[問卦] 韓國公車司機待遇比台灣爽多了吧

[suzhou (☂☁☁☁☂)]

我知道大客車司機荒

但跑來同樣少子化的韓國搭它們的公車後

結果人家的市區公車班距明顯比台灣密集

後來詢問韓國這邊的人，同時也網路查證

才發現它們像是首爾市的公車司機月薪大約550萬韓元（約台幣13萬）

一日開兩趟次

京畿道的司機月薪大約450萬韓元（約台幣11萬）

那邊則是上一天班休一天的方式

所以還滿多年輕勞動力願意去考大客車執照

而且韓國首都圈公車是準公營制 所以工作不要出大包算另類鐵飯碗

滿好奇為什麼台灣的公車班距越來越久

卻不從工作待遇跟環境上面解決？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.210.16.78 (韓國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1730702947.A.AF7.html
推 phix: 台灣老闆....
→ Yude0109: 台灣薪資本來就被韓國慘虐
推 SUMPO: 印度喪飆磨拳擦掌中
推 losel: 哇 上一天休一天？ 一天要開多久啊
一樣一天兩個來回趟次 但京畿道幅員很大 一趟單程基本100-120分鐘
其實對身體算是很大的職業傷害
推 YCTING: 重點是他們嫌太少錢 還罷工過
所以疫情這幾年 它們公共交通費用起跳價直接漲了四成...
但跟歐美比 它們交通費還是超級便宜
而且公車地鐵坐到飽 一個月換算台幣1500（未滿40歲還可以再打九折）
※ 編輯: suzhou (118.150.170.248 臺灣), 11/04/2024 14:53:25
→ enjoyyou: 得看財源阿 不能純看薪水
※ 編輯: suzhou (118.150.170.248 臺灣), 11/04/2024 14:55:23
推 FatFatQQ: 我們有台積電
→ Forcast: 臺幣十一萬在那邊怎麼過
推 tgtg: 這裡像是有韓國公車司機嗎
→ Eclipsis: https://i.imgur.com/tF0UfUl.png
→ suzhou: 韓國房價平均比台灣低一點 怎麼不能過
推 Brinkley: 首爾坐公車是韓幣1500(台幣35元)起
→ Brinkley: 跳
→ suzhou: 但首爾你轉乘五次沒超過10公里就還是這個
→ suzhou: 價格
→ suzhou: 對了 起跳價拿韓國金融或是信用卡1400
→ suzhou: 而且還能信用卡紅利積點返現
推 andy50814: 台灣是贏者全拿啊
→ suzhou: 關鍵是台灣勞工太乖了 學韓國罷工爭取啊
推 FatFatQQ: 韓國一般人薪水應該比台灣高快一萬美左
→ FatFatQQ: 右
→ suzhou: 差不多 韓國實際年所得幾乎是台灣多一倍
→ suzhou: 我上次才給韓國人說台灣大學助理教授7萬多
推 ffreakk: 台灣只會想找印度人來開車
→ ffreakk: 去韓國遇過客運罷工欸
→ suzhou: 韓國人以為啥鬼 專任給這麼少怎麼做研究
→ ffreakk: 而且長程每二小時休息20分
→ ffreakk: 是勞動條件不改善 有駕照的都寧願跑遊覽
→ ffreakk: 車
→ suzhou: 然後才知道韓國這邊專任副教授年薪1.2億韓
→ suzhou: 難怪台灣連高教弄學術期刊經費更悲劇
→ suzhou: 台灣審稿平均10個月起跳 韓國4-5個月
→ suzhou: 我有一篇投韓國的是一年出12刊 雖投稿超貴
推 Forcast: 臺灣公車駕駛月薪六萬，差助理教授一萬
推 Forcast: 現在公車駕駛7~9萬
推 sdf90258: 手握方向盤才能算上班
推 kof010485: 京畿道一套公寓房價還可以，環境也規
→ kof010485: 劃的滿優美，是努力就能賺到的，雙薪
→ kof010485: 夫妻更是沒問題。
→ qqqqwe15: 台灣人不敢罷工
→ suzhou: 我是覺得不把待遇往上拉 台灣公車好難等
推 mikiworldpea: 韓國勞權意識比台灣高很多
→ suzhou: 對 京畿道一套公寓首爾打對折還有找
→ suzhou: 待遇雖然打八折 但如果純生活還算寬裕
→ suzhou: 雖然京畿道的娛樂遠不如首爾多元就是了
推 david7796: 台灣公車司機要漲薪水，公司會先漲價
→ david7796: 轉嫁給消費者
→ bluetom7: 因為綠共用媒體大內宣洗腦低端40%，再光
→ bluetom7: 明正大掏空，擺爛國政、司法，進而亡台
→ bluetom7: 滅種少子化，幫中共順利完成統一
推 edwinrw: 其實台灣也是一趟2小時 來回各1小也沒地
→ edwinrw: 方休息
→ lulumii: 還好吧 台灣可以玩撞行人 超好玩