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是這樣的 剛剛看到有人po 橘線末端都到一些奇怪的地方 本肥就覺得很奇怪 最沒效益的捷運當數文湖線吧 橘線至少有過行天宮 松江南京 古亭之類的大站 還有一定客流 但棕線除了忠孝復興跟大安大直 其他真的想不到還有什麼平常會去的 要去南港也不會搭棕線 棕線才是當之無愧的最沒有價值的線路吧? 其他條線都有各自無法取代的地方棕線真的想不太到。動物園嗎? 有沒有卦? ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.223.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734368883.A.0A3.html
Dinenger: 就大便色線 假台北市 27.51.40.64 12/17 01:08
fony1029: 有走內科是他唯一價值 36.224.23.41 12/17 01:08
cs09312: 是高雄捷運124.218.108.106 12/17 01:08
Dinenger: 一堆89饒舌歌手的出產地 27.51.40.64 12/17 01:08
fony1029: 不然內科會塞更嚴重 36.224.23.41 12/17 01:08
whiteadam: 高雄: 114.36.113.109 12/17 01:09
fony1029: 以前都知道去動物園搭這條啊 36.224.23.41 12/17 01:09
fony1029: 當時設立只為了動物園吧 36.224.23.41 12/17 01:09
kyosukeakiba: 捷運我最不喜歡棕線的中運量車廂… 114.44.151.26 12/17 01:10
james732: 你把內科當塑膠嗎 180.177.2.111 12/17 01:10
kmkr122719: 主要是為了舒展內湖交通阿(不限內科) 42.79.155.126 12/17 01:12
kmkr122719: 雙北捷運系統,排在棕線後面的還有輕軌 42.79.155.126 12/17 01:12
james732: 而且還有個松山機場捏 180.177.2.111 12/17 01:12
kmkr122719: 與環狀線阿,說價值最低的還輪不到棕線 42.79.155.126 12/17 01:13
james732: 環狀線整個蓋完會很厲害ㄅ但還要等很久 180.177.2.111 12/17 01:14
jjjj222: 文湖線就接機場, 這麼好用怎麼可能用不到 123.193.198.55 12/17 01:14
a8521abcd: 被中運量掐死,不然內湖上下班人那麼220.135.184.146 12/17 01:15
a8521abcd: 多220.135.184.146 12/17 01:15
timtingting: 棕線蓋在內湖邊邊根本沒辦法有效改111.251.223.128 12/17 01:16
timtingting: 善內湖交通啊,回到台北市區最快還111.251.223.128 12/17 01:16
timtingting: 是搭公車或開車,但又會塞在一起111.251.223.128 12/17 01:16
Dinenger: 嘿咩 先改車廂啦 爛透了幹 27.51.40.64 12/17 01:16
Dinenger: 而且大便線捷運常常吊掐 有夠爛 27.51.40.64 12/17 01:17
timtingting: 東環段等蓋好內湖交通可能才比較有111.251.223.128 12/17 01:18
timtingting: 救111.251.223.128 12/17 01:18
james732: 北環東環蓋完我都快30歲了QQ 180.177.2.111 12/17 01:20
hinajian: 連台北都在搞內戰幹嘛111.255.128.227 12/17 01:20
lianpig5566: 有動物園阿220.133.112.220 12/17 01:21
kyosukeakiba: 30?是50吧XD 114.44.151.26 12/17 01:25
BryantKobe: 經過一堆住宅區也有學校哪裡沒用 1.174.10.65 12/17 01:25
ShockHo222: 不是有內科嗎? 106.64.128.17 12/17 01:47
g4zoco196: 很好用 但是賭錯運量 可惜了 49.218.91.36 12/17 02:19
nennykkk: 運量決定者沒遠見 101.9.195.122 12/17 06:19
fony1029: 時空背景是1988年規劃的 1994年蓋好 36.224.23.41 12/17 07:32