[問卦] 大陸C919飛機應該也會失敗吧

[sammy98 (軍)]

是這樣的

日本 MRJ 失敗告終
怎麼可能日本失敗大陸會成功？
無聊看一下 日本採訪開發團隊的回饋
https://youtu.be/8iIkiPS-2-4?si=ELnMqp3KJUXhYycb

白話文日本交通部送審美國FAA
大改了又退大改了又退了好像6次
（其中機翼有必須承受1.5倍 3秒….
沒有人有認證飛機經驗 沒辦法取得證書
一直改一直退 完全變成世界宇宙級大錢坑
然後只好放棄 開發飛機不是開玩笑的

想到C919開發至今
以B-919C為例（更正）
https://i.imgur.com/Zk47JfV.jpeg
沒辦法取得FAA的話
大陸C919飛機應該也會失敗吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.3.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734484732.A.D70.html
推 DiMammaMia: 人家已經飛了欸 三菱那個連營運都沒有
→ birdy590: 中國會叫國內航空硬上 日本可不敢
推 huangjyuan: 到目前就只有中國航空公司買 被制裁缺
→ huangjyuan: 飛機的俄爹都不買
噓 h0103661: 一天一趟是怎麼每次都在上海起飛的==
推 simon0529: 蛤? 都已經在飛了還失敗? 那台灣呢?
→ huangjyuan: 不過贏三菱是沒問題的
→ h0103661: 有沒有可能其他航路是別的班次
推 ariadne: 國內成功但國外失敗 中國特色式成功
→ huangjyuan: 不用講台灣啦 就沒發展飛機製造
推 jorden: C919停飛了
推 jarry1007: C919飛一天要修五天 哪間航空公司想買
→ jarry1007: ？
→ syldsk: 日本是前一臺太會掉
→ ariadne: 對省掉安全系統降成本沾沾自喜的中國機
推 heyd: 不是賣了好幾年了 原來還在試飛？
→ huangjyuan: 有製造大型民航機能力的國家就美國 歐
→ huangjyuan: 盟的空巴 中小型 法國 巴西 加拿大 瑞
→ huangjyuan: 典
→ goodfuture: 中國人最怕死了誰敢坐C919玩命
推 QEMU: 再能自製就沒東西能買歐洲的了
→ huangjyuan: 商用很久了啦 只是僅中國國內
推 ariadne: 等中國政府高官專用機敢用C919再來吹成功
→ huangjyuan: 正確 維尼現在還是坐747
→ meatbear: 之前新聞說實在申請歐盟審核
→ sharpwolf: 坐過一次，這是中型機不會飛太遠吧？
→ birdy590: 查了一下沒有停飛啊 但是運用上都算保守
推 hikaru77613: 吃國內線應該就飽了…
推 ariadne: 沒全面停飛但也沒全照班表起飛有時會換機
→ syldsk: https://youtu.be/dxUqbIGRpnQ
→ birdy590: 看起來就是隨時要準備代打的意思~
推 Hazelburn: 中國會叫國內航空公司硬上 全民公測
→ uv5566: 這飛機隊對標是737 747根本不同類型
→ uv5566: 座位總數差這麼多是要取代個毛
→ birdy590: C919 也是窄體但是比 MRJ 大一號
推 lions402: 他們自己國內飛爽爽就好阿
→ driver0811: 明貶暗褒
推 ahsoo: C919要追上波音和空巴还需要50年吧
推 brendon7831: 中國都還有影集大內宣了呢
→ lions402: 騙人沒用過FR24嗎 你點班次當然一天一班
→ ahsoo: 目前才幾台而已 能開的機長能有幾個?
→ ahsoo: 更不要說可更換的零件儲備不可能像波音空巴
→ ahsoo: 多 乖乖留在國內發展 等營運成熟了再說
→ sammy98: https://i.imgur.com/Zk47JfV.jpeg
→ birdy590: 標準是一天飛四腿 但是多看幾架就會發現
→ sammy98: 點錯了 更正
→ ahsoo: 目前只是起步階段 還有很長的路要走
※ 編輯: sammy98 (223.139.3.9 臺灣), 12/18/2024 09:47:40
→ birdy590: 換代打的頻率不低 航空公司肯定不開心~
噓 antiUSA: 全民公測你各位中國人還不快搶搭感謝黨
→ lions402: https://i.imgur.com/DFPtapG.jpeg 這
→ lions402: 架明明就正常出勤 一天兩個來回
噓 scum5566: c919連習維尼都不敢搭
→ ahsoo: 空巴追上波音花了快50年 C919在等等
→ birdy590: 不是每架都這樣 有可能只有兩腿甚至消失
→ ePaper: 飛不出國 只能在中國境內自己用 比737還怕
推 TakeokaMiho: 三菱真的搞笑 上層花一堆時間在做報
→ TakeokaMiho: 告美不美觀 改一改又改回原本的格式
→ TakeokaMiho:  不該一起試驗的零件故意一起放上去
→ TakeokaMiho: 賭 結果其中一件壞了另一件的試驗也
→ TakeokaMiho: 直接失敗
→ tenka92417: 阿共飛機都做出來飛了，日本那個還在
→ tenka92417: ppt 階段
→ tenka92417: 阿共國內的客貨航空器市場那麼大，你
→ tenka92417: 以為他們國內市場不重要？
→ kululualex: C919重要零組件都是外國貨啊…跟晶片
→ kululualex: 一樣，如果你要跟美國競爭，他卡你一
→ kululualex: 下你就玩不了了。
推 alista: 就繼續試啊，國內線需求就夠生活了
→ lions402: 至少人家搞的的出東西還能飛 小破島只
→ lions402: 會酸
→ DMM: 問就是失敗 政確
→ tenka92417: CJ-1000A主要零組件剩瑞典（承軸）跟
→ tenka92417: 美國（標準件）有外國公司提供，不過
→ tenka92417: 他們國產品也跟上了，當阿共不會進步
→ tenka92417: 嗎？
推 bigbo: 反正摔了也就地掩埋沒人知道
→ cat5672: 飛機領域目前沒有別的賽道 即使中國起來
→ cat5672: 也不太能威脅或者超越先發者 和汽車以及
→ cat5672: 信息技術不同 所以這領域沒聽到在制裁的
→ cat5672: 對於老供應商現在能有新客戶也是好事
→ potionx: 感覺就是有騙錢的成分在 因為說要做更好
→ potionx: 研發延期又加大資金 最後沒成功又回頭路
→ potionx: 多浪費好幾年的時間和金錢...
→ av012345610: 至少飛國內線還是能有些市場
推 kkithh: LED，面板，手機，太陽能，電動車，家電，
→ kkithh: 遊戲，無人機，甚至半導體，20年來每次中
→ kkithh: 國跨入一個產業，台灣人都是唱衰覺得中國
→ kkithh: 浪費錢做不起來，結果呢，醒醒吧
推 JASONGOAHEAD: 以前最愛說中國原子筆尖都做不出來
→ JASONGOAHEAD: 現在都不敢提了 因為中國不但做出來
→ JASONGOAHEAD: 還反打回去
→ modernpkman: C919又不純