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※ 引述《TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)》之銘言: : ※ 引述《shala (沙羅是轉換後的文字檔打m)》之銘言: : gogoro當初有3路線 : 1.創辦人要用台灣的零組件,組出高規格的電動機車,相信台灣人會買單 : 結論:失敗的一蹋糊塗 : 2.因為台灣人貪小便宜的個性,幕僚要使用大陸零組件、電池,來壓低整車售價 : 結論:打槍了,因為高層當初覺的,台灣人應該不會貪小便宜吧?? : 3.綜合上述2點 : 用高單價的零組件組車,再拿補助,以壓低車價,但後勤一蹋糊塗 : 所以 倒閉只是遲早的事~ 你有點錯了 當時一代出來,搞了一堆專用規格 什麼鋁合金車架 結果價格爆貴,叫好不叫座 是二代將與油車通用零件的比例拉高 車價才能降低,加上補助的話就只要五萬 比一些油車便宜 至於什麼後勤一塌糊塗,我就看不懂了 至少我現在保養都是免費 只有換輪胎與鍊條要自費 但那也不是特規,是市場上的一般規格與價格 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.174.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1727843728.A.729.html
j55888819: 臺灣人只在乎便宜 難怪做不出國際品牌 1.34.209.106 10/02 12:36
ThisisLongID: 狗肉最大的問題是二代之後都做不出111.250.227.239 10/02 12:37
ThisisLongID: 像一代那種可以成為經典的車型 一代111.250.227.239 10/02 12:37
ThisisLongID: 醜過一代111.250.227.239 10/02 12:37
xu3: 後勤爛應該還好,不用保養也沒差,我騎一萬 123.194.16.153 10/02 12:38
arnold3: 真的免費嗎?想換車了 182.234.98.55 10/02 12:38
xu3: 除了1000公里回去檢查一次,到現在也沒保 123.194.16.153 10/02 12:38
xu3: 養過,其他換輪胎這種去社區店就好了 123.194.16.153 10/02 12:38
arnold3: 不然我現在每一千公里還要換機油 182.234.98.55 10/02 12:38
qa1122z: 商品定位很奇怪 111.83.17.147 10/02 12:38
ThisisLongID: 免費維修那個是早期的方案 已經絕版111.250.227.239 10/02 12:39
ThisisLongID: 了 同事有買一代車的騎了8年維修只111.250.227.239 10/02 12:40
ThisisLongID: 換了煞車皮跟輪胎 便宜到不行111.250.227.239 10/02 12:40
m303lover: 一樓腦粉嗎 機車在台灣就是代步工具 夏 27.51.41.207 10/02 12:41
m303lover: 天真的太熱了 還當車子走精品奢華喔? 27.51.41.207 10/02 12:41
i386: 新品牌還沒有品牌價值就想走精品路線,只能 111.250.64.194 10/02 12:46
ct412133: 真正問題在換電池的頻率吧 114.35.240.149 10/02 12:47
i386: 說夕鶴 111.250.64.194 10/02 12:47
ct412133: 為了一個好幾個月才換一次的機油 114.35.240.149 10/02 12:49
ct412133: 去換一台2~3天就要換一次電池的車 太閒 114.35.240.149 10/02 12:50
andy279279: 就貪得無饜,說這麼多 42.77.39.19 10/02 12:51
belucky: ggr國外也不買啊 美國銷量那麼慘 110.28.41.18 10/02 12:51
belucky: 國際品牌 笑死 怪在台灣身上牽拖啥 110.28.41.18 10/02 12:52
m303lover: 真的活該 啊不久漲電池租金不然就是一 27.51.41.207 10/02 12:54
m303lover: 堆有問題電池擺爛也不管 27.51.41.207 10/02 12:54