看板 Gossiping 關於我們 聯絡資訊
1.媒體來源:中央社 2.記者署名:王朝鈺 3.完整新聞標題:基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法接受 4.完整新聞內文: 基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法接受 2024/12/18 17:13(12/18 20:46 更新) (中央社記者王朝鈺基隆18日電)基隆捷運第2階段八堵至基隆市區,受限路廊空間,面 臨台鐵、捷運2擇1,或採其他路廊,基隆市議會議長童子瑋主張,如果能將台鐵換成捷運 對基隆是好事。市府表示,無法接受。 基隆捷運第1階段南港至八堵,若一切順利,預計明年6月上網招標、2033年完工,至於第 2階段,基隆市政府交通處捷運工程科長張資瑋今天表示,市府1月31日發文向交通部爭取 可行性研究經費,交通部3月27日回函同意補助新台幣1950萬元。 張資瑋指出,交通部要求市府同步規劃全市整體路網,並優先納入基隆捷運第2階段可行 性研究,市府8月30日完成採購作業,委託顧問公司評估,預計明年上半年提出整體路網 草案。 童子瑋在臉書(Facebook)發文表示,以現在交通規劃角度,他認為八堵到基隆,如果能 夠將台鐵換成捷運,對基隆絕對是件好事。捷運通基隆,不僅讓生活體驗更升級,也能為 交通長期的壅塞分散壓力,更能引入觀光、導入產業。 童子瑋說,過去基隆捷運的整體規劃,是直接從南港延伸到基隆,但因為許多政治因素, 讓很多市民不理解這個城市規劃的優點,才一路堅持台鐵不得退出,造成基隆捷運需要分 成2階段評估與施作。 童子瑋表示,這樣的結果,就是未來捷運的八堵至基隆段,必須由中央與基隆來承接,不 像南港到八堵,是由中央、台北市、新北市與基隆市共同承擔,不僅在時間上更加遙遙無 期,基隆還必須負擔更重的支出來建造捷運,既然未來都要爭取,為何不現在就一步到位 。 童子瑋說,八堵到基隆的第2階段,應該要立刻啟動,別讓一條捷運永遠停在可行性評估 ,停在「台鐵不退」和「捷運不來」鬼打牆般的無限迴圈裡,大家要勇敢地走出去,讓交 通部和市府聽見人民的需要。 基隆市政府發言人呂謦煒指出,八堵至基隆市區段若「廢鐵換捷」,恐產生通勤時間拉長 與交通黑暗期等問題,嚴重衝擊通勤族權益,市府無法接受,因此傾向保留台鐵,讓基隆 捷運改經安樂區進市區,更符合市民需求。(編輯:林恕暉)1131218 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202412180277.aspx 6.備註: 看來DPP籍基隆市議會童子瑋議長希望廢除基八段台鐵改成輕軌捷運(LRRT)的基隆捷運 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.189.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734598313.A.511.html
flybirdy: 現在沒阿北卡應該容易多了吧 218.164.12.108 12/19 16:53
yakifone: 鐵路運量那麼大又是現成,白吃才要換 114.136.175.66 12/19 16:54
DRAGON0324: 當初誰打包票的阿? 爽喔 223.137.202.9 12/19 16:55
okd0512: https://i.imgur.com/UiqVLod.jpeg101.136.239.161 12/19 16:55
Doica2445: 基隆捷運從我幼稚園吵到現在快30惹== 39.12.114.119 12/19 16:58
nakayamayyt: 林右昌四年蓋出個屁捷運 111.251.11.168 12/19 16:59
Brioni: 淡水當年台鐵換捷運是換高運量直通市中心 223.140.200.71 12/19 17:00
Brioni: ,基隆換成中運量???? 223.140.200.71 12/19 17:00
asshead: 開車的在幫通勤的規劃交通方式 223.137.176.93 12/19 17:00
Brioni: 神經病才跟你換中運量擠死在車廂還不能直 223.140.200.71 12/19 17:02
Brioni: 通北車 223.140.200.71 12/19 17:02
waijr: 台鐵改名基隆捷運 瞬間就蓋好了 49.216.23.130 12/19 17:02
waijr: 但是這樣不能直通北車 49.216.23.130 12/19 17:02
Brioni: 淡水20萬人口高運量,基隆37萬中運量? 223.140.200.71 12/19 17:03
Ceramic: 基隆捷運那個速度和票價,白癡才要 112.104.98.15 12/19 17:04
dss1017: 這樣不能賣便當了,虧爆223.140.109.172 12/19 17:06
AlianF: 又又又要改了 39.9.167.232 12/19 17:12
dinosd2: 基隆往台北那運量用中運量都吃不下了還改 59.125.98.168 12/19 17:15
dinosd2: 輕運量?提議的頭殼是撞到還腦袋不清楚 59.125.98.168 12/19 17:15
AISC: 淡水高運量 尖峰時間都客滿 但班距是一般的118.163.243.144 12/19 17:16
AISC: 兩倍 基隆如果中運量大概會跟淡水一樣慘118.163.243.144 12/19 17:16
ILOVEWASE: 人家淡水是支線非電化鐵路升級成高運量 111.71.67.162 12/19 17:18
geeg: 行政院核定「基隆捷運」規劃案預估9年後完 49.216.49.109 12/19 17:18
geeg: 工 (2024/1/31) 49.216.49.109 12/19 17:18
ILOVEWASE: 捷運,反觀基隆幹線電化鐵路降級成中運 111.71.67.162 12/19 17:18
bb10181128: 笑死 比較方便的鐵路換慢的捷運? 101.9.128.35 12/19 17:18
ILOVEWASE: 量等級的輕軌捷運 111.71.67.162 12/19 17:18
bb10181128: 當初共軌就是來亂的 101.9.128.35 12/19 17:19
geeg: 上月才打包票不會延 林欽榮今改口高捷黃線2 49.216.49.109 12/19 17:19
geeg: 034年通車 (4 週前) 49.216.49.109 12/19 17:19
asidy: 黑暗期?學黨用類火車度過啊 112.104.66.30 12/19 17:25
Retangle: 換成中運量 漲價 還只到南港 當人白癡 101.12.29.202 12/19 17:44
xxxzxcvb: 白癡 27.51.74.178 12/19 17:46
cvnn: 爛主意 自強號到南港 30分內到 這才是對的 59.124.121.7 12/19 17:57
oberon48: 直接叫台鐵換個牌子如何? 42.72.21.125 12/19 18:05
ihfreud: https://i.imgur.com/wHXAY2T.jpeg 122.116.232.46 12/19 18:36
ihfreud: 林右昌到底實現了啥?未來北海市長? 122.116.232.46 12/19 18:38
rswa: 所以台鐵吃不下那運量嗎 硬要換捷的原因?118.168.183.124 12/19 19:51
Europeanlose: DPP那群包括如鄭文婷都希望基八段台 42.79.187.145 12/20 09:40
Europeanlose: 鐵廢除改輕軌捷運,逼使基隆人原本 42.79.187.145 12/20 09:40
Europeanlose: 可以搭EMU3000自強降級成搭類似文 42.79.187.145 12/20 09:40
Europeanlose: 湖線、淡海輕軌的列車等級 42.79.187.145 12/20 09:40