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好像有YT有算過 類似邊際效應的問題 鐵路營運成本高於飛機 尤其是已開發+3萬鎂的國家最嚴重 沿線的電機維護 每段都要養護工 鐵路需要抽換 每區都有站長段長要養 加上速度就是那樣而已 以一帶一路為例 中歐貨運為例 運送需18天 需經過5-7個海關手續 過國界要換班 4小時換司機 換軌 沿線超過萬個人要養 要維護 而且一次也只能50個貨櫃 這個成本…… 歐洲貨運船期25天 一次2萬4千個貨櫃 一帶一路中歐貨運註定失敗 鐵路運輸成本蠻高的 ※ 引述《bota (llll)》之銘言: : 美國19世紀也瘋狂蓋鐵路阿 : 美國國土跟大陸多不多大,19世紀的美國人 : 比現在更少, 一定更多鳥站 : 但歷史評價是:美國國力得到提升 : 怎麼平平是軌道建設(現在大陸高鐵已經4萬公里了, : 跟19世紀美國鐵路差不多了),在大陸就產生問題? : 是因為美國鐵路是在貨,大陸是載人嗎?還是因為現在是航空時代 : 根本不需要鐵路?? : 不過就貨運效率還講,飛機不可能贏過鐵路的 : 話說大陸高鐵轉貨運會不會好一點? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.10.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1732941901.A.F92.html
gogobar: 像美國那樣塞機一堆人沒辦法出行才爽220.133.218.212 11/30 12:46
人山人海QQ https://i.imgur.com/nrsnIDk.jpeg
ar0387959310: ㄧ定要成功、海路幾乎被美軍封鎖49.216.42.158 11/30 12:46
※ 編輯: sammy98 (175.98.10.202 臺灣), 11/30/2024 12:48:19
Roger5566: 海運靠港後 還是要轉陸運阿 想清楚點123.241.229.104 11/30 12:47
async: 宣揚國威用的42.78.210.107 11/30 12:48
async: 以前蒸蒸日上的國力不會擔心維護42.78.210.107 11/30 12:48
Roger5566: 你以為貨櫃會自動飛到內陸各城市嗎123.241.229.104 11/30 12:49
中歐貨列到英國 中間也沒解邊啊
darkbrigher: 運貨關高鐵什麼事?118.171.195.179 11/30 12:50
darkbrigher: 美國就是鐵路運貨 飛機載人啊118.171.195.179 11/30 12:51
ballby: 拿集裝箱船比鐵路?小學沒學好?111.83.151.162 11/30 12:51
v66leo: 也不能這樣說 有時是當被封鎖的備援方案36.235.221.183 11/30 12:51
※ 編輯: sammy98 (175.98.10.202 臺灣), 11/30/2024 12:52:45
darkbrigher: 當初一帶一路吹上天也很好笑 最後才118.171.195.179 11/30 12:51
darkbrigher: 在凹說是為了港口118.171.195.179 11/30 12:52
v66leo: 不過像粉紅般吹的飛天遁地就大可不必 36.235.221.183 11/30 12:52
darkbrigher: 某樓 當初一帶一路宣傳就是鐵路運載118.171.195.179 11/30 12:52
ballby: 還是你不知道中國也是集裝箱船的製造國之 111.83.151.162 11/30 12:52
darkbrigher: 超強 可以一路運到倫敦好棒棒118.171.195.179 11/30 12:53
ballby: 一帶(陸路) 一路(海路) 拜託先搞懂吧X111.83.151.162 11/30 12:54
這是對岸官網上查的 中歐貨列不屬於一帶一路喔? https://i.imgur.com/70IE1lg.jpeg
darkbrigher: 不是搞不搞懂的問題阿 你去問狂吹的118.171.195.179 11/30 12:56
darkbrigher: 小粉紅 跟我說有啥用 事實證明一帶一118.171.195.179 11/30 12:57
darkbrigher: 路就是噱頭 只是想騙人家港口118.171.195.179 11/30 12:57
※ 編輯: sammy98 (175.98.10.202 臺灣), 11/30/2024 13:00:46
fufufugogogo: 鐵路養護成本很高 價值是國防安全 49.216.104.154 11/30 13:09
win1130: 871450說沒用結果每班車滿滿 27.242.192.183 11/30 13:11