[新聞] 奔馳從騰勢徹底退出 中國經濟寒流正捲向

[HomeTogether (人在歸途)]

1.媒體來源:新唐人

2.記者署名:唐迪

3.完整新聞標題:
奔馳從騰勢徹底退出 中國經濟寒流正捲向汽車業

4.完整新聞內文:
【新唐人北京時間2024年09月17日訊】梅賽德斯—奔馳近日低調出清了對 「深圳騰勢新
能源汽車」的全部股權，徹底退出合作。繼房地產市場崩盤、外資大舉撤離、外貿型企業
倒閉、消費降級之後，經濟學家預測，新能源汽車將是中國的經濟寒流席捲的下一個行業
。

中國最大的汽車網站「汽車之家」9月16日發布消息稱，梅賽德斯-奔馳已不再持有騰勢的
股權，由比亞迪持有這家公司100%的股權，「騰勢正式從中外合資變為比亞迪獨資控股企
業」。

天眼查發布的訊息顯示：深圳騰勢9月14日發生了股權與工商變更，比亞迪的持股比例由
90%上升至100%，原本持股10%的梅賽德斯—奔馳（中國）投資有限公司徹底退出。與此同
時，奔馳中國產品與項目管理、工業化及合作負責人安爾翰（Hans Georg Engel ），也
退出了騰勢董事的名單。

迄今為止，對於上述股權變更，比亞迪和奔馳均未對外發表聲明。

中國汽車流通協會近期發布的調查數據顯示，截至2024年6月，中國汽車經銷商庫存預警
指數超過60%，遠超榮枯線水平。在資本市場，包括現階段中國排名第一的「中升控股」
在內的中國汽車經銷商的股價，在今年夏季相當長一段時間持續走低。

不久前，年銷量曾經直逼百萬輛、營收逾千億元的中國經銷商廣匯汽車，因連續20個交易
日股價低於1元人民幣，已於7月18宣告觸及上交所強制退市的底線。信用評級機構「大公
國際」隨即對這家汽車經銷商的主體信用等級下調至「AA」，評級展望調整為「負面」。

在中國經濟寒冬的多米諾骨牌效應下，首先是中國民眾都不敢買房了，房市、股市每況愈
下持續低迷；接著是全民消費降級，電商巨頭阿里巴巴及京東，一度被全力傾銷廉價商品
的拼多多趕超壓頭；然後餐飲業被發現已遭經濟寒流嚴重「凍傷」。

統計數據顯示，今年上半年，北京市餐飲業那些原先經營效益好的所謂「限額以上餐飲企
業」的利潤總額同比下降了88.8%，利潤率低至0.37%。外界開始預測，中國下一個即被經
濟寒流席捲的會是哪一個行業。

中國經濟事務專家、美國南卡大學艾肯商學院講座教授謝田，日前在接受美國之音的採訪
時分析說，下一個倒下的「骨牌」 很可能是中國的汽車產業。

謝田表示，中共當局以補貼政策推動中國電動車產業發展，導致大批新能源汽車產業廠商
爭先恐後地建立投產。但是現在看來，即使在政府補貼的支撐下，很多汽車企業也是虧損
嚴重，「如果沒有補貼，這些廠商可能馬上就撐不下去」，而且政府也不可能老這麼補貼
下去，再加上中國新興的電動車和自動駕駛行業在全世界受到封堵，預計汽車行業接下來
可能會出現倒閉和兼併大潮，還會出現大面積的裁員。

近期，全國乘用車聯席會祕書長崔東樹對媒體披露，中國的汽車廠家目前手上還有超過
340萬輛汽車積壓。而今年各家上市車企公布的上半年銷量數據顯示，上汽集團、廣汽集
團、東風汽車集團等大型汽車集團旗下合資車企的產銷量，均有大幅度下跌。

在中國汽車市場經歷了慘烈的自殺式行業內捲後，寶馬、奔馳、奧迪、廣汽豐田等外資或
合資企業近期相繼宣布退出「降價大戰」，扭頭開始在中國大舉「優化產能」（即收縮生
產規模）；近期歐美各國相繼宣布對中國電動汽車大幅加徵關稅，對中國汽車行業可謂是
雪上加霜。

（記者唐迪綜合報導/責任編輯：林清）

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ntdtv.com/b5/2024/09/16/a103914323.html

6.備註:

--
為了毀滅人類，中共除了大規模殺戮人民之外，
還長期使用「恨、騙、鬥、邪」種種手段，其騙術的狡詐讓人心驚。
所有騙術中最陰毒的一招是它利用了人心中的善，又愚弄了人的善，
最終逼人滅絕心中的善。

——《共產主義的終極目的》第四章 共產邪靈 毀人不倦

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.145.226.10 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726576439.A.B4F.html
→ duelaylomo: 明明就是被中國新能源車打趴
推 jazz801030: 青鳥看著這篇 又尻了一槍
推 jasonwalk: 先關心台灣製造業一堆已經在周休三日了
噓 squeakywheel: 糞報真的很會扭曲
推 richjf: 德國車廠關閉德國工廠
推 realtw: 全世界汽車品牌大裁員怎麼不提