[新聞] 高鐵南延支持「左營案」或「高雄案」？

[razan (僅供參考)]

1.媒體來源:
自由時報

2.記者署名:
葛祐豪

3.完整新聞標題:
高鐵南延支持「左營案」或「高雄案」？陳其邁提3條件

4.完整新聞內文:
高鐵南延屏東路線究竟採「左營案」或「高雄案」，交通部定調今年底前宣布，但目前改
採「高雄案」的機會大增；對此，高雄市長陳其邁今天下午受訪時，提出技術可行等三條
件。

陳其邁被媒體問到是支持「左營案」還是「高雄案」?他強調，任何方案都希望第一、要
技術可行，第二是必須衝擊最小，第三必須結合城市發展的規劃，希望能凝聚更多共識，
選擇更好的方案。

他指出，過去鐵路地下化這樣挖挖停停、縫縫補補又20年時間，對周遭地區像三民、鳳山
受到的影響非常大，希望這一次不管選擇哪一個方案，要把衝擊減到最小、民眾的損失與
不便也減到最低，市府會與中央密切協商。

媒體問他「預計何時會動工?」陳其邁回說「現在講動工時間還有點早!」原來的「左營案
」，環評在環境部已開始在走程序，進度非常緩慢；假如選擇「高雄案」，環評要重新做
，還會有一段時間才能有完整程序， 當然包括評估部分，也會在定案之後陸續展開。

針對高鐵南延後，高市府是否有方案度過交通黑暗期?陳其邁表示，高雄配合捷運路網興
建，像黃線、紅線的路竹延伸線與林園延伸線、輕軌增加車次等，捷運四線齊發，改善城
市交通瓶頸。

他強調，更重要的是國道7號、高屏第2快速道路、楠梓交流道到左營的引道工程，這三大
工程會大量改善城市區域的交通 。不然現在交通最大瓶頸有兩個，第一是大中交流道，
因為從岡山以南就會陸續塞車；第二是車流量較大的88快速道路大寮交流道，因為貨櫃車
等大車很多，市府希望配合整體路網興建 ，加速交通整體運輸速度。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4858509

6.備註:


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.11.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1731252400.A.680.html
→ eko112: 哈哈 這兩個不重要阿。單純是要延去屏東的
→ eko112: 前段的理由而已 XD
→ yinaser: 當然是高雄案我想看高火工地40年
噓 capitalofz: 小港機場案最佳好嗎？
噓 james732: 滿滿的幹話
→ kevin1221: 炒房
→ RiverMan1: 高鐵接「機場」才是正常
推 jasonshieh: 都不要
→ scott0104: 墾丁
→ scott0104: 不是要環島高鐵，圖利高雄喔
→ sunwill34243: 小港潮州方案相對比較適合+1
→ u9005205: 不要讓浪費錢進高雄市了...
→ u9005205: 新左營有台鐵有捷運...
推 xbatman: 高雄
推 ohrring: 高雄車站再蓋20年 賺爛
噓 surferblue: 低端城市還要延？
推 goatcheese: 又是丟水溝的錢
推 saluy: 再蓋20年，南高雄更沒救，嘻嘻。直接廢止
→ saluy: 屏東就好，南高雄一堆地，市府行政中心快
→ saluy: 點在亞灣動工才有機會救南高雄，屏東仔去
→ saluy: 吃屎
噓 chris44099: 直接南延到機場廢除屏東，屏東根本浪
→ chris44099: 費錢，轉台鐵就好了，不過有人地皮買
→ chris44099: 好了，勢必會蓋過去
→ alex00089: 高火再二十年
→ WiiSports: 高雄車站直接廢掉好了