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※ 引述《kone33221 (阿揪)》之銘言: : 嗨嗨 : 我肥宅啦 : 今天來一趟台北坐北捷 : 看到大家在手扶梯還是寧可排超長的右側 : 也要讓左側保持淨空 : 甚至看到老人家在左側入口 : 還是很艱難的一步一步往上走 : 過往數據不是證明同時兩側站人載運量最大嗎 過往數據? 把數據拿出來啊 媽的有數據不拿出來要討論個洨 人家國外測試是有前提的 其中一個前提在台灣根本不適用 反而照著前提還會被怪罪 上警局都有可能 所以 基本上就是不懂的人一直在幻想兩邊站才有效率 北捷不能禁止行走也是有原因的 這個你上班時間去大站看就知道 : 還是永遠保持左側暢通才是台北人堅信的專業 : 有迷有卦? ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.69.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728123833.A.BB4.html
e2ne0: 愛走去走樓梯啊 管我站哪邊223.136.211.139 10/05 18:25
雲台北人 樓梯正在減少都不知道 愛站滾去等電梯啦 ※ 編輯: MeeToo (223.137.69.112 臺灣), 10/05/2024 18:26:28
bravobee: 一邊站一邊走才是最兼顧所有人需求的方 223.140.38.67 10/05 18:35
bravobee: 法啊 223.140.38.67 10/05 18:35
bravobee: 趕時間的就用走的,不趕時間的就多花一 223.140.38.67 10/05 18:36
bravobee: 點時間排右邊,不是很好 223.140.38.67 10/05 18:36
bravobee: 而且兩側站人並不會比較有效率 223.140.38.67 10/05 18:38
bravobee: 就運送效率來說,有一邊用走的整體是比 223.140.38.67 10/05 18:42
bravobee: 較快的。要讓兩邊站人的運送效率比走路 223.140.38.67 10/05 18:42
bravobee: 快,除非站人的密度有差。但是你去觀察 223.140.38.67 10/05 18:42
bravobee: 電扶梯站人的情形,就算擁擠的時候也基 223.140.38.67 10/05 18:42
bravobee: 本上都是兩格站一個人,和走路的那邊差 223.140.38.67 10/05 18:42
bravobee: 異不大。 223.140.38.67 10/05 18:42
oddo: 台鐵高潔都明文提醒雙側站立 包含國外也在 101.137.80.112 10/06 01:29
oddo: 檢討 101.137.80.112 10/06 01:30
oddo: 跟穿的很華麗進城一漾 會怕站佐邊擋人的都 101.137.80.112 10/06 01:31
oddo: 是外地人多 歸則怎嚜改他們都沒辦法完全吸 101.137.80.112 10/06 01:31
oddo: 收或偶爾搭不知到改變 101.137.80.112 10/06 01:31