[新聞] 高雄製「電動垃圾車」亮相！2hrs快充可

[johnny9667 (大八)]

1.媒體來源:
ETTODAY

2.記者署名:
記者許宥孺／高雄報導

3.完整新聞標題:
高雄製「電動垃圾車」亮相！2hrs快充可走300km　最快明年1月上工

4.完整新聞內文:
強強聯手！台韓企業攜手合作，選擇在高雄設廠投資、生產國產電動卡車技術，除了底盤
、車頭是韓國進口，其餘零件全是高雄在地製造，首座車輛組裝廠已在路竹正式營運。今
(3日)業者舉行啟動儀式，宣布開發出一台有八檔的變速箱電動環保車，配合台灣民情，
可以站站停，快充一次約2小時後，可以跑約300公里，目前有3部電動環保車將借高雄市
環保局試用，最快明年1月就會在高雄街頭上工。

韓國大宇汽車與國內大宇車輛、尚杰科技、昇陽電池、豐台特用半導體等企業合作，結合
台灣國產自製電動卡車動力包、三電設備系統等，集結跨國技術，耗時9年打造出首輛電
動環保車。

業者看好高雄重工業技術，尤其高雄焊接人才多，深信在高雄投資是明智之舉。大宇車輛
董事長唐基晉表示，第一階段台灣區首座車輛組裝廠已在路竹正式啟動，第二階段前鎮熱
帶車型動力設計中心也在緊鑼密鼓籌備中。除了電動車底盤、車頭是韓國技術，其餘零件
從生產至組裝，全都是在高雄製造，每輛售價約1千多萬元，每年產能約100輛。

尚杰科技董事長畢嘉棋表示，隨著全球環保意識的抬頭，電動車產業在2024年迎來前所未
有的發展機遇，電動卡車除了有節能的好處，易損零組件在台灣在地設計製造，不但能及
時進行提供維修及保養，也可大幅減少各類型電動車耗時等待維修材料的時間成本。

畢嘉棋表示，這部電動垃圾車已在高雄鳳山鳳屏二路跟車過，充電有快充和慢充，快充的
話約2個小時能達90%，慢充約6個小時，90%電量可以走300公里，未來有3部電動環保車將
借高雄市政府測試，最快明年1月上路，相信市府若有信心就會編列預算採購。

經發局長廖泰翔表示，高雄一年碳排放量5700萬噸，是台北市的5倍，更佔全台20%，減碳
淨零的政策攸關台灣經濟發展與產業轉型，也是接軌國際的重要關鍵，2030年要完成減碳
24%的目標，不只透過政府政策，也要結合產業打造本土的供應鏈及生態圈，才能增加台
灣的國際競爭力。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20241203/2866754.htm

6.備註:
高雄起飛，反觀台北。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.88.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1733287930.A.AE1.html
噓 zwxyzxxx: 最後的下場應該會跟狗狗肉一樣
推 IslamicState: 以為垃圾菌有新車款
推 luismars: 大陸貨二次洗產地?
推 basara30: 是電動垃圾車，還是垃圾電動車
推 em4: 大陸電池？
噓 ncc5566: 充兩小時走300
→ RisingTackle: 垃圾車v.s.垃圾間
推 firose: 電子垃圾
→ gx8759121: 挺好的，裝垃圾
→ ams9: 反觀
噓 zxc17893: 噁心
推 Surffie: 很快就變大型垃圾了
→ zwxyzxxx: 韓國電動車在國際上根本沒啥市場
→ shokotan: 高雄戒嚴
→ korsg: 垃圾車炭排總量才多少...
推 armani0617: 我懷疑他在臭電動車
→ johnhmj: 吃油的充個十分鐘 吃電的要充兩小時
→ RisingTackle: 高雄垃圾太多，其實蠻需要的
噓 jimmyliu1217: 陳其邁上車嚕
→ shokotan: 打開發現是MADE IN CHINA就好笑了 ㄎㄎ
推 Herodotus: 合理懷疑這是雙關操作
→ alex00089: 東風綠能！？
→ superkb: 裝藍白剛好
推 momo3921d: team戒嚴的可以上車了 剛好我們大高雄
→ momo3921d: 很多
→ flybirdy: 戰國策看到關鍵字要發作了
噓 inshadow: 中國都開始淘汰電動車 就民進黨還在搞
→ Ceferino: 2小時快充 vs 5分鐘加油
推 craymond: 哇賽 台灣也有自製磷酸鐵鋰電池啊
推 yesheyman: 是滿載走300km還是空車阿？
推 nakaru: 只是走市區跟去焚化爐這里程應該還好
推 cool10528: 除了車頭底盤XD
→ pooznn: 有公車被抓包 中国貨台灣組裝 這是台灣製?
推 nakaru: 只是這車看起來不大，售價要1千多萬耶
推 j8630222: 好酷哦 垃圾電動車
推 willy0206: 說加油的 是不知道電車都睡覺時充電嗎
推 aa2425: 陳其邁上下班通勤可以考慮
→ ptt987654321: 阿是能維持多久 幾年後就衰退惹
→ ptt987654321: 看看現在狗肉的電池
→ TSUBO: 綠糞上車囉
推 lpbrother: 一輛1000萬，市政府買個30台就行
推 new71050: 斷點放哪
推 nakaru: 一台吃油12立方米的單價330萬，這個一台
→ nakaru: 可以買3台有找
→ L78G: 拉屎菌？
→ siloin: 台灣早就有在做了，還得去讓韓國人賺？
推 johnny3: 還以為在說垃圾菌
推 meowchen: 看成垃圾電動車
→ enjoyyou: 遇到垃圾亂丟鋰電池燒了應該就...
→ Forcast: 川川開車
推 scott260202: 垃圾車走走停停蠻適合的
→ cjo76223: 臺灣真的不能廢除垃圾車嗎
推 cogitation: 液壓車不用柴油引擎 用這種玩具能玩
→ cogitation: 多久...
推 as349349: 上面還印公司名 啥鬼
推 Lumia5566: 半年會燒幾台
→ eko112: 未看先猜 之後路上沒電 上新聞
→ PROMAC: 電池燒起來現場變成焚化爐
噓 pastevil: 不知道裡面有多少中國零件
→ weed222: 睡覺充電？你以為那些大樓停車場隨便你
→ weed222: 加裝充電樁喔
→ acs81046: 先檢舉中國零件
推 zxcxxx: 換一組電池多少錢？
→ p1227426: 花了 十多億？
推 sustto: 垃圾電車可撥 油車屌虐
推 A29586380: 然後五年後電池衰退充兩小時只能跑2km
→ GLUESTICK: 這是要什麼技術啦
噓 bairn: 充2小時走3小時？
噓 ter2788: 電池衰退換電就知道後果
→ rakuinn: 有沒有辦公室？又吃多少了？
→ ASUSboy: 熊熊一看還以為是垃圾電動車
推 gunfighter: 白癡 知道國外為什麼很少電卡車嗎
→ gunfighter: 就是比起吃油不划算阿 負重又差
推 Ericfox: 厲害喔
推 DREE: 垃圾車開那麼慢用電動的會比較節碳嗎?
推 Shinn826: 一台一千萬，真敢花
推 syo0093: 暖
推 loking: 1000多萬？？     哇  高雄人好有錢啊
推 sam70010: 零件有多少是從對岸來的
→ goisjkps: 高雄人又在浪費納稅錢了
→ andersenou: 會不會和圾垃一起燒起來??
推 Niubert: 來猜多快會自燃
噓 a5065605: 底盤車頭韓國的 那台灣做啥 鈑金貨斗喔
→ a5065605:  笑死
→ vvcc15: 幾年後維修貴+麻煩就會退場了
→ ziso: 蛤?那不就跟改裝胖卡一樣 本體又不是國產
→ ziso: 鐵件焊接也能說這是國產電動車???
→ ziso: 那中國買光刻機 可以說按鈕是中國製塑膠按鈕
→ ziso: 所以這是國產機台囉==?
推 xm32: 垃圾電動車來了
推 XiaoLuu5566: 還以為在罵人垃圾
推 GimO: 垃圾電動車不要再污染環境了
→ saisai34: 2小時快充 ???
噓 ck901372: 這種東西需要九年？半年就能做
→ kilhi: 廠商
推 jordanalin: 暖
→ JY1102: 我還以為在罵什麼垃圾，原來真的是垃圾車
→ JY1102: 拼裝車？車牌是台灣的這樣？
推 inuwanwan: 貨車重點就是車頭跟底盤…其他…
→ pastor1982: 研發電動垃圾車？不就是要政府買單的
→ pastor1982: 意思？
推 holybless: 相關產業發了
噓 zzxcasd: 高雄人最會講幹話
推 karta1271642: 高雄製那真的是電動垃圾車
推 ivan761016: 還以為是電車納
推 zenan321: 台灣的電來自95%燃煤燃油火力
推 lefan: 真正的電動垃圾車
推 Zyn: 是這個垃圾車喔，還以為是那個垃圾車
噓 azazsxsx: 高雄 who care