[問卦] 國旅衰退跟測速多有關嗎？

[esun1626 (咖哩拌飯)]

汝題

大家都知道台灣測速密度數一數二

近幾年測速和科技執法更是插好插滿

但也不見交通傷亡有大幅好轉

這幾天看名嘴說國旅衰退跟不合理的速限和測速多有關

本來覺得扯太遠

但仔細想想這幾年好像上路真的必須隨時開著神盾

如果是出遠門路又不熟

除了要注意路況和其他車輛動態外

還需費精神去時時注意儀表時速

很多路又直又寬順順開就很容易超速

且同一路段速限還不一定一樣

這樣光在路程上就很耗費精神

到目的地都有點疲倦

除了台北外公共運輸也不是很方便

久而久之就不太常出遠門了

後來去沖繩租車旅遊

發現速限雖然不高

但沿途幾乎沒有測速

路上車也幾乎超速20公里左右在開

跟著車流順順開其實都很安全放心

車道路線規劃也都很清楚

不會像台灣直直開到下個路口就突然變換車道

也沒有分汽機車道的各種複雜號誌

整天可能開個上百公里都還很有精神

有沒有交通其實也影響國旅的八卦？

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推 sustaining: 他是不是最近被開單
推 SANJIYA: 一堆測速真的跟智障一樣、懲罰外地人
推 keineAhnung: 跟台灣人開車水準差比較有關
推 aooa: 爆幹多，花蓮台9線進入市區速限是50很多移
→ aooa: 動式在測速很容易中獎
推 pickchu9617: 覺得有差...明明路又平又直，速限50
→ pickchu9617: 到底是三小
推 zealone: 有個女生騎車還在環島 罰單一直寄到家裡
推 andynew: 台灣交通就是又慢又塞又亂又不安全啊
→ zealone: 現在連照片都不給了 列印在罰單上多好賺