Re: [問卦] 誰會買過保電車

[L1ON (我是獅子~(ﾉﾟ▽ﾟ)ﾉ♪)]

※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言：
: 台灣最早一批的特斯拉就要過保了
: 過保的電車到底要賣給誰？
: 我的意思是
: 會買二手車，就代表錢不夠多
: 特斯拉電池一換，就是五六十萬
: 你花七八十萬
: 賭一個隨時要花五六十萬的風險
: 這要賣給誰啊？
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: Sent from JPTT on my iPhone

前幾天看一個二手車yt講到這點
他說二手電車很難收
一般油車中古行情固定
是因為大家都知道什麼東西壞掉維修多少錢
二手車商也有維修以及判斷經驗
東扣西扣報價 大家都差不多
大多找一個順眼的賣掉

電池車有一個最貴 最難估算的
就是電池組

特斯拉是七千八百多顆18650充電電池組成
你裡面幾顆壞掉他也是能充
這也導致於你不知道裡面到底幾顆壞掉
電池組什麼時候崩潰也估不出來
你也沒辦法挑壞掉的換
電池組維修報價60幾萬起跳

啊你是二手車商 你要收多少？
一台估80 扣掉電池 我收20萬
你是車主要賣嗎？

一些拍賣數字網平台
電車車主買120萬掛80萬賣
8+9還會嫌不能改管不當盤子咧

https://i.imgur.com/xmP28mg.jpeg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.33.218 (臺灣)
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※ 編輯: L1ON (1.200.33.218 臺灣), 10/07/2024 03:36:58
→ a27588679: 89開電車的超多
→ holsety: 所以車商都直接當電池全損再估的
推 james732: 貓貓可愛
推 icemaydays: 其實就是特斯拉電池太貴了降不下來，
→ icemaydays: 不然二手iPhone誰要收？
→ w11918: 現在89很喜歡開電車吧
推 bernie1: 街道上安靜多了，原來是這個原因
→ nicholassys: 收購價當然要扣電池，不賣拉倒
推 simon9331: 到時候會比狗肉更慘嗎？
→ pujos: 特斯拉過保前1、2年，想比原價打到骨折啊，
→ pujos: 基本上膝蓋斬、腳踝斬
→ pujos: 比狗肉慘， 我看不是沒機會