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台灣各地的捷運都搭過 就高雄最特別,月台弄超長,結果有一半的門都掛著鏈條不開放使用 建了一個超長月台,結果50%是養蚊子 高雄到底在幹嘛?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.40.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1731398958.A.3BC.html
ThreekRoger: 蛤?不南北兩個方向的門口嗎125.227.122.116 11/12 16:10
月台縮短就不能有頭尾兩個門嗎==?
NirOE: 一開始就打算買很長的列車阿 保留擴充性阿61.221.188.236 11/12 16:10
高雄人口只會越來越少,擴充啥?
bboywhite: 有遠見!等以後遷都高雄 人口大量移入114.43.161.129 11/12 16:10
bboywhite: 的時候就用得到了114.43.161.129 11/12 16:10
dai26: 自以為有一天可以掛滿整個月台的車廂223.139.143.219 11/12 16:10
noah23: 假裝有很多人要搭1.200.43.232 11/12 16:10
xvited945: 就想錯了,以為南部人可教化會搭大眾118.167.144.104 11/12 16:10
ssshleo: 不留就會變成文湖線現在這樣 每天都爆滿61.219.220.31 11/12 16:10
ThreekRoger: 不是阿 一邊的尾沒車 另一邊是頭阿125.227.122.116 11/12 16:10
※ 編輯: fraternity (39.15.40.185 臺灣), 11/12/2024 16:11:40
xvited945: 交通,沒想到還是一群只會騎車的南蠻118.167.144.104 11/12 16:10
a8521abcd: 你要反過來說高雄有啥建設不是養蚊子 111.71.6.222 11/12 16:11
ai1robert: in case那些喜歡站左邊的北漂仔突然想 114.34.163.82 11/12 16:11
a8521abcd: 的 111.71.6.222 11/12 16:11
carkyoing: 等高雄人口翻倍就用得到了 42.73.172.207 11/12 16:11
anachronism: 評估錯誤 223.137.181.11 11/12 16:11
ai1robert: 回家 114.34.163.82 11/12 16:11
nekoares: 他們記取了木柵線的教訓 沒想到 114.45.165.15 11/12 16:11
TSMCfabXX: 錢不夠擴充車廂 27.247.164.167 11/12 16:18
TSMCfabXX: 連冷氣都捨不得開 27.247.164.167 11/12 16:18
TSUBO: 不是人不想搭而是沒有人,北捷有全部的人223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 都搭嗎?沒有麻!所以跟教化有啥關系?而且223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 均溫比北部高站內均溫也比北部高,搭三小?223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 多數上班地都離捷運很遠,還有往台南怎搭223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 捷運只能開車和搭火車更白痴的是還想捷運223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 當鐵路蓋,北捷沿線站點多有人潮店家,高223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 捷小港站走出來有啥?以為物價房價向北部靠223.137.238.109 11/12 16:32
TSUBO: 攏就有一樣的人潮?223.137.238.109 11/12 16:32
ImBBCALL: 縮減車廂 42.73.61.219 11/12 16:33
cherrybabe: 疫情都沒了,三線齊發日運量還是低 27.52.130.27 11/12 21:00
cherrybabe: 於25W☺暖 27.52.130.27 11/12 21:01