Re: [問卦] 為啥不要儘速研發AI公車？

[pujos (lks)]

整篇都在幻想
A321飛航手冊
自動駕駛開啟條件
1.100英尺離地高度且離地至少5秒後
2...
3...

第一句完之後
其他後面都不用看了
空巴第一句開宗名義跟你講
要離地才可以開啟自動駕駛

請問
沒人駕駛，那飛機怎麼開離地
達成自動駕駛開啟條件？
這還是第一條
後面還一大串排除、跳出、除外事項
如高度不夠、超風速、跑道視距不足
超級多情境
自動駕駛跳出無法使用
自動駕駛脫出，乘客人生準備登出？

連空巴自己手冊都寫成這樣
媽的
旁邊看的倒是比業者本人還有信心
這是什麼
不知者無畏？？？
準備投胎啦



※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言：
: 來談談開飛機吧！
: 其實開飛機早就是自動駕駛了
: 人握有最大權限，可以解除自動駕駛
: 結果有幾例還是人解除接手後反而出事的
: 誰在幫倒忙？
: 知道這些後我反問開飛機的同學：那公司幹麻請你
: 他回：揹黑鍋啊，後面的乘客會認為公司派了一個駕駛來開飛機
: 不能沒有這個人，出事了也能懲處這個人
: 至於飛機起飛後睡覺，那沒人管得著
: soga，原來資方跟我們開了一個這麼大的玩笑
: 不過駕駛的訓練及要求還是很嚴格的
: 即使不實飛，也得飛模擬機
: 即使在模擬機裡出錯，一樣要停飛
: 薪水高，但出錯就重罰
: 乖乖照規矩做，就爽爽領高薪
: 那你會吃香蕉還是願意被電擊？
: 因此，關鍵不在 AI，關鍵在花多少錢
: 今天給大車司機更高的薪水，但要求他們只能開時速四十
: 他們就會乖乖的開時速四十；超速十公里就失去工作，那誰要超速？
: 也不會在那邊辯說什麼超速不是事故主因；賺錢才是重點，速度的快感不是重點
: 大家不尊重大車，大車不尊重自己，沒有專業性，這才是關鍵
: -----------------
: 飛機上有空姐也是關鍵，以前大車也會配車掌，車掌非常專業！
: 用吹的就可以把大車給吹出來。。我是說引導長長的大車進去出來停車場
: 所以，再把車掌小姐請回來？
: 那將是又一道亮麗的風景線～


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.43.248 (臺灣)
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推 HuangJC: 那你知道汽車的自動駕駛也用人力作弊嗎？
→ su4vu6: 當然== 業者永遠都是最害怕出事的阿
※ 編輯: pujos (1.175.43.248 臺灣), 11/19/2024 03:07:56
推 OPPAISuki: 美國中國都有AI計程車了
→ su4vu6: 要有比業者還擔心的人出現 才是奇蹟==
→ OPPAISuki: 還是有真人在遠端操控 不是完全無人
→ darkbrigher: 嚴格來說都是遙控不是自動駕駛
推 HuangJC: 簡單說，你講的是'全'自動駕駛..
→ HuangJC: 但大家要的都只是半自動；沒人要把另一半
→ HuangJC: 拆掉..
→ mrschiu: 搭保險公司像疫情那時候那樣大放送...
→ mrschiu: 自然就會有大批的人自願上路...
→ mrschiu: 錢給好給滿就會有人搶著做...
→ mrschiu: 自駕車車禍就給錢類似那樣的大放送...
→ mrschiu: 保證人人搶著搭自駕車然後人人搶著車禍..
→ mrschiu: 一陣子之後大數據的資料庫應該就會夠大..
→ mrschiu: 而且既然像疫情中標那樣拿錢還很開心...
→ mrschiu: 社會上的人對自駕車出車禍抱持樂觀接受..
→ mrschiu: 甚至期待再來一發的態度的話自然就會接受
→ mrschiu: 擁抱新科技習慣之後AI自駕車的時代就來臨
推 pizzafan: https://i.imgur.com/CyMJKVU.jpg