推 mopepe5566: 北漂的水準,不意外49.216.132.230 12/09 09:49
推 yam30336: 人家是女生欸111.82.194.62 12/09 09:49
→ mopepe5566: 正常我們台北人,沒在坐高鐵的49.216.132.230 12/09 09:50
→ mopepe5566: 去南部,不如去日本玩49.216.132.230 12/09 09:50
推 Dinenger: 自由座本來就是比誰不要臉 起來就是放27.51.49.225 12/09 09:50
→ Dinenger: 棄啊 捷運不也是這樣 怎麼捷運你起來被27.51.49.225 12/09 09:50
→ Dinenger: 人坐了就不會靠杯 捷運你敢換位試試看27.51.49.225 12/09 09:50
推 sali921: 建議開全線對號座223.138.235.91 12/09 09:50
→ shiikaku: 至少應該先把自由座優惠取消,票價一樣1.200.7.14 12/09 09:51
→ shiikaku: 大家就會去買位子了1.200.7.14 12/09 09:51
→ Dinenger: 捷運看到你準備起來 我直接準備滑鏟過27.51.49.225 12/09 09:51
→ Dinenger: 去了好嗎27.51.49.225 12/09 09:51
→ sali921: 也就台中低端人種趕在那邊要求換坐,死223.138.235.91 12/09 09:51
→ nekoares: 其實有道理 全改對號真賣不掉再自由座118.160.194.89 12/09 09:51
→ sali921: 不要臉情緒勒索 223.138.235.91 12/09 09:52
噓 wvotyyj5: 無恥近乎神勇42.79.110.50 12/09 09:52
推 hongsiangfu: 日本丁尺也開始縮減自由座車輛了42.72.215.106 12/09 09:52
推 oldntu: 對啊,搞得跟印度一樣114.34.62.92 12/09 09:52
→ yam30336: 不對吧應該自由座要更便宜,低端自己去111.82.194.62 12/09 09:52
→ yam30336: 擠,111.82.194.62 12/09 09:52
→ yam30336: 不然價錢一樣我幹嘛買對號座 111.82.194.62 12/09 09:52
→ nekoares: 自由座的價差造成的困擾根本不合算 118.160.194.89 12/09 09:52
→ nekoares: 高鐵現在的高運量根本不需要自由座攬客118.160.194.89 12/09 09:53
推 tetsu327: 自由坐車廂不該超過3節啦 不然要賺個洨124.218.217.149 12/09 09:54
推 sali921: 麻煩提高高鐵價格,低端乖乖去搭台鐵223.138.235.91 12/09 09:54
噓 linchw: 自由座跟對號座票價差多少了解一下好不好 223.137.3.58 12/09 09:55
→ linchw: 自由座高鐵根本賺爛好不好223.137.3.58 12/09 09:55
推 macair: 運量只集中在假日,平日空的跟包場一樣,42.70.145.36 12/09 09:55
那至少假日連假取消自由座阿,或是現在售票系統可以做到依據售票狀況決定是否開放自
由座吧XD
→ macair: 沒這些自由座的票高鐵哪來的收入給你去蓋42.70.145.36 12/09 09:55
推 b2305911: 還是10到12車車門直接隔離鎖死 讓自由 49.216.232.27 12/09 09:55
→ b2305911: 座位劍民關在裡面大亂鬥49.216.232.27 12/09 09:55
→ macair: 屏東宜蘭,就是拿品質去換收益,搞到最後42.70.145.36 12/09 09:55
→ macair: 全車自由座,買對號的跟87一樣42.70.145.36 12/09 09:56
推 Insania: 列車長巡車廂時不是能知道誰沒買對號亂101.12.26.47 12/09 09:56
→ Insania: 坐~能接受被當眾叫起來也滿厲害的 101.12.26.47 12/09 09:56
※ 編輯: TOMMY75410 (42.74.14.126 臺灣), 12/09/2024 09:58:06
→ Forcast: 新自強有自由座 114.25.140.135 12/09 09:59
推 neil25: 不要說自由座 連對號座也是一堆外勞111.255.161.129 12/09 09:59
→ tetsu327: 外勞搞不好有買座位 別歧視人家吧124.218.217.149 12/09 09:59
推 QBoyo: 台灣有台灣的玩法 111.82.129.39 12/09 10:00
推 SUZUKI5566: 高鐵台鐵化 台鐵捷運化 捷運公車化125.229.153.152 12/09 10:01
推 bruce511239: 全對號 安靜很多 新自強就全對號111.246.167.241 12/09 10:01
→ serrier: 去跟高鐵公司說啊~ 36.228.162.122 12/09 10:01
→ tetsu327: 自由坐完全不管當然賺啦啊 問題是品質124.218.217.149 12/09 10:02
→ tetsu327: 不如開整台都是自由坐列車好了124.218.217.149 12/09 10:03
推 Ark727: 就是票太便宜了 49.216.135.140 12/09 10:03
推 DOOT: 都有錢看周董了-.- 位子不夠的問題 59.126.75.112 12/09 10:04
→ ChungLi5566: 運量第一 品質其次 111.71.46.214 12/09 10:08
推 vovo0938: 商務艙(公費)的我:你們在討論什麼? 1.172.66.162 12/09 10:08
→ vovo0938: ?? 1.172.66.162 12/09 10:08
推 Kemin666: 台灣人太多220.134.176.152 12/09 10:08
推 kill78941: CO值比其他交通工具好當然繼續擠 1.161.21.187 12/09 10:09
→ jaseman: 要保留一些給時間不確定的旅客,規定只能 27.51.9.208 12/09 10:09
→ jaseman: 用對號座換票就好 27.51.9.208 12/09 10:09
推 achun1212: 高鐵只想多賺錢,反觀中國高鐵屌打台灣 211.23.182.115 12/09 10:10
推 bolu0401: 台女沒有腳 平常工具人載習慣了 連站都 140.109.40.20 12/09 10:10
→ bolu0401: 不想站 140.109.40.20 12/09 10:10
→ dot0911: 拉底素質 220.137.129.29 12/09 10:10
→ bobby4755: 應該出站票 223.137.213.57 12/09 10:11
推 nitvx: 台女不意外 27.247.1.129 12/09 10:12
推 HOWyun2648: 真的很多人愛偷坐對號座,不過我遇到 111.71.212.59 12/09 10:13
→ HOWyun2648: 的都是抓包後,默默的迅速離去 111.71.212.59 12/09 10:13
→ dean1990: 支持取消自由座,跟開全自由座專車 111.71.220.4 12/09 10:13
推 qazzxc12351: 南部人就是愛佔人家便宜 42.73.246.190 12/09 10:13
推 team1245: 本來就不該有自由座跟日本一樣全預約席 49.216.189.70 12/09 10:13
→ team1245: 就好了 49.216.189.70 12/09 10:13
→ Cyuhsuan: 高鐵要賺錢呀 越多人站越好 60.251.62.253 12/09 10:14
→ dean1990: 然後票價差異化做出來,偷上對號座的罰 111.71.220.4 12/09 10:14
→ dean1990: 金加重 111.71.220.4 12/09 10:14
推 turndown4wat: 越來越像台鐵了114.136.142.254 12/09 10:15
推 loking: 擋人家生意 叫別人不要賺錢?? 223.137.23.108 12/09 10:16
推 jenchieh5: 高鐵票現在已經太便宜了 111.83.74.55 12/09 10:16
推 leon1757tw: 自由座車廂應該把座位拆掉 學捷運裝 42.70.156.53 12/09 10:16
→ leon1757tw: 拉環跟扶桿 42.70.156.53 12/09 10:16
推 v7q4: 很多都溜去對號座蹭,看沒人就坐,被趕就換 118.163.153.36 12/09 10:16
→ v7q4: 其他空位 118.163.153.36 12/09 10:16
→ b777787: 我也覺得 票價還要+30%才對 42.73.194.89 12/09 10:17
推 donotggyy: 最該取消的是站票 把高鐵台鐵化 42.75.103.100 12/09 10:20
推 SamWhite: 坐對號座真的是三小ㄟ111.252.128.129 12/09 10:20
推 ohya111326: 高鐵位子太少 沒自由座會崩潰 114.24.24.15 12/09 10:22
推 d123xxx: 全部票價都該加倍啦 當什麼慈善事業 114.137.161.25 12/09 10:22
推 keita2277: 日本: 49.217.57.197 12/09 10:22
推 CGMS: 自由座改捷運座就好了 短程的屁股還沒坐熱 106.64.97.137 12/09 10:25
→ CGMS: 就下車了 106.64.97.137 12/09 10:25
推 GGinler: 確實 搞得跟台鐵一樣 61.231.133.118 12/09 10:26
推 sali921: 搭高鐵搭到情緒價值都沒,就該漲價 223.138.235.91 12/09 10:27
推 akiue: 我也不知道,全部改對號,技術很困難嗎? 42.75.221.119 12/09 10:27
→ akiue: 也才幾個站而已,有台鐵複雜嗎? 42.75.221.119 12/09 10:28
推 s0450336: 還有硬是自由座的人往對號座跑,沒錢不 42.79.175.106 12/09 10:30
→ s0450336: 要坐高鐵啦 42.79.175.106 12/09 10:30
推 gihunter: 應該改全車對號座,有些低水準還跑去坐 1.200.130.88 12/09 10:31
→ gihunter: 對號座,你以為是台鐵喔 1.200.130.88 12/09 10:31
推 hiphopboy7: 沒自由座會變成一定會有空位 111.71.213.5 12/09 10:32
→ hiphopboy7: 那載運量又少了 111.71.213.5 12/09 10:32
推 PhilHughes: 自由座就是爽到北高,台中幾乎坐不到 110.28.16.86 12/09 10:33
→ hiphopboy7: 跟那些爭議比起來 自由座是利大於弊 111.71.213.5 12/09 10:34
推 PIN0602: 對於營運方來說 品質跟獲利 當然選獲利阿 125.229.83.183 12/09 10:36
→ PIN0602: 自由座可以多載那麼多人 125.229.83.183 12/09 10:37
→ acergame5: 全對號 但也開放站票 除商務車外都可223.137.239.195 12/09 10:38
→ acergame5: 站223.137.239.195 12/09 10:38
噓 hipya: 自由座上下班真的塞到靠杯 跟捷運差不多 27.242.2.184 12/09 10:38
推 a10043305: 應該要座位拔掉變站票 114.137.214.86 12/09 10:40
→ lonechaos: 想多賣票啊 180.217.5.131 12/09 10:42
推 clvmomo: 自由座車廂把座位拿掉吧 站著就好136.226.240.164 12/09 10:48
→ clvmomo: 自由座重點又不是便宜 是臨時買不到票136.226.240.164 12/09 10:48
→ clvmomo: 全車廂站票別鬧了 搞得跟台鐵一樣136.226.240.164 12/09 10:49
推 achun1212: 若要運量賺錢把車廂椅子全部拆掉改站票 211.23.182.115 12/09 10:49
→ achun1212: 什麼安全性都是騙人的 211.23.182.115 12/09 10:49
→ sindy520: 讚成自由座應該取消,自從有這個,節日 114.34.204.247 12/09 10:50
→ sindy520: 都擠得要死,連對號車廂也亂擠 114.34.204.247 12/09 10:50
推 stu25936: 高鐵想賺錢啊 42.70.148.90 12/09 10:51
→ sindy520: 然後帶小孩本來就該買對號座避免糾紛 114.34.204.247 12/09 10:51
推 herculus6502: 至少應該漲價 老人兒童取消半票 114.27.68.77 12/09 10:52
→ sindy520: 我家小孩就算1歲下也都買座位,避免打擾 114.34.204.247 12/09 10:52
→ sindy520: 到別人 114.34.204.247 12/09 10:52
推 hygen: 自由座就通勤的人在用的啊~ 27.247.37.174 12/09 10:54
推 OhtaniHR: 支持拆座椅裝把手,要提高運量就幹的徹 42.72.253.114 12/09 10:54
→ OhtaniHR: 底一點,不然就全車對號座 42.72.253.114 12/09 10:55
→ OhtaniHR: 不然說真的有座椅就一堆陋習 有夠噁心 42.72.253.114 12/09 10:55
推 kimsman: 通常我都是有對號就趕緊買 但對號座超容 101.10.0.234 12/09 10:57
→ kimsman: 易滿 我也很無奈 101.10.0.234 12/09 10:57
推 Tristanh: 買自由座去偷坐對號座的低端一堆 1.200.248.51 12/09 11:01
噓 muscle1204: 怎麼還有低能會認為會去買自由座的人 42.71.58.109 12/09 11:02
→ muscle1204: 是因為票價問題 42.71.58.109 12/09 11:02
推 caltrate: 搭過法國德國高鐵,沒看過有站位的,可 42.72.80.85 12/09 11:03
→ caltrate: 能安全考量, 42.72.80.85 12/09 11:03
噓 Kohler5566: 自由座車廂座位拆掉,全站位啦 216.71.215.135 12/09 11:07
→ leoeeeaaa: 禮拜五搭車的時候對號座也有站人 幹越 101.10.92.146 12/09 11:12
→ leoeeeaaa: 來越垃圾了 101.10.92.146 12/09 11:12
→ Ardream: 自由座是有打幾折…一堆雲搭車的 42.72.10.179 12/09 11:14
→ Ardream: 還活在高鐵一開始自由座便宜的年代,快去 42.72.10.179 12/09 11:15
→ Ardream: 買台積電 42.72.10.179 12/09 11:15
推 joygo: 我都沒有 我都直接買票沒有折扣 114.32.93.159 12/09 11:20
→ joygo: 最近訂票就發現真的是滿滿的 qq 114.32.93.159 12/09 11:20
噓 agoodjob: 你自己蓋一間自己訂規則阿 49.217.202.39 12/09 11:22
推 JER2725: 就賣站票,不要搞自由座180.217.133.190 12/09 11:25
推 callsign1017: 記得搭自由座千萬不要中途離座 27.247.160.160 12/09 11:25
→ james4141989: 要搭車對號沒位子才買自由座啊 1.175.194.93 12/09 11:25
推 LeonKuo: 看過上下班時間就知道 高鐵主要就靠月票 114.137.3.242 12/09 11:27
→ LeonKuo: 回數票的自由座賺錢 真以為人家在意你久 114.137.3.242 12/09 11:27
→ LeonKuo: 久坐一次的對號座客人想法嗎 哈哈 114.137.3.242 12/09 11:27
推 labulato: 高鐵不賣自由座很就不能賣通勤票 靠高鐵 118.170.5.250 12/09 11:28
→ labulato: 通勤的人會全部擠上高速公路 這跟目前倡 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 導大眾運輸的政策完全背馳 怎麼可能實施 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 自由座車廂每到假日或尖峰就塞滿人是因 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 為買不到票 人為了上車只能買自由座 目 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 前的班次運量遠小於需求人次 既然高鐵賺 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 很大 多買幾輛車 假日跟尖峰時段加開班 118.170.5.250 12/09 11:29
→ labulato: 次就能解決了 118.170.5.250 12/09 11:29
→ bbs0840738: 覺得自由座車廂座位全部拆掉改全站位 42.71.54.63 12/09 11:29
→ bbs0840738: ,然後打折多一點比較實際也少糾紛 42.71.54.63 12/09 11:29
噓 mm91211: 漲價就好,那些都不是問題,以價制量, 42.78.122.149 12/09 11:30
→ mm91211: 還可以幫忙到客運,高鐵也不會少賺 42.78.122.149 12/09 11:30
→ winterjoker: 非要搞自由座也應該限制人數 42.75.236.32 12/09 11:32
→ kay00503: 新幹線也有自由座啊 42.77.192.192 12/09 11:34
→ ghio6161: 對啊 低端通通給我滾去搭台鐵 101.12.160.113 12/09 11:42
→ colucolu14: 一定不正,正的話鄉民就會支持,叫你 42.73.96.147 12/09 11:45
→ colucolu14: 不要太計較求ig 了 42.73.96.147 12/09 11:45
→ wcp59478: 高鐵不是虧錢嗎 49.216.42.138 12/09 11:49
→ wcp59478: 快漲價好嗎 49.216.42.138 12/09 11:49
推 nn1975: 台女垃圾不少 111.83.165.29 12/09 12:03
→ sleepyrat: 自由座車廂不應該有座位 36.236.119.11 12/09 12:05
推 sunday123: 我國政府做的都是同一套,把價格壓低,203.204.119.138 12/09 12:05
→ sunday123: 品質什麼的根本不管203.204.119.138 12/09 12:06
推 nike30376: 高鐵台鐵化了 39.15.16.94 12/09 12:06
噓 tello: 人家是女生 39.14.41.67 12/09 12:06
→ ookkkkoo: 後面三個包廂 通通設站票就好啦 61.216.152.169 12/09 12:06
噓 DarkNT: 那回數票和通勤月票的問題你打算怎 223.140.103.44 12/09 12:08
→ DarkNT: 麼處理? 223.140.103.44 12/09 12:08
推 sunday123: 不過應該自由座沒關係,票價太便宜才是203.204.119.138 12/09 12:10
→ sunday123: 主因。我覺得月票可以便宜賣沒關係,203.204.119.138 12/09 12:10
→ sunday123: 但散客的票價必須提高203.204.119.138 12/09 12:10
噓 lunarexia: 謝謝民進黨 111.82.61.94 12/09 12:13
推 GT47: 分成全自由座車跟全對號車就好,全對號車漲 223.136.191.34 12/09 12:13
→ GT47: 價,全自由拆座位 223.136.191.34 12/09 12:13
→ GT47: 這樣車長也比較好抓逃票,反正對號車只有對 223.136.191.34 12/09 12:15
→ GT47: 號車的票才能上,然後對號車貴但乘車品質比 223.136.191.34 12/09 12:15
→ GT47: 較好,自由車便宜但是捷運化 223.136.191.34 12/09 12:15
推 ahg: 博愛座 自由座 下次換什麼座? 1.200.22.135 12/09 12:15
推 TakeokaMiho: 出自由座的原因是買不到票220.129.138.120 12/09 12:17
→ Rayleonard: 也不該開放站位,擋在走道有夠礙事 114.136.90.227 12/09 12:29
→ tatata: 同意 42.78.232.210 12/09 12:31
→ paggy623: 把自由座車廂座位全拆了,不用搶 1.200.159.222 12/09 12:33
→ monday0315: 支持票價漲30% 每2年因應通膨調漲5% 42.70.113.139 12/09 12:48
→ monday0315: 取消自由座 42.70.113.139 12/09 12:48
→ yeh0416: 現在一堆站著的站來對號車廂不知道是三 111.71.33.132 12/09 12:52
→ yeh0416: 小 111.71.33.132 12/09 12:52
推 ccs95209: 建議票價全面漲價50% 把低端趕去台鐵啦 203.145.94.152 12/09 12:53
推 farmoos: 當年的台鐵 對號座靠走道 還被屁股擠。 27.242.220.216 12/09 12:56
→ farmoos: 之後就只搭高鐵和客運了。沒想到高鐵後 27.242.220.216 12/09 12:56
→ farmoos: 來… 27.242.220.216 12/09 12:56
推 B9702115: 有必要省那幾百? 27.242.96.182 12/09 12:59
→ nikewang: 買不到票滾去搭國道客運125.242.196.190 12/09 13:03
→ yuanhy63: 我都買對號 不知自由座設來幹嘛的 42.70.24.48 12/09 13:13
→ leafshot: 應該漲80%,低端賤種不要搭 42.72.231.249 12/09 13:23
推 leafshot: ㄧ堆窮人也在搭 42.72.231.249 12/09 13:26
噓 pig2014: 我十年前就提倡過了,還寄信去高鐵信箱 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: ,結果被官腔回覆。歐洲自由座都是位置 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 非常多且人數少,台灣完全反過來。台灣 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 高鐵要做的應該是優化訂票系統、善用排 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 隊理論;完全取消自由座車廂、改為站票 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 、並限制行車距離30分鐘內的站點才能出 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 站票;媽的官營公司智障政府完全不會用 180.217.2.247 12/09 13:58
→ pig2014: 腦,操他媽的智障公務員 180.217.2.247 12/09 13:58
噓 pig2014: 到底台灣還要容忍智障民進黨酬庸官位多 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 久?自由座爛掉就是2016開始發生的,不 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 要賴給馬英九,以前高鐵運量完全沒有這 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 麼高。高速公路也是,操他媽的現在國一 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 湖口-新竹段、桃園-中壢段、國二青埔-南 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 桃園段根本常態塞車,民進黨執政8年結果 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 楊頭高架居然還沒動工。幹8000億都拿去 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 高雄蓋蚊子館、海上搞風電綠能了嗎?台 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 灣真的爛到快沒救了,現在完全是把前朝 180.217.2.247 12/09 14:04
→ pig2014: 時期的建設盡量壓搾到快要爆掉 180.217.2.247 12/09 14:04
噓 mtg: 紅明顯 買月票跟過站的乘客也只能自由座 211.78.33.61 12/09 15:01
推 lokuyan: 高鐵繼續凍漲 1.175.104.121 12/09 15:06
→ gpx369: 1.系統鎖死,賣光對號座(含商務艙101.137.179.119 12/09 15:14
→ gpx369: ),才開放後三列自由座散票(同也101.137.179.119 12/09 15:15
→ gpx369: 保障通勤月票)101.137.179.119 12/09 15:15
→ gpx369: 2.加強驗票,自由座的票跑去對號座101.137.179.119 12/09 15:15
→ gpx369: 車廂站,或做沒有賣出的位置,抓到101.137.179.119 12/09 15:15
→ gpx369: 罰票價*100101.137.179.119 12/09 15:15
推 Irene213: 支持取消自由座,普遍人民素質還是很需 49.217.59.7 12/09 16:14
→ enjoyyou: 早鳥那些票跟自由座毫無關係吧= = 60.249.146.33 12/09 16:25
推 ferlee: 自由座本來就不是追求舒適用的,它是讓你 125.224.103.13 12/09 16:58
→ ferlee: 趕時間用的 125.224.103.13 12/09 16:58
推 drmitseng: 自由座根本智障策略 42.77.109.142 12/09 20:18
推 bh2142: 自由座本意是給行程不確定的人彈性的 178.197.199.24 12/09 20:25
→ bh2142: 結果變成站票呵呵 178.197.199.24 12/09 20:26
→ unima: 高鐵一堆人站著實在很低級。 111.243.27.15 12/09 22:32
推 myth0422: 看看日本新幹線 自由座有存在的必要 104.249.174.36 12/10 14:55
→ syk1104: 自由座+終點站超好用阿 122.116.82.46 12/12 14:19