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※ 引述《RRADA (HIRO)》之銘言: : 三大類啦 油電車 純電車 純油車 : 現在純電車好像貴一點 : 如果現在有兩台車擺在你面前 : 廠牌一樣 造型一樣 價格一樣 : 一台是純吃電 : 一台是純吃油 : 你會為了那個綠色標章而去買這台純電車嗎 最近可能會有4種選擇: 油車、油電車、電車、氫能車 油車: 目前技術最成熟,大量零件跟店家支援維修 加油快速 6期車以後其實污染幾乎沒有 要被政府強制結束掉 油電車: 油的部分壞了要修,電的部分壞了也要修 換電池一樣痛,保養要做兩套 加油或充電有得選擇 電車: 目前各種缺點開始浮現 車重,不能停一些地點或上橋 維修費超貴 撞擊或老舊會燒車,火不能撲滅 充電超久 管委會原因或台電沒饋線各種理由不給設充電樁 充電費未來會上漲 未來停車會被消防理由限制 但路程來計算充電費比油資划算 氫能車: 實驗中 據說路程上計算氫氣消耗跟油車花費差不多 目前加氫站點不多被限制 儲氫槽因為安全理由應該是在車頂 高壓氫氣可怕的是泄出會自燃 而且火焰是無色的 類似氫能車的瓦斯車已經實驗失敗 如果氫能車再實驗失敗 電車的諸多問題尤其是自燃沒法搞定 就會強迫大眾繼續使用油車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.140.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1730169644.A.74A.html ※ 編輯: GermanNavy (114.136.140.168 臺灣), 10/29/2024 10:42:41
d4015394: 油電是反工業垃圾156.146.54.75 10/29 10:46
d4015394: 為了續航 把兩種系統做在一起156.146.54.75 10/29 10:46
d4015394: 把系統複雜化 保養變貴 妥善率變差156.146.54.75 10/29 10:46
d4015394: 電車續航高 充電快 充電站密度高156.146.54.75 10/29 10:48
d4015394: 目前技術最成熟156.146.54.75 10/29 10:48
d4015394: 電車維修不貴156.146.54.75 10/29 10:48
維修不貴的是因為還沒有用到要換電池
d4015394: 是特斯拉貴 但其他廠牌電車維修不貴156.146.54.75 10/29 10:48
liuhan: 電車公司每賣出一台就要設一個充電樁220.130.185.229 10/29 10:52
台灣沒地方設 台電也常常沒有饋線設 ※ 編輯: GermanNavy (114.136.140.168 臺灣), 10/29/2024 13:42:30