作者tinytod (22)
看板Gossiping
標題Re: [新聞] 福特歐洲裁員4000人!電動車銷售不如預
時間Sat Nov 30 08:24:52 2024
※ 引述《a40494 (田埂牧者)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 福特歐洲裁員4000人!電動車銷售不如預
: 時間: Sat Nov 30 07:07:45 2024
: 剛好臉書滑到這個
: https://i.imgur.com/W8nSOkA.jpeg
: 比亞迪銷量僅次於特斯拉
: 結果下面留言跟這篇的推文一樣全都是在diss
: 不是說中國電動車太卷
: 要嘛說銷量不代表利潤
: 再不然就是說之後來比妥善率BYD一定死
: 要是有鴕鳥心態的統計排名台灣人一定是世界第一
: 推 good5755: 你猜猜比亞迪最近的新聞是什麼 42.72.68.222 11/30 07:20
: → good5755: 比亞迪發信給供應商 要求明年1月1日 42.72.68.222 11/30 07:20
: → good5755: 貨款直接降價10% 人家利潤是壓榨供應商 42.72.68.222 11/30 07:21
: → good5755: 來的 這就叫內捲 42.72.68.222 11/30 07:21
跟你說 發信砍價格 根本不是什麼大新聞
因為 每年 要重新議約時
每間公司 不論國籍 不論行業 為了追求利潤
或是 老闆為了再多買一台跑車/豪宅/養第n個小三
除了想方設法 動員工福利或是lay人
更重要的事情就是跟供應商議約
只要這個零件或供應商沒有超級獨佔性 [ 也就是所謂的非他不可 ]
那唯一會做的事情叫做 " 砍供應商的價 "
全球皆然
所以 每年年底都在全球內捲 大家都想方設法壓榨供應商 降低成本
你可以討厭中國的任何產品
但是 不要把 全球企業的日常 認為只有老共的企業會這樣幹
其實大家都一樣
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→ seebeach: 觸 39.15.72.224 11/30 08:26
→ q123212: 蘋果才凶 118.231.152.41 11/30 08:27
推 yoshilin: 鴻海不是也有惡名? 101.137.161.49 11/30 08:32
推 metroid0104: 砍供應商價格又沒甚麼,多的是又偷工 36.237.200.7 11/30 08:32
→ metroid0104: 減料,對我就是說台廠 36.237.200.7 11/30 08:33
推 kerorokuzo: 憨鳥就一群啃老族,那會懂這些 101.10.108.176 11/30 08:39
推 good5755: 兄弟 網路上常見的議價是從5%開始談 1.164.27.171 11/30 09:03
→ good5755: 沒有任何一家是直接砍10% BYD吃像難看 1.164.27.171 11/30 09:03
→ good5755: 你有沒有看過BYD那封信? 口氣是命令不是 1.164.27.171 11/30 09:04
→ good5755: 協商 這才是問題 1.164.27.171 11/30 09:04
→ qaz786397: 反正我接觸的老共的汽車工廠商他要求2 188.253.4.211 11/30 09:35
→ qaz786397: 年後就得降價,他的做法就是直接打款直 188.253.4.211 11/30 09:35
→ qaz786397: 接-10%連談都不跟你談的 188.253.4.211 11/30 09:35