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※ 引述 《d4015394》 之銘言: : → i386: 不用等到2030年啦,Toyota氫燃料車就有續航 59.124.171.42 10/08 11:21 : → i386: 1000公里的紀錄了 59.124.171.42 10/08 11:21 看到還有不讀書的在那扯氫燃料 說請水電拉電很難 請問台灣幾個加氫站 加氫站的建置成本 比充電站還貴幾百倍 更不用講氫氣的壓縮跟運送 笑死 電動車續航里程都要破800公里 沒多久都要破1000公里了 等同油車了 還有嫩逼 現在還在提氫燃料電池 加氫站建置成本是充電樁的1萬倍以上 台灣超充站密度比北歐還高一倍以上 : → i386: 油電並不是什麼半吊子的產物,而是現有科技下 59.124.171.42 10/08 11:22 : → i386: 和市場取得完美平衡的產物,反觀現在的電車還 59.124.171.42 10/08 11:23 : → i386: 比較像半吊子的產物咧 59.124.171.42 10/08 11:23 油電確實是半吊子 因為還在使用內燃機 : 推 a3n: 朋友,你應該是住大城市,你知道小城市如嘉義 27.247.194.222 10/08 11:34 : → a3n: 市,特斯拉自設的超充只有一個嗎?更別說整 27.247.194.222 10/08 11:34 : → a3n: 個彰雲嘉南沒有特斯拉的服務廠 27.247.194.222 10/08 11:34 嘉義多數人住透天 拉個充電樁又不難 每天早上睡醒都是100%電量 加油好嗎 油電車就是垃圾 還在用不舒適的內燃機 反觀電動車新版model y續航破800公里 安靜舒適 充電站密度高 超充站密度比加油站還多 15分鐘0-80% 基本上台灣沒有里程焦慮問題 只有油車跟油電車車主 自己恐慌症發作的問題 說拉充電樁貴 結果說蓋氫燃料站 找個水電拉220V才2000元 氫燃料站 含運送氫氣壓縮氫氣成本一座少說5億 油電車跟油車就是垃圾而已 還在用乘坐品質低落的內燃機當動力 呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.40.50.202 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728363649.A.9BD.html ※ 編輯: d4015394 (149.40.50.202 美國), 10/08/2024 13:02:31
erickruklin: 對,沒錯,你最棒!49.216.25.168 10/08 13:02
lovek123: 多買幾台嘿39.10.56.198 10/08 13:03
het97306: ???1.200.133.37 10/08 13:03
drwei: 你的電池就都不會衰退 120.101.19.217 10/08 13:03
電池壽命比汽車壽命還長 多加油吧 至少要跑60萬公里以上電池壽命才會衰退到80%以下 60萬公里 一般汽車早報廢兩次了
PoorHunter: 油電車才是未來電車根本智商稅 27.52.131.229 10/08 13:04
油電車續航跟電車差不多 但還在用內燃機 這叫未來? 內燃機是多落後的動力工具 你知道嗎
Rockman5566: 我都開直升機 誰還在跟你走馬路 111.83.73.24 10/08 13:05
sonyvaio: 國外趨勢又回到油車跟油電了 114.136.72.74 10/08 13:06
※ 編輯: d4015394 (149.40.50.202 美國), 10/08/2024 13:08:08
small91051: 氫氣真的笑死,看看plug剩2塊就知道 61.219.91.212 10/08 13:08
small91051: 油電兩邊缺點都有,火燒車機率還最高 61.219.91.212 10/08 13:09
tanby: 有勇氣 111.71.82.8 10/08 13:09
small91051: 就是一個過渡產品而已 61.219.91.212 10/08 13:10
PoorHunter: 電車續航跟油電差不多?你在供三小 用 27.52.131.229 10/08 13:12
PoorHunter: 火力發電產生能量再存在電池 轉移能量 27.52.131.229 10/08 13:12
PoorHunter: 的消耗就差多少了不如直接發電 真的是 27.52.131.229 10/08 13:12
PoorHunter: 智商稅 27.52.131.229 10/08 13:12
yoshilin: 特斯拉的續航都要打折,然後你去排一次101.137.139.242 10/08 13:17
yoshilin: 充電看看101.137.139.242 10/08 13:17
yoshilin: 每台車都要充半小時。你要等多久101.137.139.242 10/08 13:18
a402132000: 好好笑 充電為何要排 開了快兩年沒有 39.14.22.55 10/08 13:18
a402132000: 排隊過 39.14.22.55 10/08 13:18
latw: 竟然有人會認為油電車的能源轉換效率/成本/ 111.243.118.77 10/08 13:18
latw: 環保會碾壓發電廠。 111.243.118.77 10/08 13:18
a402132000: 反觀油價漲個幾毛一堆人在那排隊 笑 39.14.22.55 10/08 13:18
a402132000: 死 39.14.22.55 10/08 13:18
panda04056: 充電站密度高有啥用 車價比北歐貴最屌 27.247.196.66 10/08 13:20
yuyun0724: 開純電的都是跟風盤子,笑死 223.138.69.154 10/08 13:22
i386: 笑死,停車場幾千個車位全拉220V慢充跟你家只 59.124.171.42 10/08 13:25
i386: 拉一條的設備會一樣?還說成本沒多少是想笑死 59.124.171.42 10/08 13:26
i386: 人.舉氫燃料電池是再跟你說現階段就有技術可 59.124.171.42 10/08 13:26
i386: 做到1000km續行不用等到2030年,不是再說氫燃 59.124.171.42 10/08 13:27
i386: 料電池比較好.連這都看不懂還要跟人槓 59.124.171.42 10/08 13:28
i386: 鋰電池現在的瓶頸,電車就只是個半吊子的東西 59.124.171.42 10/08 13:30
i386: 油電車就是現階段科技下最平衡的產品,連這點 59.124.171.42 10/08 13:35
i386: 都不知道,你還是去多讀點書再來槓吧,笑死 59.124.171.42 10/08 13:35
i386: 光是你說"找個水電拉220V才2000元"說幾停車 59.124.171.42 10/08 13:38
i386: 場幾千個車位沒多少成本,就知道電車車主的水 59.124.171.42 10/08 13:38
i386: 準是如何了,笑死人而已XDD 59.124.171.42 10/08 13:38
電車破1000公里也不用2030年阿 我前文不就說 2030年「以前」了 以前 以前 以前 可憐的東西lol 我親戚社區500個車位建置充電樁ems系統也才200萬 多讀書好嗎 住舊大樓 沒有見過充電設備齁 不讀書所以窮 住不起新大樓XD ※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:40:09 還什麼 多個充電設備不一樣XD 不就多個ems軟體而已 外行人說外行話 全社區停車場建置充電設備 一班社區管委會就負擔的起了 台灣現在一大堆社區大樓都找廠商來施工了 沒數感的傢伙 還以為成本跟加氫站一樣貴XD ※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:42:08 鋰電池已經突破800公里 不算半吊子了 用數據說話很難嗎 連ems系統都不知道 怪不得學歷這麼低 ※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:43:21 ※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:44:34
PoorHunter: 真的是智商稅有錢智商低怎麼講英語也 27.52.131.229 10/08 13:44
PoorHunter: 講不聽 27.52.131.229 10/08 13:45
電動車便宜 續航高 乘坐舒適 不使用內燃機 怎麼看 沒一個點是比輸油車的 油車才是智商稅吧XD ※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:46:47
i386: 笑死,講EMS你知道EMS是幹嘛的嗎? 59.124.171.42 10/08 13:48
i386: 你連最基本的配電系統設備都不知道,以為只有 59.124.171.42 10/08 13:48
i386: EMS就能充電了是吧,就是看了幾個關鍵字就來 59.124.171.42 10/08 13:49
你真的很可憐啊 我這裡有4間台灣廠商安裝充電設備的報價 全部都落在200萬左右 整體建置成本 幻想成本多高 真可憐哪 接下來車主只要在自己車位拉電就行了 你超窮的 我都有4家報價了 就代表我是社區負責人 我會不知道全社區建置要多少錢? 油電車就垃圾 不承認 續航跟電車一樣 卻還在使用內燃機XD
dlw: 假期出遊在外排充電你試試看 59.120.85.23 10/08 13:49
很難 台灣超充站數量太多了 電車多數是在自己家 在餐廳充電 超充站很少需要充
i386: 跟人槓,可憐 59.124.171.42 10/08 13:49
※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:52:44
db7023: Tucson L油電都能簡單一桶油破千公里 42.73.14.97 10/08 13:49
i386: 最好笑的是拿社區停車場那種充電建置來對比 59.124.171.42 10/08 13:51
i386: 商場停車場的充電建置,講EMS,是要幾千輛電車 59.124.171.42 10/08 13:52
i386: 同時充電結果每台車電流低的可憐嗎?笑死 59.124.171.42 10/08 13:52
幾百萬搞定的設備 吹得跟幾億一樣 難怪學歷不高
Papabull: 那時候超充密度比加油站高了?那個平行 42.72.163.181 10/08 13:52
Papabull: 世界? 42.72.163.181 10/08 13:52
※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 13:53:34
d4015394: 油車傻逼連台灣的電車基礎設施幾乎世界 156.146.54.202 10/08 13:56
d4015394: 前10都不知道嗎 充電極度方便比加油方便 156.146.54.202 10/08 13:56
d4015394: 自己家 餐廳特約停車場 超充站隨便都有 156.146.54.202 10/08 13:57
Papabull: 你自己都說密度比加油站高了 是邏輯有 42.72.163.181 10/08 13:58
Papabull: 問題嗎? 然後在那邊跟世界比? 順一 42.72.163.181 10/08 13:58
Papabull: 下自己的邏輯吧 42.72.163.181 10/08 13:58
i386: 就是一個只看到幾個關鍵字就來亂槓讓人笑死 59.124.171.42 10/08 14:01
i386: 的人而已,嗆人低學歷窮住不起大樓,我的確不 59.124.171.42 10/08 14:01
i386: 是住新大樓阿,林北住全新獨棟透天而已,笑死 59.124.171.42 10/08 14:02
PoorHunter: 看gogoro就知道了電車就是智商稅被割 27.52.131.229 10/08 14:03
PoorHunter: 了還開心幫老闆數鈔票 智商稅無誤 27.52.131.229 10/08 14:03
i386: 我實在太窮住不起新大樓只好去住全新獨棟XD 59.124.171.42 10/08 14:04
selvester: 你似乎對電車誤解很深,電池除非可以 39.9.161.93 10/08 14:06
selvester: renew否則 電車只是過渡產品 最終型態 39.9.161.93 10/08 14:06
selvester: 是油電 39.9.161.93 10/08 14:07
selvester: 試想冬天停電一個禮拜,請問你要怎麼 39.9.161.93 10/08 14:14
selvester: 補給你的電車? 之所以油電是未來 是 39.9.161.93 10/08 14:14
selvester: 因為生質能與永續低退化載體 電池目前 39.9.161.93 10/08 14:14
selvester: 就是高退化 低能量密度載體 39.9.161.93 10/08 14:15
i386: 建置EMS和充電樁只要200萬,這個應該是新大樓 59.124.171.42 10/08 14:15
i386: ,建商當初蓋的時候就先預留好建置充電樁設備 59.124.171.42 10/08 14:16
i386: 成本都加在房價裡面了,連這都不知道說成本很 59.124.171.42 10/08 14:17
i386: 低,可憐阿 59.124.171.42 10/08 14:17
窮人真的很吵 大樓當初沒有預留 加油吧 電動車高續航 充電快 基礎設施到位 不使用內燃機 哪個傻子還繼續用油電 背一台內燃機在身上
selvester: 還在講內燃機 你還是多想想看吧 未來 39.9.161.93 10/08 14:17
selvester: 在核融合電池出現之前 會是氫能生質能 39.9.161.93 10/08 14:18
selvester: 為最可行的方案 氫能不是氫氣 先跟你 39.9.161.93 10/08 14:18
selvester: 說 因為看起來你像是只看週刊的上班族 39.9.161.93 10/08 14:18
selvester: 才會講半桶水的表述 39.9.161.93 10/08 14:18
ItsTimeToGo: 那把補助抽掉 27.53.106.70 10/08 14:31
zukigo: 開了快五年 90%以上的時間都在外面充電 也223.139.237.184 10/08 14:35
zukigo: 常環島 還沒排隊過 電黑加油嘿223.139.237.184 10/08 14:35
台灣的充電基礎設施 就足以讓油電車變垃圾了 油電車 搞半天 還要背一台內燃機在車上XD 電黑一大堆只開得起豐田的窮人XD 電車續航都快破1000公里 結果還有人在做夢什麼核融合 電車電池壽命都比汽車還高了 他還在做命核融合 因為他只買得起70萬的油車
Gxxboator: 所以gogoro玩成這樣真的是管理層的問題 114.37.125.225 10/08 14:37
※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 10/08/2024 14:58:45
eirose: 其實如果住透天,直接接一般插頭或洗衣機141.239.121.217 10/08 15:19
eirose: 插頭充電一晚對於平日使用也非常夠用了141.239.121.217 10/08 15:19
eirose: 我在美國基本上就是家中車庫一般插座,不141.239.121.217 10/08 15:20
eirose: 用特地去拉充電樁141.239.121.217 10/08 15:20
eirose: 現在2024年了,哪邊沒事冬天會停電一個禮?141.239.121.217 10/08 15:21
i386: 500個車位EMS+充電樁和佈線只要200萬,我建議 59.124.171.42 10/08 16:51
i386: 你開公司去做,500隻平均下來1隻只花4千,政府 59.124.171.42 10/08 16:53
i386: 公共充電樁設置補助作業要點總說明,慢充補助 59.124.171.42 10/08 16:53
i386: 一隻最高到8萬.這廠商應該賺翻了吧 59.124.171.42 10/08 16:54
i386: 特斯拉原廠的壁掛式充電座一個去看看多少吧 59.124.171.42 10/08 17:00
i386: 不要到時候改口說200萬只是EMS+幾個車位充電 59.124.171.42 10/08 17:06
i386: 樁和佈線的錢而已XD 59.124.171.42 10/08 17:06
i386: 我是沒看過哪個大樓的停車場幾百個車位全都 59.124.171.42 10/08 17:15
i386: 有充電樁就是了,拍個照讓小弟見識見識 59.124.171.42 10/08 17:16
kaeyo: 電車的靜音跟保養應該是完勝油車 123.195.150.44 10/09 00:51
kaeyo: 還有整個科技感也不錯 雙B要跟進特斯拉 123.195.150.44 10/09 00:52