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石垣島渡輪首航載客率約4成 連假訂票已滿、研議蘇澳直航 https://reurl.cc/qpAOoy 2026年05月28日 15:58 記者蔡玟君/綜合報導 基隆-石垣島渡輪「八重山丸號」於今(28日)晚自基隆港首航,上午舉辦慶祝儀式。華 岡集團總經理洪郁航表示,首航約有200多名旅客搭乘,接下來連假已經預約爆滿,許多 人等待候補。而立委關注的「蘇澳直航石垣島」也持續與日方討論中,研究可行性。 洪郁航表示,八重山丸號首航來回航班各有200多名旅客搭乘,約是整體可載客人數的4成 ,研判是銷售時間較短。但後續訂票狀況還不錯,端午連假更是必須排候補。 他分析,石垣島渡輪航線能卡進市場空白帶,與大型郵輪、飛機的旅遊型態不同,讓旅客 能以更慢活、相對CP值高的方式出國旅遊。 洪郁航也表示,八重山丸號的優勢是透過船舶穩定翼控制左右橫搖,藉此提升搭船舒適度 ,同時也會依照海象調整航道。隨著台灣即將進入颱風旺季,若遇颱風,1周前持續注意 動態,出航前3天會通知旅客。 而針對立委希望能以八重山丸號也執行「蘇澳直航石垣島」的議題,洪郁航表示該條航線 一直有和日方討論,目前仍在研究可行性,若有新進度會再對外公告。 八重山丸號來往於基隆與石垣島間,5至6月期間每周四晚間自基隆出發,7至8月則加開為 每周二、四固定航班。航線特別採「夜間出發、清晨抵達」設計,單程航程約7至8小時, 旅客可在船上休息住宿一晚,醒來就抵達石垣島。 目前台灣人想搭乘,可透過旅遊電商Klook、東南旅遊、百威旅遊、喜美旅行社、安麗達 旅行社購買船票。預約與購票時間可於搭船日前3個月開始受理至出發前1日截止,搭船當 日無法預約或購票。 ---- 比起蘇澳港,感覺花蓮港比較有效益。是說這次基隆開通到石垣島的航線,應該除了金馬 小三通,算是少數的跨國渡輪了。 前一兩天,也有看到高雄港旅運中心的消息,總覺得高雄港或許可以爭取直航香港或是東 南亞的渡輪航線可能比較好(?,因為地理位置上的關係,感覺從高雄港搭船去日韓相較 於基隆港又要多請一天假 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.229.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1780204864.A.10D.html ※ 編輯: s6210603 (223.143.229.60 臺灣), 05/31/2026 13:23:23
TWkiller: 一直以來都是蘇澳直航與那國石垣島這些吧 05/31 14:17
amnotu: 高雄開不起來的 小港機場那種精美的客運量你還要指望啥 05/31 17:15
ncuephysics: 基隆港最大的優勢是人口腹地 05/31 22:01
Prieto: 高雄可以到菲律賓巴丹群島 06/01 07:59
TWkiller: 巴丹沒有客運碼頭吧,而且光後壁湖到那邊有200公里了 06/01 08:50
TWkiller: 菲律賓也不像日本簽證,去玩前置一堆 06/01 08:51
vestinland: 高雄不可能的,只剩高價一點郵輪有機會,台灣人並沒 06/01 08:54
vestinland: 有很愛搭客輪(不得不的選擇),而且只要搭大眾運輸 06/01 08:54
vestinland: 都是很沒耐心的不是郵輪有很多活動分散搭乘時間長的 06/01 08:54
vestinland: 注意力,高雄香港間有班次算多的飛機,怎麼可能退而 06/01 08:54
vestinland: 求其次 06/01 08:54
vestinland: 石垣跟基隆可以互開其實是兩地客輪設施(移民關、檢 06/01 08:58
vestinland: 疫)配合得來,蘇澳的通常都還要基隆派過去,要看人 06/01 08:58
vestinland: 家願不願意兩邊跑(台中的也是這樣,台中港有客輪來 06/01 08:58
vestinland: 才從機場過去,常駐地是台中機場) 06/01 08:58
s6210603: 因為想說韓國釜山與日本福岡中間有每日渡輪,甚至釜山與 06/01 14:26
s6210603: 下關大阪都有渡輪 06/01 14:26
s6210603: 想說高雄香港如果有客輪行駛,或許有那個效益? 06/01 14:27
s6210603: 是說高雄金門台中金門台北金門有機會開渡輪嗎? 06/01 14:28
s6210603: 因為尚義機場只要起霧就是關閉,金門形同關島,但澎湖 06/01 14:28
s6210603: 馬祖至少還有船 06/01 14:28
s6210603: 金門完全依賴空運 06/01 14:29
s6210603: 印象中菲律賓現在免簽 06/01 14:30
TWkiller: 對耶,去年暑假開放台灣14天免簽了 06/01 23:43
TWkiller: 但巴丹在菲律賓的定位要客運設施基本上不可能 06/01 23:44
dosoleil: 福岡釜山 基隆石垣 台馬輪 航程不到300km 睡一覺剛好 06/02 00:33
dosoleil: 高雄香港距離超過600km 可能得耗時20hr以上 一般渡輪應 06/02 00:33
dosoleil: 該撐不過去 06/02 00:33
dosoleil: 大阪釜山的Panstar還能說是類郵輪 06/02 00:37
ckTHU: 郵輪不會只有搭一天吧,都是好幾天在船上,高雄去香港的距 06/02 09:08
ckTHU: 離以國際航線來說都可以到呂宋跟周圍小島了,主要是東南亞 06/02 09:10
ckTHU: 觀光在台灣人眼裡沒日本強,但歐美旅客跑東南亞是遠遠多於 06/02 09:11
ckTHU: 去日本的。但從歐美郵輪熱門航線大多是往熱門的渡假勝地靠 06/02 09:13
ckTHU: 比如南歐中南美,東南亞若持續品質提升,郵輪是大有可為的 06/02 09:15
ckTHU: 另外日本正因為整體水準高,反而也是弱項。除了京都奈良頗 06/02 09:19
ckTHU: 有底蘊外,自然景觀多樣性不太夠,現代都市是體量大,但更 06/02 09:22
ckTHU: 大的美國或對岸也有,更沒歐洲都市有趣。 06/02 09:23