→ YLTYY: 有抬頭嗎 223.141.144.18 12/04 23:14
推 james182128: Eco的前半代表只用電 到中間之後代 39.9.40.105 12/04 23:18
推 james182128: 表油電一起用 pow代表重油重電 chr代 39.9.40.105 12/04 23:19
→ james182128: 表在充電 off熄火 39.9.40.105 12/04 23:19
→ a6000200: 所以盡量讓它維持在eco前半段就不用吃油 112.78.79.183 12/04 23:21
→ a6000200: 了? 112.78.79.183 12/04 23:21
→ maniaque: 因為沒必要,你也沒法控轉速啊...... 1.200.184.202 12/04 23:23
→ maniaque: 因為是整體動力輸出,引擎有可能去發電 1.200.184.202 12/04 23:24
→ maniaque: 而沒有把動力透過行星齒輪傳遞到傳動軸 1.200.184.202 12/04 23:24
→ maniaque: 左邊的表,用來敘述此時的動力分配 1.200.184.202 12/04 23:26
→ maniaque: CHG->引擎動力輸出到發電機 1.200.184.202 12/04 23:26
→ maniaque: ECO->馬達搭配運作, PWR->引擎主推傳動 1.200.184.202 12/04 23:27
→ hmt17: 有轉速表啊 camry有原廠抬頭顯示儀那邊可 101.12.42.166 12/04 23:28
→ hmt17: 以調成轉速表 101.12.42.166 12/04 23:28
→ maniaque: 像高速公路百公里時,基本上就是引擎巡航 1.200.184.202 12/04 23:29
→ maniaque: (電馬達高速時耗電量比低速高很多) 1.200.184.202 12/04 23:29
推 chenJ: T牌油電車D檔下面不是M檔是B檔,B檔模式下 223.138.86.246 12/04 23:30
→ maniaque: 所以除非又要急加速,不然以引擎輸出為主 1.200.184.202 12/04 23:30
→ chenJ: 沒有模擬手排升降檔的功能。比起熱血拉轉 223.138.86.246 12/04 23:30
→ chenJ: ,油電車主更在意油耗,可能因為這樣取消 223.138.86.246 12/04 23:30
→ chenJ: 轉速錶。 223.138.86.246 12/04 23:30
→ maniaque: 以對駕駛而言,關注整體比單看轉速有意義 1.200.184.202 12/04 23:30
→ hmt17: 下坡手動s檔 顯示儀轉速在2~3000多轉 101.12.42.166 12/04 23:31
→ maniaque: 所以才拿掉給你看轉速的選項 1.200.184.202 12/04 23:31
→ hmt17: s2 s1會來到3~4000多轉 101.12.42.166 12/04 23:31

→ hmt17: 原廠hud設定跟指針儀表板一樣是藍綠白 101.12.42.166 12/04 23:35