推 chubby31190: 台鐵化101.9.185.255 12/13 14:45
→ sorrywow: 窮咩125.231.16.160 12/13 14:45
→ dean1990: 商務艙開放站位?!三小啊111.71.220.0 12/13 14:45
搞錯了
是商務艙的旅客抱怨被自由座的擋住
上不了車
→ leo1217000: 東南亞國家61.216.95.31 12/13 14:46
→ koromo1991: 全都對號就沒那麼多毛了101.12.30.142 12/13 14:47
→ nekoares: 商務艙開放自由座站位的連結 拿出來114.45.151.134 12/13 14:47
→ nekoares: 從來沒聽說過這條新聞114.45.151.134 12/13 14:48
抱歉是我誤解了==
→ koromo1991: 不然就是自由座那幾節全都用站的101.12.30.142 12/13 14:48
※ 編輯: senma (1.163.209.244 臺灣), 12/13/2024 14:48:25
推 ZhouGongJin: 因為以前那些人都搭台鐵 111.83.16.33 12/13 14:48
※ 編輯: senma (1.163.209.244 臺灣), 12/13/2024 14:51:24
→ nekoares: 商務艙問題要解決很簡單,跟自由座車廂 114.45.151.134 12/13 14:53
→ nekoares: 拉開距離就沒事了,本來商務是6車 自由 114.45.151.134 12/13 14:54
→ nekoares: 座至少在10車以後,不該有這問題的 114.45.151.134 12/13 14:54
→ ziso: 人越來越多啊 應該要以價制量 211.72.185.125 12/13 14:54
→ nekoares: 姑且相信那篇D卡文說的是真的 可能那班 114.45.151.134 12/13 14:54
→ nekoares: 的自由座增加運量 跟商務車廂貼在一起了 114.45.151.134 12/13 14:55
→ nekoares: 但這其實本來不該發生的 要改也很容易 114.45.151.134 12/13 14:56
推 hsnujuju: 亂賣自由座 114.39.114.170 12/13 15:18
推 fafcfh: 因為台灣人素質不夠啊!一樣有自由座的日 42.73.241.2 12/13 15:22
→ fafcfh: 本就沒這種問題 42.73.241.2 12/13 15:22
→ gopath: 優惠一大堆,加上自由座! 223.141.86.22 12/13 15:27
→ gopath: 吸引低端客群 223.141.86.22 12/13 15:27
→ DAHOO: 沒坐過商務艙不要亂講220.143.208.104 12/13 16:33
→ selfhu: 欠漲價111.251.209.166 12/13 17:07