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※ 引述《asdf1256 (guest)》之銘言: 桃園、台中的鐵路立體化是差不多時期規劃的。 台中原本是地下,桃園則是高架。 但因地下化成本高,當時的台中市府負擔不起配合款,時任副市長向時任行政院長表示若 採高架化總經費可以節省一半。 市府也可以不用負擔配合款,且工程快,未來管理維護成本也相對較低,最終行政院決議 將地下化改為高架化 2006年2月行政院核定「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」 台中2016年完成鐵路立體化,2018新站體全站啟用老市區彷彿注入活水。 另一邊的桃園則走相反的道路。 在時任桃園市市長於2015年以順應民意為由中止高架化計畫,而改推行桃園都會區鐵路地 下化計畫(簡稱桃園鐵路地下化)。 2015年10月2日,行政院同意已發包施工的桃園車站至內壢車站之間的臨時軌完工後,停 止高架化計畫。 照道理都走高架兩地應該會差不多時間完工。 結果2024年了,桃園鐵路立體化依舊遙遙無期。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.129.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728622413.A.F1E.html
scores: 就說高架便宜架一架 這社會長輩笑年輕人 111.251.12.235 10/11 12:55
wild2012: 錯誤的政策 比貪汙更可怕 1800e只是開始61.231.133.98 10/11 12:55
scores: 薪水低還愛買貧果手機 結果自己也是挑貴111.251.12.235 10/11 12:56
wild2012: 遲早會增加經費到3000e61.231.133.98 10/11 12:56
scores: 的建 做這昂貴決策的不就是一堆老人111.251.12.235 10/11 12:56
james732: 沒進度加上經費爆增QQ 42.72.155.107 10/11 12:56
sugarphone: 台中車站爛到不行 三線城市好嗎39.15.33.172 10/11 12:56
james732: 台中除了月台有點窄以外因該沒什麼問題42.72.155.107 10/11 12:57
Borey: 中壢到桃園明明鐵路旁一堆還是田或沒發展106.64.65.22 10/11 12:57
Borey: 得地……硬要地下化……可笑 106.64.65.22 10/11 12:58
bairn: 台中高架都蓋好了,高車還在蓋,桃園下輩111.71.212.140 10/11 12:58
bairn: 子啦111.71.212.140 10/11 12:58
高雄已經示範過了,桃園只會拖更久 ※ 編輯: slovea (27.247.129.243 臺灣), 10/11/2024 12:59:29
gkkcast: 前幾年還有人說地下化比較好,現在都沒了 118.161.141.47 10/11 12:59
deann: 百年建設你敢嘴 你不知道百年建設要蓋幾年220.128.121.214 10/11 13:00
hsiung9: 那群人就蠢啊 當年在中壢板可大聲的咧 42.79.110.65 10/11 13:05
donation12: 這其實還是聽專家評估為主 140.136.117.34 10/11 13:06
donation12: 成本,效率,風險,養護 140.136.117.34 10/11 13:07
hsiung9: 哪來的評估 貪污胖子一選上馬上改地下化 42.79.110.65 10/11 13:07
donation12: 未來營運總體多久可以回收,利潤多高 140.136.117.34 10/11 13:08
scores: 其實桃園本來還算有錢 胖子狂花 111.251.12.235 10/11 13:13