Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼

[HuangJC (吹笛牧童)]

※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言：
: 民意就是這樣
: 想要方便(例如滿地便利商店) 而方便的代價就是小型違規
: 隨便講個例子 大學生住公寓要搬家 請問搬家公司車要停哪？
: 一定是停樓下阿

有折衷的法子啊，申請制，你申請我就給你臨時路權，非得違法不可？
那明明就是懶得申請

我碰到路上死人的，封巷子害我要繞路，但我都深入了才要倒車幾百公尺不能調頭
要封路也不早點封，我會覺得怎樣？

申請和封街計劃要完善

: 你老透天裝潢清運 請問車要停哪？
: 當然是窗外廢料往下扔阿
透天的話，樓下還是自己的，往下扔是破壞自己家
這師傅施工不到位；我是請他們好好揹下來

: 那有沒有違規呢？大多數是有的
: 但大家能不能接受？大多是可以的
: 因為今天你清運裝修搬沙發 明天可能就換我
: 大家將心比心 那就讓車停在盡量不擋到別人的地方

這就是找里長協調，有協調的話也算合法
最近我看很多交通議題在罵'里長'這個職位，說他們不該有決策權

這搞錯了，里長本來就沒有決策權；里長有的是建議權
國家把責任給公務員，公務員甩鍋給里長，怪里長？
該怪的是那個甩鍋的，他沒權力甩出去
不然我舉個例，你把錢借我，我不還錢，我說因為里長叫我不用還
像這樣，你罵里長還是罵我？
什麼叫'藉口'，責任在誰身上？連這都分不清而去罵里長，誰的錯？
該扛責的扛責，怪到里長沒有意義；里長要是沒建議權，那才叫民主倒退

: 但要做到100%不違規 大概是很難了
: 其實大部分人就是這樣生活的
: 樓下有7-11 既然享受了隨時去買7-11 繳費 影印的便利

我家這邊，便利商店已經規劃卸貨區了，物流還是不停卸貨區
這肯定就是物流要抓去崩了
我一看這物流，好像是外勞，不知有沒有看錯
只能說他感覺不很愛護我們的環境啊
來賺方便錢的而已

: 自然也能忍受貨車卸貨時的不便
: 當然沒有這種我要方便 而你違規是你家的事甘我屁事這檔事
: 而要全部不違規 只能往重劃區找吧
: 很多縣市舊市區那是個牛車就開始發展的時代
: 用現代的法規去罰根本沒有意義也不合時宜
: 其實有時候也覺得蠻矛盾 日本不能民眾檢舉 交通卻比台灣好很多

新加坡人民可以任意穿越馬路，有人說這叫先進
但也有人說那是違規的

有法律，但不遵守法律叫先進，我也看得很錯亂

: 你說日本警察會躲著來搖鈴取締  騎腳踏車衝出來取締  那台灣呢?
: 台灣站個陰影處抓違規紅燈右轉就被一堆人哭爸哭母了
: 講什麼"有力氣去抓這種紅燈右轉 怎麼不去抓詐騙或歹徒？"
: (講到取締茶魚賣淫 更是一堆人氣噗噗不知道在氣什麼 還以為台灣賣淫合法)

曾經合法，所以有人說阿扁做錯了 XD

: 所以看起來 民眾好像也沒有很想要警察強力執法阿
: 然後希望警察不強力 把檢舉權交給民眾
: 這不是很本末倒置的一件事嗎？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.134.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729414339.A.B3B.html
噓 gogobar: 台灣的交通真的是第三世界等級
→ gino0717: 阿扁時代佳龍還派人出來燒過漫畫
→ gino0717: 然後吳思瑤帶人抄掉遊戲公司

> 1. 專用紅燈右轉車道，而且該車道只能右轉不能直行。
我繼續看回文，摘錄回在這邊

這個是對的，但要花更大力氣做，就是做交流道型式
都有一塊安全島擺那邊了，那麼右轉車道是無法直行的
這塊我也看到有人叫行人庇護島？
一開始可以只畫槽化線，不聽話就再加強實體島
其實凡是交流道型式的都好很多，但佔地呢？要想法子生出來

右轉車就不必停了，台灣沒有嗎？其實有很多。。。
所以不必說國外先進，台灣也有，只是評估有沒有通過，做不做
方法都擺在那邊，不去執行方法怪誰？

而行人要怎麼穿越這個右轉匯流？可以兩階段，先上庇護島

推 venon0916: 笑死，偏心左轉車道都搞不定了，還想
→ venon0916: 右轉專用道

一個完整的路口，必需有左轉專用道，有右轉專用道，有直行車道  XD
而且還要雙向；所以是單向三線，雙向共六線

這太妙了，一個十字路口就要有六線 XD 這很難滿足
不過用'巨節點'方式就能滿足了 （我這是電路學上，網路分析的字眼）
也就是說結合多一點街口，整個當成一個大路口
這條街只負責一個方向，也就是變成單行道，那只要有三條路的寬度
另一條街則負責另一個方向，所以兩條單行道合併而成一個完整路口

新加坡還真長這樣

缺點是無法迴轉；不過六線大道本來就很難迴轉，通常是雙黃線，不許迴轉
想迴轉那你繞過整個巨節點吧！台灣不會沒有，基隆就是這樣

所以一堆東西別說台灣沒想到或沒學到，而是方法就擺在那
但是大家有沒有支持
去規劃巨節點，單行道，交通部會擋下說禁止設置單行道？

這是誰的權限？答：地方政府

知道要罵誰了？

※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 10/20/2024 17:10:04

在新加坡，連 uber eat 都變腳踏車
這種單行道多的路對機車也不夠友善，對腳踏車最好了
因為可以逆向 XD
要嘛直接合法，要嘛不合法但不抓，要嘛真抓，但允許牽行
總之腳踏車可以最方便

一下就迎來腳踏車都市

我住的頭份就變這樣了，雖然沒有單行道，巨節點
但是最近我看到腳踏車變多，注意看都是新車，烤漆輪胎還發亮
這代表一堆人都發現腳踏車是最方便的了

當然電動腳踏車會是王者，但先不要
因為那明明就是摩托車，太過份了
外勞調整的會搞到上國道的速度都夠

推 sdamel: 記得當時一二三清瘋狂抓色情，連飲料店都
→ sdamel: 跑去掃
我真不該連累阿扁，把他拖進話題，結果你現在都不肯圍繞我的主題
這也算是報應？
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 10/21/2024 05:19:01