[問卦] 宜蘭到花蓮的鐵路要不要直接整條高架化？

[NARUTO (鳴人)]

宜蘭到花蓮的鐵路那麼容易受地形與天災影響
怎麼不乾脆整條臺鐵直接高架化？

不然要每次斷掉都要花錢花時間修嗎？

乾脆蓋一條不受地形影響的高架化鐵路不就好了？
不用因為三不五時因為斷掉就要趕著修鐵路

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第七代火影
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小智喝莎莉娜的水壺
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第十五班

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→ kent: 地震就很刺激
→ pyrolith: 高架就不會影響喔
總比土石流直接埋掉鐵軌好吧

而且高架鐵路也會比平面舒適
→ cdmlin: 高架橋墩能架空嗎?
做個緩衝設施沒很難吧？

而且土石流只會衝到橋墩
噓 Alphaz: 有沒有膽想一下你在說什麼
你覺得哪裡有問題？
→ gbcg9725: 高架是架在山嶺上嗎
在原鐵路旁蓋高架
推 SuLiaen: ...高架化是長在空中嗎
推 Johanes24508: 把崇德到和仁之間的山都夷平 鐵公
→ Johanes24508: 路重鋪
→ Nevhir: 不適合 土石流一樣把橋墩沖毀
所以做個緩衝設施啊
推 ARPG: 對啊，乾脆整個花蓮高架化
平面鐵路本來就該被淘汰了
→ birdy590: 橋會被土石流撞斷你要怎麼緩衝法?
不然乾脆地下化好了
不行就只能改線

原線早就不行了
→ birdy590: 惟一方法就是藏山體裡 那又會有額外問題
→ snow3804: 嘴巴最會
→ birdy590: 很現實就是免不了要過河 從地底下過?
噓 minagoroshi: 先偷拍化
你腦子是不是只有這些？
→ doro0202: 不要講得好像高架就不會斷一樣
1.地下化
2.改線後立體化
※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 09/08/2024 18:59:45
→ birdy590: 以前挑的路線其實就是掉石頭相對少的
→ birdy590: 只是颱風地震幾十年環境都變了
推 clivelan: 怎不考慮地下化
→ doro0202: 那種地方就算地下化也會塌好嗎
噓 minagoroshi: 偷拍 熊母湯
→ doro0202: 基本上，怎樣都要修。所以維持現狀CP值
→ doro0202: 是最高的。
推 adios881: 我建議繞海上，先擺很多巨大充氣墊在把
→ adios881: 鐵軌放上去
→ doro0202: 颱風季海上會很精彩喔
→ birdy590: https://rb.gy/zq21ok
→ birdy590: 有興趣先看這個 裡面有這段路線的運轉圖
推 DialUp: XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
→ birdy590: 基本上今年有露出來的地方都被埋過
→ birdy590: 過河一定得露出來吧 兩條河上橋都斷過
推 birdy590: 然後隧道最值錢 高架要怎麼接回原隧道?
→ birdy590: 這還不說碰到土石流一樣會倒
→ birdy590: 交通部有指示研究改線 但這沒個十年八年
→ birdy590: 不可能有什麼結果 誰能保證有解
→ kuninaka: 高架更危險
噓 EeePC901: 不用修怎麼A錢
推 bb9527oo: 東南亞化的鬼島就別期待他能有什麼進展
→ bb9527oo: 了，大半輩子住在花蓮國早已習慣了，在
→ bb9527oo: 這邊找工作還要靠關說嘻嘻
→ bb9527oo: 每年編列幾個億的預算在跟廠商互惠，若
→ bb9527oo: 真的搞好，那些廠商就沒油水撈
→ deerdriver: 誰跟你說高架不會有事的
→ february2: 高架橋也是會斷。。。
→ willy1006: 腦是很重要的東西，建議你要找到