven: *九 09/02 18:10
→ CNseven: 海線根本不可能延伸到鹿港 縱貫線過烏溪就一馬平川 不 09/02 18:16
→ CNseven: 需要第二條鐵路 09/02 18:16