[新聞] 高鐵南延屏東第2場說明會 民代提與台鐵

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1.媒體來源:公視新聞網
2.記者署名:陳奐宇 孟昭權
3.完整新聞標題:高鐵南延屏東第2場說明會 民代提與台鐵鳳山站共構
4.完整新聞內文:

高鐵南延屏東原本在2019年，拍板定調為左營案，從左營延伸屏東，卻因軌道配置等問題
，被專家認為不利推動；鐵道局今（2024）年下半年重啟高雄案路線，2日在高雄苓雅區
辦理第2場說明會，參與民眾聚焦在經費及交通衝擊等問題。

與會民眾說：「在施工期間造成的衝擊，譬如說，交通黑暗期，有沒有什麼道路改道？或
是臨時便道的這種規劃。」

與會民眾說：「現在這裡面到底要花多少錢？你知道高雄案比左營案要花更多錢，大概1
倍以上吧，還是幾倍以上，而且這個債誰要負擔？」

由於高雄案路線將從左營站，沿台鐵地下化後的舊路線延伸到高雄車站，再東移屏東；民
眾擔憂，車站附近明挖段施工會再次衝擊交通，讓周邊商圈更加沒落，卻也希望藉由三鐵
共構，恢復車站商圈榮景。

高雄市苓雅區安祥里長董輝章表示，「你不能把這一個地方經濟繁榮，排除掉南高雄，把
它完全沒落掉，那是不對的。」

路線遲遲未定也延伸出其他想像，有民代主張，改建完的鳳山火車站因招商不順，導致裡
面空蕩蕩，希望高鐵能與台鐵鳳山站共構，帶動發展。

鳳山民眾王先生說道，「跟高雄車站滿近的，應該沒有必要。」

鳳山民眾陳小姐則認為，「現在鳳山人口也很多，對鳳山的人來講，多加一個站很好。」

民眾看法不一，市長陳其邁表示會向交通部反映地方心聲；鐵道局則回應，鳳山站跟高雄
車站基礎條件不同，會將意見帶回評估。

交通部鐵道局長楊正君表示，「鳳山車站跟高雄車站當初有預留空間的情況不同，地方的
訴求我們都清楚聽到，我們會帶回去就工程技術，還有用地取得的方面，各個面向來做進
一步的深入評估跟研議。」

鐵道局持續蒐集地方民意，希望能在年底確定最終方案，但由於方案通過後還需進行相關
環評，鐵道局預估恐怕最快也要3年後才能正式動工。

邱子綾/編輯

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噓 flavorBZ: 屏東是有幾個人
→ flavorBZ: 高鐵變台鐵，高鐵要不要區間車啊
噓 fan800509: 乾脆每個區都設站好了
→ rererere147: 與會民眾怎麼會關心這個錢誰出呢
→ a7788783: 另一個有生之年系列每次選舉拿出來炒，
→ a7788783: 開空頭支票的玩意吧
→ eko112: 哈哈
噓 alex5566: 就直接把左營車站改高雄車站
→ alex5566: 直接實現三鐵共構
噓 meatmm: 高鐵已經太多站了 還在想要開放一城兩站?
噓 a210510: 高雄是打算挖到2050年？
推 bbsccr: 左營-潮州，這樣才是對的。
噓 q123212: 就不要延伸...屏東是多少人要搭？自償率
→ q123212: ？浪費錢浪費時間浪費精神
噓 sakamichi: 南高雄荒廢掉關高鐵什麼事？怎不去找抬
→ sakamichi: 高店面租金的房東？
推 selfhu: 直接改名好了
噓 r89556: 真把自己當台北市哈哈
噓 simon9331: 重點是，能賺到錢嗎？
→ solshaer: 看看苗栗田中 你屏東是能多少人
噓 crazydj: 給左營到屏東一台直達的電車，不就好了??
→ crazydj: 一定要再挖高雄車站1~20年，再花上千億??
→ crazydj: 台灣敗家子民進黨只會花錢是不是^^?
→ TSUBO: 乾脆台鐵收攤改讓高鐵經營就不用喬了感覺就
→ TSUBO: 只是要有個高鐵的車站，那改招牌“台>高"超
→ TSUBO: 快超省
推 ES699AP: 白癡高雄人