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單槳直升機由於反作用力的關係 尾巴必須再加上一個小螺旋槳來平衡力矩 那一開始設計2個以上的螺旋槳的直升機不就沒事了嗎? 轉彎方面也比較直覺 現在無人機也大多使用多螺旋槳 一個很大的螺旋槳造價是不是比數個小螺旋槳還高? 感覺單槳直升機也用了幾十年的歷史 單螺旋槳的直升機是不是bug? 有沒有單槳直升機的八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.6.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1723622485.A.C5D.html
csgod1325: 左轉物理版 39.10.10.27 08/14 16:02
bigcho: 設計比較簡單吧118.163.254.217 08/14 16:03
ltytw: 不是有個雙翼的運輸直升機? 36.234.243.54 08/14 16:04
klub: 因為雙槳面積大 對起降場要求就大 不普及 42.77.161.223 08/14 16:05
birdy590: 有一好沒兩好 119.14.42.10 08/14 16:06
birdy590: 你想的到的作法 應該幾十年前早就做過了 119.14.42.10 08/14 16:06
klub: 同軸反轉對槳葉材料要求高 機構又複雜 42.77.161.223 08/14 16:06
kumori: 造價啊 CH47跟黑鷹造價就差1000萬美金 123.194.12.238 08/14 16:17
t72312: 貴啊 101.8.47.96 08/14 16:28
t72312: 而且又大又重 101.8.47.96 08/14 16:28