[新聞] 航空雙雄 締造史上最賺H1

[pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)]

1.媒體來源:

中時

2.記者署名:

工商時報 邱莉玲 、 王淑以

3.完整新聞標題:

航空雙雄 締造史上最賺H1

4.完整新聞內文:

受惠高載客率、高票價與運價、低油價，長榮航EPS達2.31元、華航1.08元

https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-08-10/1024/A08A00_T_01_03.jpg

航空雙雄繳出上半年最賺財報，長榮航空每股賺2.31元，中華航空每股賺1.08元，主要受
惠高載客率、高票價與運價、低油價三利多加持。長榮航空率先公布7月合併營收198.75
億元，再創單月新高，華航7月營收預計12日公布。

展望下半年，長榮航、華航看好客運保持正成長，暑期旺季將挹注客運航線營收，獲利可
望再擴大；同時樂觀看待貨運市場，電商貨有量、AI貨有價，加上蘋果新機等消費性電子
出貨，傳統空運旺季可期。

長榮航第二季稅後純益77.88億元，季增65.2％、年增31％，獲利創單季新高，每股稅後
純益（EPS）為1.44元，累計上半年EPS為2.31元，創同期新高；7月合併營收198.75億元
，月增2.35％、年增6.33％。

其中，7月客運營收132.71億元、月增2.91％，貨運營收46.08億元、月增2.67％。

7月暑假旺季，長榮航整體載客率近9成，歐美澳長程航線穩定成長，日本及東南亞峇里島
、峴港、宿霧、清邁等旅遊航點需求強，港澳線受惠親子客源訂位攀升；貨運受惠台灣AI
伺服器、晶片急單不斷，大陸電商包機需求旺，價量齊揚。

華航第二季稅後純益34.46億元、年增4.61％，EPS為0.57元，寫同期次高；累計上半年稅
後純益65.46億元，創同期新高，EPS為1.08元。上半年載客班次較去年同期成長，營收占
比最高前三名地區依序為東北亞、北美、東南亞。

進入7月，華航開航西雅圖，累計北美航點達六個，總計每周逾40班次往返美加地區，並
透過每周逾500班次的亞洲航網搶占轉機市場，瞄準北美往返東南亞、東北亞及兩岸等大
票倉。

總計華航今年整體客運班次較去年同期大幅增加25％，在暑期旺季挹注客運航線營收，力
拚獲利再成長。

在貨運方面，華航今年10架777F新貨機將全數到位，將優先布局高價與高時效性貨源，爭
攬包艙及包機商機，拉抬運價增裕收入。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20240810000261-260202?chdtv

6.備註:

小草告訴我說: 就是因為 買不起車 買不起房    所以 只能出國去玩!    (是吧???

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→ flybirdy: 起飛了喔
推 Stunts: 傻B才坐這種貴鬆鬆的票價，早就知道航空
→ Stunts: 業在賺暴利
→ Stunts: 按距離來算，去東京跟去胡志明距離一樣，
→ Stunts: 理論上來回6000就可（越捷），代表剩下的
→ Stunts: 都被航空公司賺走
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