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※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言: : 其實坦白說,很多路也沒有內側禁行機車 : 我今天開的也沒有 : 他要左轉完全可以開內側車道 : 我覺得他不願意走內側 : 就是因為我在內側,而且我是前車 : 他不願意等 : 所有扭一下屁股,走外側 : 再扭一下屁股,直接左轉 : X,不誇張,我緊急剎車,差點撞到 : 為何機車仔要左轉不乖乖在後面等呢? https://www.tbkc.gov.tw/Message/Bulletin/News?ID=c46cbd93-4636-4b0a-b533-f11dcb45c227 張貼日期:106-05-04 張貼科室:交通工程科 瀏覽次數:6949 高雄市第一條左轉機車專用道正式啟用,行車更安全便捷 交通部大頭們腦袋實際想的: 機車應該要當作自行車管理 | 汽機車分流政策 | 內側車道禁行機車 | 機車無法於內側車道直接左轉-issue產生 | 機車二段式左轉-issue解套 | 待轉格容量不足導致常態溢出-issue產生 | 外側左轉車道-issue解套 最後就是各種習慣成自然 因為政府的「教育」是很成功的 所以台灣人的腦袋大多壞掉了 因為認知機車應該像自行車一樣行駛 所以騎機車左轉要從外側轉成為普遍認知 所以產生嚴重駕駛行為偏差 所以交通事故風險因素又大幅增加了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1727458461.A.D3A.html
sola01078272: 官員出國考察,然後創出獨步全球的 106.64.56.134 09/28 02:45
sola01078272: 玩法 厲害 106.64.56.134 09/28 02:45
sora1122: 然後政府又不會做好車道標示,往往騎到 49.216.25.243 09/28 06:44
sora1122: 路口才會發現「原來最右側是左轉道」、 49.216.25.243 09/28 06:44
sora1122: 「原來這個路口沒有待轉」之類的狗屎問 49.216.25.243 09/28 06:44
sora1122: 題 49.216.25.243 09/28 06:44
sora1122: 右轉靠右、左轉靠左這麼簡單的邏輯不用 49.216.25.243 09/28 06:47
sora1122: ,搞得這麼複雜讓人沒辦法提前切到正確 49.216.25.243 09/28 06:47
sora1122: 的車道,結果就是一堆人乾脆整路靠右, 49.216.25.243 09/28 06:47
sora1122: 有待轉就跑去待轉、有左轉道就順便跟著 49.216.25.243 09/28 06:47
sora1122: 左轉、都沒有就直接切車道左轉。 49.216.25.243 09/28 06:47
sora1122: 啟智設計+怠惰執行者+貪圖方便使用者=現 49.216.25.243 09/28 06:49
sora1122: 在台灣的交通地獄 49.216.25.243 09/28 06:49
new1974: 王膝之:我的功勞 180.217.24.159 09/28 07:09
jaye8697: 汽車60km:正常速度,可以走內側車道; 180.177.0.241 09/28 09:03
jaye8697: 機車60km:你怎麼騎這麼快,這裡是快車 180.177.0.241 09/28 09:03
jaye8697: 道機車不能騎這裡你不知道嗎! 180.177.0.241 09/28 09:03