Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站

[parkinque (英文老師)]

其實現在高鐵一定要進屏東，
最佳方案就是學台北捷運橘線。
就是蘆洲迴龍兩頭發車方案。

就是高鐵從燕巢機場叉出一條支線，
最便宜最合理。

這樣可以屏東發一班車，
左營發一班車，這樣最順。

從左營站延申支線到屏東，
這個方案要從左營到站後倒退嚕，
再進到屏東站，時速大概只有90-100，
左營到屏東大概要20-30分鐘，
超不順，而且倒退嚕的時候會佔用軌道，
影響北上發車。


左營延伸軌道進高雄站，再平行台鐵到
屏東，是現在最多人贊成的。

可是最貴，大概我隨便估
大概要在2000億台幣。
然後蓋10年不一定好，遙遙無期。
搞不好還要徵收一些民宅，
到時候又靜坐抗議搞得天怒人怨。


還是從燕巢機場叉出支線，學北捷橘線
蘆洲迴龍兩頭發車，最順也最便宜。
經費也最省。選我正解！！！！！

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→ nekoares: 你的方案絕對已經躺在高鐵局的某個抽屜
其實這個就是高鐵局專業評估工程上
的最優方案，
可是政治上對高雄打擊太大，基本上不會過。
如果採取這個方案，高雄大概
30年後就輸台南了。

→ nekoares: 但這不是技術問題 是政治問題
→ dai26: 去屏東才是蠢
※ 編輯: parkinque (49.216.232.123 臺灣), 12/03/2024 14:45:02
→ ziso: 不是錢的問題 是政治分贓的問題
→ ziso: 要不要蓋 蓋哪條路  花再多錢 想蓋就可以蓋
→ twhuang28: 這提案財團政客不開心
→ Howard61313: 蘆洲迴龍兩頭發車的方案造成兩端班距
→ Howard61313: 都無法加密，建議不要學
推 q123212: 直接否決屏東 不用錢
→ fallinlove15: 拉一條公車 叫他類高鐵 不就好了
推 skock04251: 高鐵都快變台鐵了