[新聞] 德國汽車業深陷泥沼 逾6000新車任憑風吹

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19:10 2024/11/27 中時新聞網 張威翔

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德國汽車業深陷泥沼 逾6000新車任憑風吹日曬 僅冰山一角

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德國汽車業正面臨嚴峻挑戰，從工廠關閉到裁員浪潮，情況日益惡化。北萊茵西發利亞邦
（Nordrhein-Westfalen）埃森市（Essen）的汽車物流中心揭示了當前危機的冰山一角，
福斯汽車集團（VAG）近6000輛新車滯銷，堆滿預置場地，甚至連汽車運輸車（拖板車）
也閒置在現場，其中不乏已經滯銷超過一年多的車輛。

場地爆滿，滯銷嚴重
據德國《畫報》（Das Bild）26日報導，埃森市北部的物流中心歷來是西德大型汽車製造
商的重要中轉站，但如今卻已無法接納更多車輛。一位在此工作十多年的員工透露：「這
種情況前所未見。現在只進車，不出車，經銷商的汽車展售中心也早已塞滿。」一週又一
週，許多汽車運輸車仍滯留在場地內，無法發車進行交付。

滯留的車輛中不乏高價電動車，估計這些新車總價值高達3億歐元（約新台幣102億元），
更令人憂心的是，部分車輛已滯留超過一年，無法銷售。主要受影響的品牌為福斯（
Volkswagen）和奧迪（Audi），這些車輛因高昂價格及電動車發展策略未達預期而滯銷。

一位員工指出：「基礎設施（充電樁）不足、續航力問題，使得這些車輛難以吸引消費者
，現在大家都面臨困境。」

專家分析
根據德國汽車管理局（Kraftfahrt-Bundesamt）的數據，2024年1月至10月，奧迪新車登
記量僅16.8萬輛，較去年同期下降17.9%。整體新車登記量也僅230萬輛，比去年同期低
0.4%。

漢諾威中型企業大學汽車經濟學講師施沃普（Frank Schwope）向《圖片報》表示：「截
至2024年前10個月，新車登記數仍處於疲弱狀態。」他認為，物流倉儲場地過度飽和，通
常是市場需求不足的反映。例如，科隆的福特汽車已因需求低迷實施縮短工時或裁員等應
對措施。

德國汽車業這一支柱產業正處於嚴峻考驗之中，若市場需求無法回升，不僅將對產業本身
帶來深遠影響，對整體經濟與就業市場的衝擊也難以避免。



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才六千輛??
這部算多吧??
一台貨運船載幾輛啊??
我們大德國汽車好賺嗎?
2B1A怎麼辦呢??
少萬幾百億怎麼辦?
還是又要先裁員??

滯銷超過一年多的車輛<--好奇有哪些??
可能會運來鬼島加價賣嗎???

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     我們只是告訴他(此指反波台灣醫學生)，你會永永遠遠在台灣醫學界。台灣醫學界
是很小的！   by波爸徐鴻洋
     我不是醫生，我不知道台灣醫學界有多小啦！但我知道你講的話會讓鄉民更憤怒！
               在台波蘭醫生列表：http://popo-out.blogspot.com/
                 什麼是波波？：http://popo.pofeng.org/letter-8
                                本簽名檔歡迎轉用

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1732851759.A.A29.html
推 pray: 降價賣吧
推 familymin: 來台灣加價賣
→ perlone: 糖衣吃完了 剩毒藥
推 lianihate12: 妥善率那麼爛活該啦 當大家都盤子喔
推 s72005ming: 為何不降價賣台灣
→ s72005ming: 台灣人蠻愛德國車的
推 A80211ab: 一台100萬賣台灣搶爆 不用丟掉
→ s72005ming: 台灣買個porsche要等一年是怎麼回事
→ Atwo: 500收
→ zero7217: 來台灣加價賣阿，台灣一堆盤子
→ familymin: 台灣經銷商會加價賣 買低賣高賺錢容易
→ scores: 才六千台 中國電車根本不敢數
→ ketrobo: 電動車?
推 stockcow666: 可以學保時捷加價賣
→ s72005ming: 奧迪早就是中國的形狀了，難怪沒人買
推 vodkalime607: 現在中國人買不起昂貴的車子了
→ johnhmj: 該不會是中國汽車傾銷？ 歐盟自找的問題
→ s72005ming: 奧迪在台灣也沒什麼人買了
推 TSUBO: 來台灣賣100賣到都不剩
→ s72005ming: 花500萬買個中國車幹嘛？
推 A80211ab: 都德製的才放德國 哪來中國車
→ A80211ab: 奧迪全世界銷量還比lexus高
推 FatFatQQ: 保時捷都比台灣歪L便宜你說呢
→ giggstw: 死亡之燈
噓 shinewind: 以前在對岸賺很爽，現在人家自己玩了
推 PRME: 以前中國滿街都是大眾汽車
→ xu3m4zp: 全世界消費降級 愛面子的中國也不買了
推 kerotamama: 重點是電動車@@
→ pippen2002: 來台灣加價賣阿，台灣一堆盤子 !! TAT
→ pippen2002: 滯留的車輛中不乏高價電動車? 雙B?
推 ohya111326: 聰明人都買TOYOTA
推 Addressg: 放1年 5折我不信賣不掉 傻B
推 aigame: 半價賣馬上清空
→ aigame: 有些人說中國車大螢幕彩電只是噱頭偏偏看
→ aigame: 起來就很美觀而且用處很多這對某些陽春內
→ aigame: 裝的品牌肯定殺傷力很大大家都會等你們那
→ aigame: 時候會改成這樣再說
→ aigame: 保時捷在中國滯銷就是內裝太陽春導致
→ mic73528: 50收
推 takase: 電動車,基礎設施不足. .
→ takase: 文中不就點出關鍵了
→ ha11111543: 川粉：德國搶走美國汽車製造業
推 IRPT001: 想開
推 ptta: 中國崛起
推 rs36579tidus: 來鬼島拆配備 加價賣啊
噓 dsfrf: 一台五十萬台幣肯定買爆，你他媽問題在關稅
→ dsfrf: 。
→ shikop: 政策問題 就硬要推電車 但問題很多啊
推 sheepxo: 500收
推 s213092921: 2萬收
推 a0930192264: 只有賣不掉的價格
推 chungj: 老高講了 未來不需要自己開車了 垃圾蛋雕
推 fransiceyho: 便宜賣我清庫存沒問題
推 amazgo: 乖乖賣燈具不就好了，搞什麼汽車工業？
→ Lowpapa: 來台灣賣不會  盤子島賣一台賺一台  超爽
推 joker0928: 是被20xx年0油車的話術騙到了嗎
推 vividchi: 為了支那市場技術移轉光光
推 nitu2009: 德國巴結中共真的巴結的很不像話，看梅
→ nitu2009: 克爾接待天朝上使那個模樣。現在是誰跟
→ nitu2009: 中共當朋友誰就沒有未來
推 zenan321: aigame yup
推 chengb: 德國一直認為中國很遠很遠不會影響，結果G
→ chengb: G了
→ jovi8401: 領導人太蠢
噓 tbes61151: 酸adui通常都買不起 老子開RS5好開得要
→ Bonkon: Audi轎車系列我可以理解 休旅車系列不買保
→ Bonkon: 時捷的是不是腦子有問題
→ tbes61151: 死  德國人最懂車吧?  他們開ADUI不輸
→ tbes61151: BMW BENZ  受眾人數不會差太多
推 gunfighter: 歐美聯手限制中國電車進口 中國反手
→ gunfighter: 就提高歐洲車關稅 這就是結果
→ mopigou: 愛扶植中國市場的報應
推 fit8590: 和光陽一樣玩電玩到快gg
推 ohlong: 50收
推 B9702115: 才6000
推 a112112g: 鬼島加價賣
→ kilhi: 運費比較貴
噓 jazzprozac: 白癡 歐盟最愛搞綠能環保 最後自食惡
→ jazzprozac: 果囉 電車沒有不好 但你規定只要燃油
→ jazzprozac: 就是不行 本來就是不啻扼殺創意
→ jazzprozac: 在那邊說環保 搞一些會降解的材質 不
→ jazzprozac: 如好好搞好舊車回收 和廢棄物回收 白
→ jazzprozac: 癡無誤
→ pippen2002: 哪裡規定只要燃油???