Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站

[kunamatataha (哭那瑪塔塔)]

※ 引述《Kitakami (北上)》之銘言：
: 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站是20年前就要做的事」
: 〔記者許麗娟／高雄報導〕高鐵南延屏東的路廊方案，進入高雄車站的「高雄方案」取代
: 「左營方案」的可行性大增，鐵道局今（2）日在高師大活動中心舉辦第2場說明會，在地
: 南高雄人多表贊同，並喊話「雖然晚了20年，但高鐵進高雄站是本來就要做的事」。
: 今天這場座談會，到場民眾以苓雅區等南高雄人為主，有開業醫師認為，南北高雄要雙核
: 心發展，要救活南高雄商圈唯一的方法就是讓高鐵進來，這是南高雄人的共同願望。
: 也有民眾氣憤表示，高鐵進入高雄火車站是本來就要做的事，現在才討論是晚了20年，認
: 為高雄火車站是高雄市的中心，南高雄有200萬人高鐵卻沒有進站，反而台北規畫了板橋、
: 台北和南港3個站，「左營方案」是繞過200萬人去服務屏東市的19萬人不太值得，就像要
: 台北人要去板橋或南港搭高鐵的心情，直呼「遲到總比沒到好」。
: 一名南漂中年表示，他現居小港，每次要從小港搭高鐵回到桃園要花很多時間轉車，所以
: 支持高鐵進高雄站，但也擔心明挖的拆遷問題、施工交通黑暗期，以及已經沒落的車站周
: 邊商圈要再受衝擊，建議應提供新設高雄站可提升運量和商機的研究數據，不要讓高鐵成
: 為炒房工具。
: 住在高雄車站周邊阿伯說，已經歷10多年台鐵地下化的明挖，未來又有10多年的高鐵明挖
: ，只拜託設計不要影響到他們。
: 反對民眾則質疑高鐵南延的必要性，認為高雄車站才剛優化，又要弄高鐵，而且高雄案要
: 花很多錢，會繼續債留子孫，重要的是財務與長期效益。另有持反對者認為，是否把高鐵
: 拉到高雄站就能帶動商圈發展？以台中烏日、嘉義等站來看，周邊也沒因為高鐵站就發展
: 起來。
: 市議員張博洋團隊認為，高雄站的高鐵預留結構為何應清楚，以及高雄方案是否有足夠的
: 效益等資訊要更透明；湯詠瑜認為，進入高雄站考量的優先順序應是「整體發展」、「技
: 術可行」、「衝擊最小」，最重要是相關配套要有更完善的規畫；黃文益則說，高雄火車
: 站是高雄人心中的痛，但高鐵進來還有很多問題要面對，不能只說好的不說壞的，尤其現
: 在車站站體食衣住行已全包，是否真能帶動周邊商圈說明要更精確。
: 立委許智傑表示，高雄車站在2010年就應該要和鐵路地下化一起做，現在是否要亡羊補牢
: 要放遠看未來50年、100年後，他主張高鐵三核心在高雄。林岱樺則認為，應該先把衝擊端
: 出來讓民眾知道，把配套先講在前面。
: 鐵道局長楊正君回應，高鐵的周邊就是未來都市的核心，若進高雄站，未來左營服務北高
: 雄人，高雄站則服務南高雄人，以台北新增南港站而言，台北站的運量也沒有因此受影響
: 。至於拆遷及明挖段問題，原則上會沿著原來的綠園道進行，受影響面積估計僅約5%，明
: 挖段可由2.8公里縮短至2.4公里，中華三路及民族路平面車道有機會不受開挖影響，「保
: 證優先用公有土地和最先進的工法把影響降到最小。」
: 至於是否造成地方的財務負擔？楊正君也說，高鐵經費百分百由中央負擔，無地方配合款
: 的問題，目前的地方說明會只是在規畫過程往南或往北走，決定後還會做詳細的規畫和環
: 評，至少還要3年以上。
: 自由
: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4881725
: ----

給大家回憶一下:
https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=684714

上面是國史館原文網址，下面是原文

這批相片由台灣新聞報記者於1992年11月19日拍攝，主題為高雄市左營區海光二村附近居
民抗議高鐵設站。居民反對高鐵設於住家附近，而前往高雄市政府抗議，議員朱星羽向高
雄市長吳敦義陳情，被市府秘書長林中森攔阻，居民在市府一樓入口處舉白布條抗議、綁
黃布條在大禮堂大廳靜坐、甚至向吳敦義下跪。多位民意代表如郭玟成等到場關切。



1991年運輸研究會建議將高鐵高雄站設於臺鐵高雄站，行政院長郝柏村指示高鐵設站應配
合新市鎮開發及均衡區域發展，高速鐵路工程籌備處依指示將站點改設於左營。高鐵於
2000年正式開工興建，2007年通車，高捷紅線則於2008年通車。三鐵共構的左營站也帶動
北高雄商業與房地產的發展。



高鐵設站常引起高雄居民的反彈。1991年6月高雄車站的居民便發動抗爭，隨後站址移往
左營，候選地點居民也紛紛反對。相片衝突的導火線是1992年11月6日高鐵處處長毛治國
主持高鐵高雄選站說明會，蓮池潭東側重劃區居民前往抗議，而海光二村的居民日後也抗
議。



重點就是本來要蓋在高雄車站的你們不要的啊，阿被推來推去硬蓋在左營

現在發現北高雄的房價遠遠超過舊市區在那邊眼紅的白痴而已

整天只會說台積電建廠那邊高鐵站那邊都不是正市區......

可憐啊，連廢原本左營高鐵站的想法都有人講了。

目前民進黨內自己內部意見都不一致呢，最後會怎麼走呢

至於懶人包這個影片整理得不錯可以看看

https://www.youtube.com/watch?v=lBeSl1Mm6zA






但他媽的你們叫屁，台南人有爭取高鐵要在市區設站嗎?台中站設在烏日還不是

用得好好的，人家人比高雄多多少也沒再吵要第二站，所以在吵要進高雄車站的

就是一群只會眼紅的廢物。



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.215.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1733208635.A.136.html
→ hoks: 地皮房產通通買好了當然要爭取
→ superbeast: 民主聖地的子民你敢嘴？敢質疑就是中
→ superbeast: 共同路人，嘻嘻
→ MeeToo: 我不准你污辱廢物 高雄人憑什麼跟
→ MeeToo: 廢物比
推 Howard61313: 當年台中捷運綠線是因為接駁高鐵才能
→ Howard61313: 興建的。如果高鐵能促進捷運進度，那
→ Howard61313: 我還真支持高鐵設第二個北台中站在橘
→ Howard61313: 線的交會點呢（逃）
→ ziso: 時空背景不同吧
→ ziso: 發現能發大財以後 大家都搶著要了
噓 rZai: 南蠻人看到有利可圖 又跳出來亂了
推 jamie81416: 高鐵能發什麼大財？你看有哪個高鐵是
→ jamie81416: 「只」憑高鐵發展的？都要有外部因素
推 bboring: 反正猴子就是近視短利 沒救了
→ bboring: 要蓋東西先抗爭 看到好處搶著要
→ bboring: 甚麼東西都晚北部15年 運動中心跟ubike也
→ bboring: 是
推 dai26: 高鐵周遭能發大財的只有建商
→ bboring: 當初馬推運動中心跟ubike，陳菊死不跟
推 q123212: 蓋好就好了 延伸屏東個P！
→ dai26: 其他行業一樣死，整天幻想跟台北一樣還能
→ dai26: 有商圈，問題是你的人口能比嗎？
推 jamie81416: 青埔靠航空城竹科、太保新左營靠GG
→ jamie81416: 沙崙靠綠能，高火要靠啥？亞灣？哈哈
→ q123212: 商圈？沒人在說商圈啊 是在說炒地皮好嗎
→ fallinlove15: 地皮炒完了啊
→ sexygnome: 就一群只想要撈好處的笨蛋吧
→ scott01: 白癡被塔綠班治理20年剛好而已
推 Howard61313: 25樓，六塊厝比高雄車站奇怪多了吧
噓 amazgo: 憑什麼台北可以有兩站、高雄不行？
推 jamie81416: 想來算人口嗎？台中表示：來戰啊！
→ jamie81416: 新北市：484不把我放眼裡？
推 hdw: 人民就一堆智障阿，難怪當初支持民進黨，我也
推 a03520: 你又知道在吵的是居民不是買好地的建商？
推 faust666: 陳菊搞那個citybike就鋼管垃圾嘛
推 mopackm53637: 高雄人就一群廢物 到處情緒勒索
→ mopackm53637: 因為台北吊打高雄一百條街
推 skj0225: 左營本就是權宜站，高鐵進原案高雄車站
→ skj0225: 本是必然；嫌高雄太多站，左營權宜站遠
→ skj0225: 期改不客也ok，六塊厝已預留地也有很多地
→ skj0225: 可以轉移調度機能