Re: [問卦] 大陸瘋狂蓋高鐵為什麼會變成問題???

[takase (............)]

※ 引述《bota (llll)》之銘言：
:     美國１９世紀也瘋狂蓋鐵路阿
: 　　美國國土跟大陸多不多大，１９世紀的美國人
: 　　比現在更少，　一定更多鳥站
: 　　但歷史評價是：美國國力得到提升
: 　　怎麼平平是軌道建設（現在大陸高鐵已經４萬公里了，
: 　　跟１９世紀美國鐵路差不多了），在大陸就產生問題？
: 　　是因為美國鐵路是在貨，大陸是載人嗎？還是因為現在是航空時代
: 　　根本不需要鐵路？？
: 　　不過就貨運效率還講，飛機不可能贏過鐵路的
:     話說大陸高鐵轉貨運會不會好一點?


1.高鐵營運成本是航空和鐵路的數倍

是最昂貴的運輸手段之一，路線越長，和航空的成本差距就越大


2.昂貴的運輸手段會優先考慮載人，而不是載貨物

不然成本無法回收


3.中國高鐵濫建的主體是中國鐵路工程集團，所謂特大型央企

現在每年都要吃掉估計上千億的國家補貼

才能維持帳面上的"小虧""小賺"


而2013年以後，地方政府開始拉攏中鐵去設站

以便炒地皮


中鐵當然也不想做虧本生意，早早就談好興建成本分成

看地區情況可能到地方六中鐵四的比例


4.地方政府哪來的錢去建高鐵？還不是靠融資平台城投債這些東西


那結果往往就是地皮也沒炒起來，每日客流量又達不到中鐵方的要求

只能關站，變鬼站


要不然就是地方政府要自行出資補貼維持站點營運




5.很多年以前我在cross strait版跟對岸的人辯論過


他認為廣建高鐵有助地方城市發展區域均衡，我則用日本的例子去反駁他


認為不僅沒辦法區域均衡，反而會加速人口往幾個指標性都會區集中的趨勢

現在來看，雖不中亦不遠矣


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1732938299.A.87E.html
※ 編輯: takase (125.230.83.203 臺灣), 11/30/2024 11:45:51
推 q347: 中國高鐵 台灣輕軌
→ railman: 日本高鐵有賺錢嗎？  記得世界各國鐵路
→ railman: 基本是虧損的？
推 noyesray: 反觀國冥黨還想蓋高鐵環島 真弱智
噓 gogobar: 沒去過大陸的井蛙真的太多了
噓 fufufugogogo: 中國政府真蠢 不學台灣舊鐵路地下
→ fufufugogogo: 化 原地再蓋一條輕軌 又炒地皮又潮
→ fufufugogogo: 中央八成 民主剩地
推 Su22: 這篇有說到重點
推 Kt51000: 認真分析沒人看的
噓 win1130: 笑死用地小地方在比，虧也要蓋，有到農村
→ win1130: 地方一定更好
噓 godog: 雲林彰化嘉義表示 我要高鐵
→ potionx: 中國井蛙拼命叫 笑死
推 horseface: 鬼島幾個鬼站鄉民就擔心虧損了，用這
→ horseface: 邏輯中國早就虧翻天了
推 CRAZYCONTROL: 聽起來怎麼跟台灣的綠能政策有87%
→ CRAZYCONTROL: 像
→ pigc: 似是而非，笑死
推 ypc1994: 還是學高雄蓋時速15的輕軌疏導交通
推 moume: 好慘，好多人眼光短淺，看不到大局
噓 jojochen: 大陸人口集中問題跟高鐵無關吧