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羽田撞機調查結果提前曝光! 機長、副機長都「聽錯指令」 ETtoday新聞雲 2024年12月15日 12:22 https://imgpoi.com/i/XH0K8M.jpg
▲日本航空JL516在羽田機場與海保機相撞。(圖/達志影像/美聯社) 記者王佩翊/編譯 日本羽田機場1月2日發生嚴重事故,一架原本要飛往石川縣救災的海上保安廳航機誤闖跑道 ,隨後與日本航空的一架客機相撞,導致海保機上除了機長在內的5名自衛隊員死亡。運輸 安全委員會近日將公布機上錄音,而內容也提前曝光,證實機長與副機長當下都聽錯塔台指 令,才會造成這起悲劇。 根據《朝日新聞》報導,日本航空JL516班機1月2日從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場 時,在跑道與日本海上保安廳羽田航空基地JA722A相撞,儘管日航機上的367名乘客與12名 機組人員全員順利逃生,但是海保機除了重傷的機長外,其餘5人全數罹難。 39歲的海保機長宮本元氣獲救後表示,「我們是在得到進入跑道的許可後才進入的。」不過 事後多項證據指出,海保機疑似聽錯塔台指令誤闖跑道。根據國土交通省公開的飛行紀錄顯 示,1月2日下午5時45分,塔台管制員向海保機指示,「第一順位。請在地面滑行至C5跑道 的滑行道等待。」 https://imgpoi.com/i/XH0NL2.jpg
▲燒毀的海保機殘骸,機上6人有5人罹難。(圖/路透) 海保機機長在8秒後回覆道,「正在前往。」然而隨後卻越過應該停下的滑行道,直接進入 跑道,並停留長達40秒。期間,塔台管制員也並未發現海保機違反指令闖入跑道。 調查認為,海保機上的隊員很有可能是誤將塔台的「第一順位」,誤解為第一順位起飛,然 而實際上卻是指「第一順位準備起飛」,也就是待日航JL516降落後第一順位起飛。 事故後,日本當局成立運輸安全委員會調查此次事件,而安全委員會預計於近日首度公開海 保機上的座艙語音紀錄器內容。根據《朝日新聞》提前取得的內容,錄音檔證實,塔台指示 海保機在滑行道等待,但是海保機卻聽錯指令,以為取得進入跑道的許可,因此滑行進入跑 道。 海保機的機長與副機長雖然在聽到指令後互相確認,但都沒有發現有誤,因此直接進入跑道 ,導致事故發生。據悉,機長與罹難的5名隊員都有佩戴機上的航空耳麥,也就是說全員都 能聽見機長與塔台在對講機內的對話。而機長事後面對調查時也表示,「當時曾經和其他組 員重複確認塔台指令。」 https://shorturl.at/VYVRD ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734239147.A.CF3.html
deltarobot: 耳包喔 49.217.62.146 12/15 13:06
chocoball: 應該都沒在聽吧 36.239.182.238 12/15 13:06
DivaNight: 看起來是都誤會塔台意思 111.71.43.121 12/15 13:07
snsdakb48: 6個人都聽錯?111.241.127.147 12/15 13:10
snocia: 事發後日本下令塔台改變指示方式,不過在 101.9.196.147 12/15 13:12
snocia: 日本那個「第一順位」一直都是這樣說,正 101.9.196.147 12/15 13:13
snocia: 常的飛行員不應該誤解 101.9.196.147 12/15 13:13
palapalanhu: 日本不意外 59.115.167.227 12/15 13:14
snocia: 所以也有人說是太緊張、過勞等原因 101.9.196.147 12/15 13:14
s655131: 匠人精神 114.43.19.112 12/15 13:17
SolomonTab: 塔台 安全下莊 都他們聽錯了?!114.136.233.130 12/15 13:21
okichan: 耳包仔也能開飛機 111.250.17.42 12/15 13:21
ezorttc: 是不是都講英文? 42.72.204.171 12/15 13:23
jalai: 第一順位 塔台要他等待 機場以為要起飛 1.200.115.117 12/15 13:28
sincere77: 跑道的侵入防止燈號壞掉也是乳酪上的一111.248.222.243 12/15 13:47
sincere77: 個洞111.248.222.243 12/15 13:47
driver0811: 研究海保對羽田的熟悉度及使用率就知 111.71.74.205 12/15 14:18
driver0811: 道了 111.71.74.205 12/15 14:18
tonyian: 兩個人都聽錯的機會多大?124.218.244.180 12/15 14:21
birdy590: 山東航空日本版~ 119.14.42.10 12/15 14:24
webaholic: 死人不會說話 42.77.74.69 12/15 14:53
axi: 從滑行道進入跑道時塔台沒發現? 61.228.210.92 12/15 15:03
bar0130ptt: 人會傾向聽自己想聽的,並理解為自己223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 想要的。在有疑惑時應該是重複問塔台223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 並報告現在位置吧?是說硬保留自己的223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 念法也很不可取,國際念法就是靠無數223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 的事故與誤會修正出的版本,還曾有國223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 家用爛英文+方言導致其他國家機師過223.137.244.196 12/15 15:06
bar0130ptt: 去無法理解指令。223.137.244.196 12/15 15:06
js850604: 全聽錯,那顯然塔台說法有問題 111.83.155.138 12/15 15:07
RoyQ: 因為目的是救災而誤以為順位真的第一了? 1.34.190.103 12/15 15:20
nowitzki0207: 所以會有這麼容易搞混的指令喔 49.216.185.67 12/16 08:28
lou: 87喔,第一順位、第二順位不都是在預備候位 163.27.118.193 12/17 11:53
lou: 嗎?猴急喔 163.27.118.193 12/17 11:53