推 lawyer94: 高雄機場基本上早該整組拆掉重蓋了 11/29 09:43
→ lawyer94: 台灣的硬體普遍真的都非常落後 11/29 09:43
推 ckTHU: 推啦，早該做了，中央政府對除了台北地區以外的台灣沒遠見 11/29 21:55
推 leptoneta: 雷聲大 雨點小 除非填海造陸 不然哪來的空域能用 11/30 01:29
推 eugene0315: 會把南星計劃區列進去就是打算填海了啦...有點航空常 11/30 21:54
→ eugene0315: 識就知道大高雄地區基本沒地方能避開軍方空域了 只能 11/30 21:54
→ eugene0315: 往海上找 11/30 21:54
→ TWkiller: 北邊有地但會跟岡山衝突，南邊只能填海了 11/30 21:59
推 lawyer94: 可以直接暫停小港旅運吧，讓桃機三航廈吃下來，然後就地 11/30 22:22
→ lawyer94: 重建 11/30 22:23
→ TWkiller: 原地重建解決不了宵禁問題不是很推薦 11/30 22:38
→ kannl: 日本香港都是在內海填，南星是要向外海填 12/01 06:24
→ kannl: 先不說要填多久，到時下陷速度應該會更快 12/01 06:24
→ kannl: 屏東南北機場就是現成的，可是試著整合。 12/01 06:24
→ TWkiller: 填外海應該會像樟宜那種吧 12/01 08:14
推 GrafRaphael: 高雄的地質不如香港新加坡堅硬 12/01 09:38
推 eugene0315: 高雄洲際二期就是填出來的 之後也有打算填三期 如果 12/01 13:02
→ eugene0315: 堅持要在「高雄市」境內 那大概就是洲際三期那塊填海 12/01 13:02
→ eugene0315: 區拿來轉換用途了 12/01 13:02
推 ckTHU: 彌陀地理位置很好，可學澳門 MFM 航站從本島填，跑道在外海 12/01 13:43
→ ckTHU: 或是評估範圍拉大從西南沿岸看有沒有適合的沙洲往外擴 12/01 13:44
→ ckTHU: 如果位置在高雄車站以南，也該考慮讓高鐵去共構。 12/01 13:45
→ ckTHU: 樟宜案例不錯，目前也沒聽到下沉的情況。 12/01 13:57
推 wangdon: 彌陀跟七股比較好，南星只是服務高屏！ 12/02 10:25
→ TWkiller: 以交通來看七股服務才有問題，南星那個就連帶之前吵的 12/02 10:52
→ TWkiller: 高鐵小港潮州線必須一起考慮 12/02 10:52
→ TWkiller: 只是現在改高雄案大概也沒救了，只能吃紅線延伸 12/02 10:55
推 ckTHU: 如果遠在北市的中央對中南部有點遠見，早就規劃小港或是新 12/03 22:33
→ ckTHU: 機場共構直通潮州了。或是早在高鐵建設初期就在彌陀預留 12/03 22:34
推 leptoneta: 東石也是不錯的選擇 不管要空地還是填海都行 12/03 22:45
→ ckTHU: 東石如果轉乘做得超好可能可以吃到台中以北客源，但小港就 12/04 09:47
→ ckTHU: 不一定會廢，畢竟高屏過去都要 2HRs 起跳 12/04 09:48
→ ckTHU: 這樣悖離整合中南部機場＋釋放宵禁的初衷 12/04 09:53
→ leptoneta: 清泉崗沒有說要廢吧 能整合南部就很好了 12/04 10:30
→ TWkiller: 東石到高雄市區的距離也差不多快到台中了吧，一定會變 12/04 10:39
→ TWkiller: 成中南部都不去 12/04 10:39
→ leptoneta: 小港廢站 南部旅客自然會來 12/04 11:03
推 ckTHU: 這種觀點有點奇怪，東石與台中高雄等距，台中還更靠近桃機 12/04 13:08
→ ckTHU: 卻要小港廢站而清泉岡不廢？ 12/04 13:08
→ leptoneta: 小港不廢站 就沒辦法解決高雄宵禁問題 12/04 13:16
→ ckTHU: 那我猜，到時候南星計劃區又會變成高雄市區機場。整合中南 12/04 13:20
→ ckTHU: 部機場的目的又沒了。 12/04 13:23
→ ckTHU: 如果放東石，清泉岡不跟小港共同整併，其實意義也不太大了 12/04 13:25
→ ckTHU: 東石就真的＝中南部都不去 12/04 13:26
推 bbnewuser: 比較推北高雄或是南台南 12/05 14:44
→ bbnewuser: 嘉義東石太北，屏東佳冬太南，很不方便 12/05 14:44
推 bbnewuser: 最大客源高雄市區和台南市區不至於會太遠 12/05 14:47
推 leptoneta: 問題是離台南機場和岡山空軍基地太近 12/05 15:13
→ ckTHU: 台南機場跟旁邊亙古的墓園也有很長時間遷移的討論了 12/05 17:07
→ ckTHU: 新機場為了整併中南部機場，台南機場當然也該列入考量 12/05 17:23
→ kkStBvasut: 蓋北高雄/南台南，順勢把高雄捷運紅線無限北延改成快 12/05 20:14
→ kkStBvasut: 速鐵路 12/05 20:14
→ TWkiller: 問題是台南高雄間一堆限航區，再塞進去空域更擁擠，不然 12/05 21:23
→ TWkiller: 也不會想往海上去 12/05 21:23
→ ckTHU: 嘉南平原其實蠻適合站距大的類似灣區 BART 形式的快速軌道 12/05 22:48
→ ckTHU: 空軍在南部就有嘉義台南屏東岡山 4 個基地確實太擁擠了 12/05 22:50
推 kkStBvasut: 他們敢提就會有辦法 12/05 23:01
推 leptoneta: 我的觀點是根本不用怕沒人要去東石 12/06 00:29
→ leptoneta: 只要小港廢站 整個南部的旅客都會去東石機場 12/06 00:29
→ leptoneta: 只要嘉義把聯外BRT搞好就行 12/06 00:30
→ leptoneta: 北部去桃園 中部去清泉崗 南部去東石 12/06 00:31
推 timmyhsu2: 倒底為什麼會想設在東石啊 12/06 00:32
→ leptoneta: 空地夠多 要填海也行 距離大城市夠遠 12/06 00:33
→ leptoneta: 最近的機場在水上 影響較小 12/06 00:34
推 timmyhsu2: 對台南來說東石比南星計畫區/小港都還遠，還沒有大眾運 12/06 00:35
→ timmyhsu2: 輸，唯一比較近的就只有雲嘉 12/06 00:35
→ timmyhsu2: 還是要看客源吧 12/06 00:36
推 leptoneta: 不用考慮客源 因為他們沒有選擇 不高興只能去桃園台中 12/06 00:37
推 timmyhsu2: 蛤 到底有沒有要討論啊，這種我挑個最爛的基地然後說 12/06 00:38
→ timmyhsu2: 不高興就去其他機場是哪門子的討論 12/06 00:38
推 leptoneta: 另一方面就是不打算動空軍基地 12/06 00:39
→ leptoneta: 近幾年才大量建設抗炸機堡來備戰 搬遷就全部做白工 12/06 00:40
→ leptoneta: 不過嘉義、南台南、南北高雄、屏東都有做評估 12/06 00:42
→ leptoneta: 卻都不考慮在北台南地區建新機場 12/06 00:42
推 timmyhsu2: 今天如果目標是洲際機場+24HR的貨運機場，那得靠半個台 12/06 00:46
→ timmyhsu2: 灣以上的客源才支撐的了。所以機場得往北移這是一定的 12/06 00:46
→ timmyhsu2: ，但如果目標只是南部的機場，而沒有要吃下彰化以南的 12/06 00:46
→ timmyhsu2: 客源，那頂多七股就已經夠北了 12/06 00:46
推 timmyhsu2: 而且改空軍基地、台糖農地都不可能，面積不夠。一定得 12/06 00:52
→ timmyhsu2: 蓋外海 12/06 00:52
推 timmyhsu2: 而且機場的城際聯外很重要，要服務到雲嘉甚至彰化的客 12/06 00:57
→ timmyhsu2: 源，那麼機場也不能離高鐵站太遠 12/06 00:57
推 timmyhsu2: 這樣分析下來，整個中南部高鐵最靠海的其實是左營高鐵 12/06 01:00
→ timmyhsu2: 站，所以我反而會覺得梓官外海這片最適合 12/06 01:00
→ TWkiller: 軍港那邊不能給你飛民航 12/06 01:18
→ lawyer94: 彰化以南也會有不少跑桃機，畢竟很多航線只有桃機有，南 12/06 07:39
→ lawyer94: 部機場本來就不可能做到多大 12/06 07:39
→ lawyer94: 外國人來台，想要直接去高雄的還是少數 12/06 07:39
→ lawyer94: 機場旅運不是只有服務國人，也有外國旅客的需求要考慮 12/06 07:40
→ kkStBvasut: 東石派是來亂的 12/06 11:20
推 leon1757tw: 南星填一個名古屋規模的 高鐵拉過去 國七延到台南 12/06 14:41
→ TWkiller: 都忘記南星還有國七 12/06 15:54
推 ckTHU: 桃機到新竹或北市車站基本在 40mins~1HR，東石要做前提是能 12/06 16:06
→ ckTHU: 像前述 12/04 09:47 ex 快速區域軌道到高雄台中壓在 1HR 內 12/06 16:07
→ ckTHU: 而不是像現在幾乎 2 倍起跳。再者 leptoneta 你這個「根本 12/06 16:08
→ ckTHU: 不用怕沒人要去東石」的擴充人流觀點可以放在小港廢站上， 12/06 16:09
→ ckTHU: 卻不能放在清泉崗這邏輯完全不通，以服務範圍而言小港清泉 12/06 16:10
→ ckTHU: 崗都在範圍內，照理來說更該要求的是清泉崗（畢竟附近還有 12/06 16:12
→ ckTHU: 桃機的選項）而台南高雄則無。 12/06 16:13
推 morocco: 感覺南星或彌陀還是最適合 12/06 16:37
→ da2286: 某樓還活在教科書時代，方丈都執政多久 12/07 12:01
推 Brioni: 沒高鐵沒用 12/11 01:56