Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊

[cloud72426 (數字只是輔助不是真理)]

※ 引述《ILOVEWAVE (o'_'o)》之銘言：
: 電扶梯「兩側都可站」　北捷加強宣導推翻舊觀念
: ETTODAY
: 記者張靖榕／綜合報導
: 台北捷運持續宣導搭乘電扶梯「緊握扶手、站穩踏階」，並強調電扶梯兩側都可以站立，
: 以維護搭乘安全與秩序。除了車站內每台電扶梯都有顯眼黃色標示，同時透過App、廣播
: 及月台電視宣導，並推動電扶梯上「兩側皆可站立」。
: 北捷公司在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動疏運，都會派專人舉牌加強
: 提醒電扶梯「兩側皆可站立」，提倡旅客不要只站單側，可能引發危險。
: 北捷公司強調近期將進一步研議，在尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站，以標示及廣播
: 方式，加強宣導電扶梯兩側都可站立的觀念，加速紓解人潮。
: 此外，北捷公司提醒旅客搭乘電扶梯時，應留意電扶梯行進動態，避免踩空或跌倒受傷，
: 並站在踏階中央的「黃色框框」，以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。
: 此外，家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯，至於手提重物、身體不適以及年長
: 旅客者，應盡量選擇搭乘電梯。
: https://www.ettoday.net/news/20241024/2841048.htm


  電扶梯的設計本來就是站上去後就盡量不要走動 握好扶手 免得發生危險

  如果電扶梯忽然故障 走動那一側的人 因為在走動 甚至趕時間用跑的在上下樓

  那很容易會跌倒 就滾雪球了......你敢說不危險??

  但如果大家都站著扶好扶手 即使電扶梯忽然故障 也不會摔成一片

  就這麼簡單的道理


  你趕時間是你家的事...這是大眾運輸 不是你家開的

  不能影響到別人的安全跟使用權


  再說了 電扶梯你就算不用走的跑的 也差沒幾秒吧 10秒 15秒?

  趕著去投胎捏???


  這個就跟台灣交通被稱為行人地獄一樣的原因

  騎車的  開車的 不知道在急三小 一點耐性都沒有...

  所以才會不讓路人....

  逼得要用法規去規範


  事實上真的趕時間 差那幾秒的人 少之又少

  就是自己性子急 沒耐性 時間管理有問題

  然後要大家配合他們的巨嬰

  才會在那邊靠北 說他趕時間...


  廢物理由總是特別多^^





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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729754677.A.51B.html
→ kaodio: 社畜上班遲到要被扣錢 體諒一下
※ 編輯: cloud72426 (114.36.180.199 臺灣), 10/24/2024 15:25:46
推 usualforward: 4
推 foredoom: 在一個移動的機械設備上面 跑真的很猛
→ nekoares: 如果北捷同意你，那就該直接禁走動
推 Gavatzky: https://i.imgur.com/O0GW851.jpeg
→ foredoom: https://www.youtube.com/watch?v=RXSDq
→ suckpopo: 直接用行政命令，在手扶梯走動的羈押到
→ suckpopo: 北檢
→ leolarrel: 好的,我上下班繼續在電扶梯快走
推 JinCheng5566: 我都擋好擋滿 遲到干我屁事 0.0
推 AaronY: 不要起蒸液啊，不能請大法官釋憲嗎
→ su4vu6: 一看就知道是沒搭過停止電扶梯的人
→ su4vu6: 電扶梯停止時 站著的也會跌倒
→ su4vu6: 不會動的電扶梯 大家走上去第一步也會跌倒
→ monitor: 要人不要在手扶梯上走動應該是把手
→ monitor: 扶梯做窄一點才對
→ rq654: 稍微找了一下 看起來不管站著或走動 突然停
→ rq654: 都有可能跌倒 到底哪個情況比較容易跌倒沒
→ rq654: 準確說法 還有個情況是故障的時候它不是停
→ rq654: 而是往下滑落 那站或走可能都沒差
→ bkebke: 應該是有走的摔下來或撞到別人
→ bkebke: 害別人摔下來才要改的
推 angelology: 4
→ eemail: 出去外面後被紅燈擋住@@
推 f051372: 自私的人聽不懂啦
推 moneygg: 隔壁走路旁邊的哪裡影響 夢裡幻想出來的
→ moneygg: 喔