[新聞] 台鐵西幹線八掌溪橋路基流失掏空、鐵軌懸

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台鐵西幹線八掌溪橋路基流失掏空、鐵軌懸空 拚明搶通

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八掌溪暴漲水流退去，可見溢堤處與掏空的台鐵鐵軌路基及鐵軌懸空， 台鐵與水利署加
緊搶修。圖／黃威雄提供


強颱凱米強風豪雨，7月25日下午造成台鐵八掌溪橋南橋台路基沖刷淘空，鐵軌懸空，嘉
義南靖至台南後壁間無法通行，交通部長李孟諺日前巡視，指示台鐵與水利署第五河川分
署加速搶修，預計明天恢復單線雙向運行，下午行政院長卓榮泰將再到台南後壁車站視察
，聽取搶修簡報，水利署為防護八掌溪橋，將緊急疏濬擴大防洪斷面，並計畫增建堤防。

台鐵說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修採路基級配回填，預
計填補總計3000立方公尺，補強設施以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，7月31日完成
路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。

台鐵西部幹線是國內重要南北交通動脈，南靖=後壁間部分路基流失，造成民眾通勤上下
班及出外旅遊不便，台鐵採接駁應變措施，各級列車下行行駛至嘉義站、上行行駛至新營
站，路線搶通前嘉義=新營間以公路接駁因應，如因公路接駁至不及搭乘原班次者，可持
原票搭乘後續列車含新自強號，不須重新補票。

五河分署為加速凱米風災復原，加緊疏濬暴漲溢堤釀災的八掌溪，水利署長昨天拜會嘉檢
檢察長，防不法份子介入工程採購，凱米颱風上游阿里山區樟腦寮雨量站最大24小時累積
降雨量達880毫米，颱風總雨量達1194毫米，大於200年防洪頻率期；奮起湖雨量站最大
24 小時累積降雨量達1133.5毫米，總雨量達1664毫米，大於100年防洪頻率期，因降雨延
時過長，且雨量過大，宣洩不及超出八掌溪防洪保護標準，造成斷面編號47至69之間多處
溢堤。

https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/01/realtime/30182736.jpg&
八掌溪暴漲水流退去，可見溢堤處與掏空的台鐵鐵軌路基及鐵軌懸空， 台鐵與水利署加
緊搶修。圖／黃威雄提供


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橋有一段都沒了

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→ flavorBZ: 游錫堃出來踢球
→ xulzj524: 為什麼不多維修幾天一定要搶通
→ xulzj524: 雖然交通很不方便
→ xulzj524: 但是多花一點時間維修堅固一點不行嗎
→ xulzj524: 颱風季還沒到誒
→ gawoolala: 這麼爛還敢漲價 好意思膩
→ crazydj: 不是還有類火車嗎
→ neoa01: 搶通？人命關天欸
→ kilof: 混凝土是來得及乾逆
→ stvn2567: 要辦民主大辦桌了麼
推 kaet: 確定是200年防洪期 不是20年?