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1.媒體來源:新唐人 2.記者署名:李酈 3.完整新聞標題: 遭遇「刨坑式」執法 邯鄲200輛公交車遭封停 4.完整新聞內文: https://imgur.com/UL9gmAB 近日,河北邯鄲永年區交通運輸局「刨坑式」執法,封堵公交企業道路,致200餘輛公交 車停擺民眾出行困難,公交公司人員揭示,政府兩個部門相互推諉,無法辦理許可證件, 引發關注。(網絡截圖) 【新唐人北京時間2024年10月23日訊】近日,河北邯鄲永年區交通運輸局「刨坑式」執法 ,封堵公交企業道路,致200餘輛公交車停擺民眾出行困難。公交公司人員揭示,政府兩 個部門相互推諉,無法辦理許可證件,引發關注。 10月5日,有網友在網絡反應,河北省邯鄲市永年區從洺關到城關路線,原來3元(辦卡2 元)的公交車沒有了,取而代之的是票價5元、沒有線路標識的車輛。 10月22日,永年區新成公交客運有限公司負責人宋成德對陸媒表示,自己公司已經在永年 運營了20年,8月29日開始,永年區交通運輸局出動人員和車輛,將公司3條進出道路進行 封堵,用土堆封住公司西側大門,還將公司南側和西側道路挖斷,並安排人員日夜值班看 守,致使公司有200餘輛公交車被封在停車場,無法運營。 宋成德表示,交通運輸局聲稱他們公司未辦理道路運輸經營許可證。他曾經詢問區交通局 局長,自己公司已經幹了20年了,堵門不讓運營也應該有個說法,但是沒得到明確答覆。 https://imgur.com/AWbxcol (網絡截圖) 相互推諉 「辦證無門」 根據新成公司提供的文件,2020年,永年區交通運輸局推城鄉公交一體化,新成公交當年 12月投資800多萬元購入20輛公交車,此後便投入洺關至廣府、洺關至曹莊兩條線路的運 營。 2022年,區交通運輸局稱新成公交「未取得道路客運班線經營許可、擅自從事班車客運經 營」,對新成公交先後進行10餘次罰款,並以保全證據為由扣押了車輛。 今年1月13日,區交通運輸局稱新成公交《道路運輸經營許可證》於2023年6月29日到期後 ,未向區行政審批局申請辦理該證件,責令其所有車輛停止運營。 之後,新成公交向區交通運輸局提交申請,要求籤訂特許經營協議,該局回覆稱,從未許 可新成公交「公車公營」模式特許經營,特許經營應進行招標。 但與此內容矛盾的是,2017年11月27日,永年區交通運輸局、區財政局曾向河北省交通運 輸廳、省財政廳作出《關於邯鄲市永年區城市公共交通運營管理體制的說明》,其中稱永 年區城市公共交通由新成公交採用「公車公營模式」特許經營。 區交通運輸局讓新成公交到區行政審批局辦理相關證件。宋成德表示,從去年6月至今, 公司向永年區行政審批局申請續簽,一直未辦理成功。 宋成德說,「區交通運輸局讓我們到區行政審批局辦理,但區行政審批局說公交車屬於非 營利車輛,他們只負責辦理營利性車輛的手續。辦證無門,卻又嚴格卡證,雙方的相互推 諉,讓我們感到十分無奈。」 (記者李酈綜合報導/責任編輯:林清) 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ntdtv.com/b5/2024/10/22/a103923559.html 6.備註: -- 很多人嚐到點兒甜頭就一頭扎進中共的懷抱,那可是共產邪靈的懷抱。 剛開始的時候政客商人們還掙扎著為自己的良心辯護, 但是,一步一步利益陷得越深就只能任由中共擺布了,把自己的靈魂交給了邪靈。 【共產主義的終極目的】之六:先給甜頭,再讓人吃盡苦頭 https://youtu.be/2v3HkzKmv3Y
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