推 Rose5566MVP: 9成以上的車禍也是101.137.108.207 08/31 07:37
→ devidevi: 墜毀基隆河的也是飛機先出問題阿 49.159.219.21 08/31 07:37
推 gremon131: 不好說欸 畢竟死人不會說話 36.239.6.20 08/31 07:38
推 lpllpllpl: 最後決定權都在機師上啊 你不收自動控 101.136.20.151 08/31 07:38
推 tim1112: 以前還有自衛隊作飛行訓練時飛到民航機 116.59.70.7 08/31 07:38
→ lpllpllpl: 制 讓電腦繼續跑？ 101.136.20.151 08/31 07:38
→ tim1112: 的航道上結果雙機相撞。自衛隊機師跳傘 116.59.70.7 08/31 07:38
→ tim1112: 但民航機的全死。 116.59.70.7 08/31 07:38
→ syntax123: 這系列滿好看的 101.9.192.220 08/31 07:38
→ Ceferino: AI開車也是會自己撞牆，難道你來開? 123.193.242.14 08/31 07:39
噓 sunsam: 所以劫機都劫機長難道劫你 211.23.105.97 08/31 07:39
→ dong80: 飛機跟氣候問題也是主因吧 61.30.132.160 08/31 07:39
→ dong80: 當飛機都不會有毛病 整台那麼多設備零件 61.30.132.160 08/31 07:40
推 IUOIUOIUO: 我記得很好笑 一開始大家把機師當英雄 114.42.202.114 08/31 07:41
→ IUOIUOIUO: 媒體說啥大家就跟風啥 114.42.202.114 08/31 07:41
推 hkcdc: 也是可以說 所有車禍都是人 ？ 101.10.7.68 08/31 07:42
→ dragonne: 就像車禍大多也是駕駛問題122.121.190.103 08/31 07:46
→ dragonne: 設計不良或維修不好的少見122.121.190.103 08/31 07:47
推 a07300: 可以看空中浩劫，看完你真的不敢坐飛機 1.200.20.188 08/31 07:47
噓 sincere77: 九成數據拿出來，不然別造謠220.129.214.146 08/31 07:48
→ a07300: 印象最深是有帶小孩去駕駛室玩操縱桿空難 1.200.20.188 08/31 07:49
→ a07300: ... 1.200.20.188 08/31 07:49
推 summerleaves: 華航澎湖空難 空中解體參考一下 24.20.105.231 08/31 07:56
推 straggler7: 車拋錨脫掉 船拋錨擱淺 飛機拋錨醉雞 36.229.58.90 08/31 07:59
推 arnbition: 澎湖也是人為 沒照sop維修 123.51.148.249 08/31 08:03
→ bonaqabo: 也不少是飛機設計問題 36.229.14.109 08/31 08:06
推 sggs: 華航近年三大空難只有澎湖是機械問題 101.137.26.50 08/31 08:07
推 wl00553953: 多看空中浩劫就會很想做飛機 真的安 101.10.2.44 08/31 08:07
→ wl00553953: 全 101.10.2.44 08/31 08:08
推 lin03lin11: 確實連國家地理頻道的空難節目結論也 49.216.233.188 08/31 08:08
→ lin03lin11: 是如此，如果照電腦指示做很多都可以 49.216.233.188 08/31 08:08
→ lin03lin11: 沒事 49.216.233.188 08/31 08:08
→ sggs: 名古屋空難降落時不小心按到自動起飛，互搶 101.137.26.50 08/31 08:10
→ sggs: 飛機控制權失事，電腦就修改成人類操控飛機 101.137.26.50 08/31 08:10
→ sggs: 就取消自動排程；大園按了自動降落，結果人 101.137.26.50 08/31 08:10
→ sggs: 類操控到飛機讓自動排程取消，駕駛幾十秒才 101.137.26.50 08/31 08:10
→ sggs: 發現最後墜毀，對比名古屋的原因… 101.137.26.50 08/31 08:10
推 snowdream: 多數是沒有統一的教育訓練吧 空難後飛 101.12.18.123 08/31 08:14
→ snowdream: 機通常會小改 但航空公司的訓練機不一 101.12.18.123 08/31 08:14
→ snowdream: 定會改 101.12.18.123 08/31 08:14
→ snowdream: 不然就是造飛機的公司裝死 一定要等同 101.12.18.123 08/31 08:15
→ snowdream: 樣事情發生四五次才會動起來 不然都當 101.12.18.123 08/31 08:15
→ snowdream: 特例 101.12.18.123 08/31 08:15
推 zed9104: MCAT system佔兩次而已？ 67.163.62.240 08/31 08:36
推 nowash123: 產線報廢也很多都是MO 125.229.125.4 08/31 08:43
→ cuteyuyu1130: 不能夠說是“機師造成”空難，而是 118.232.41.142 08/31 08:44
→ cuteyuyu1130: 如果這些突發狀況若機師有正確應對 118.232.41.142 08/31 08:44
→ cuteyuyu1130: ，很大比例是可以避免機毀人亡的。 118.232.41.142 08/31 08:44
→ cuteyuyu1130: 真正是機師操控疏失的空難比率並不 118.232.41.142 08/31 08:44
→ cuteyuyu1130: 高 118.232.41.142 08/31 08:45
→ xhung: 很少是維修工程師的問題？ 華航的... 49.216.21.119 08/31 08:48
噓 phenom42: 哪有9成，看兩部片就想裝專業喔 42.79.131.122 08/31 08:49
→ phenom42: 空難9成是由非單一因素事件引起的好嗎 42.79.131.122 08/31 08:50
→ mdkn35: 買到垃圾菌一定也是駕駛人的問題223.141.149.179 08/31 08:53
推 ISNAKEI: 他們都是先從小飛機考起的 118.171.171.32 08/31 08:57
推 iwei0930: 你可以挑737max坐啊 60.245.109.234 08/31 09:04
→ xylinum: 以後坐飛機是不是要先看機師是誰？ 111.81.140.94 08/31 09:07
→ ray1126: 人都會出錯，只有機率大小，再熟練也還是 133.159.117.86 08/31 09:14
→ ray1126: 會 133.159.117.86 08/31 09:14
推 AuTumnLyu: 這頻道都照抄空中浩劫的內容來講== 36.231.147.100 08/31 09:22
推 kickmeout: 機師也在機上 本能當然要自救 英雄? 1.169.218.141 08/31 09:28
→ kickmeout: 很多人沒搞懂英雄的定義是什麼 1.169.218.141 08/31 09:29
推 sunskist0831: 飛機先出問題 機師在出問題 算誰的 118.168.133.66 08/31 09:33
推 LVE: 很多是維修組或是貨物那邊的。你再多看一點 111.83.4.221 08/31 12:51
→ LVE: 再下結論 111.83.4.221 08/31 12:51