補充說明
近年台灣開始大談行人跟機車路權
行人地獄講了一兩年了
回頭來看好像沒什麼改變
這一兩天這麼多車子撞死人
是不是表示，行人跟機車路權爭取失敗？
你說日本怎樣越南怎樣
但台灣效仿人家了沒有？
但台灣效仿人家了沒有？
更不要說撞死人跟撞殘人付出的代價差異
最後的結論還是國情不同
最後大家還是要跟大車學長低頭
是否我們可以下這樣的結論？
※ 引述《CGDGAD ((CGDGAD))》之銘言：
: 撞到人，一定要補壓送你上路
: 這是過去都市傳說中大車司機之間的秘密
: 更重要的是，如果真的發生
: 台灣法律拿這沒輒耶
: 台灣法律拿這沒輒耶
: 從今天起
: 還有人敢不遠離大車的嗎？
: 還有人敢在大車面前講路權的嗎？
: 有沒有八卦？
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