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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 東亞日報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 洪政秀記者、全南赫記者 hong@donga.com、forward@donga.com 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 路透社:“特朗普政權交接委員會計劃廢除削減通脹法相關電動汽車補貼” 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 據路透社當地時間14日報道,美國當選總統特朗普的政權交接委員會計劃廢除拜登政府實行的《削減通貨膨脹法案》規定的電動汽車補貼。《削減通貨膨脹法案》規定向購買北美生產的電動汽車的消費者每輛最多支付7500美元(約1050萬韓元)的補貼,即將上臺的特朗普政府則表示要廢除該制度。分析認為,特朗普在大選過程中壹直高呼“大規模減稅”,旨在通過減少補貼籌集履行承諾所需的數萬億美元資金。 壹些人擔心,《削減通脹法案》給電動汽車電池生產企業的補貼即“尖端制造稅額減免”也會被廢除。有人擔心,實行《削減通脹法案》後攻擊性地增加對美投資的現代汽車、LG能源解決方案等韓國整車、電池制造商將由此不可避免地受到打擊。 特別是,絕對依賴美國電動汽車市場的韓國電池業界將遭受巨大損失。甚至有人認為,韓國電池企業為了獲得“尖端制造稅額減免”,在拜登政府時期對美國進行大規模投資,到了“過度投資”的地步,如今又由於對電動汽車持否定態度的特朗普再次執政,面臨著遭受直接打擊的危機。受此影響,15日韓國股市LG能源解決方案(-12.09)、SK創新(-6.43)、三星SDI(-6.81)等電池相關股均大幅下跌。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://www.donga.com/tw/article/all/20241116/5298313/1 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請? ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.218.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1732104052.A.F43.html
sesd: 馬投顧:?? 112.104.26.13 11/20 20:07
tenka92417: 現代kia這些被騙去設廠的好笑囉 114.44.61.152 11/20 20:08
banbanzon: 給特區拉自駕開綠燈 根本爽到馬頭顧 1.160.2.53 11/20 20:09
mkopin: 馬斯克根本沒差 49.215.25.226 11/20 20:10
shadow0326: 搞死靠補貼的小廠,特斯拉贏麻了 223.118.50.82 11/20 20:20
birdy590: 電動車政策本來就是環保團體亂搞的結果 119.14.42.10 11/21 02:41
birdy590: 正常發展應該會像日本 油電車變市場主流 119.14.42.10 11/21 02:42
birdy590: 隨便抓一輛一升都能跑三十多公里 夠省了 119.14.42.10 11/21 02:42