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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: udn 2.記者署名: 陳宥菘 3.完整新聞標題: 中國CR450時速400公里 全球最快高鐵 京到滬僅2.5小時 4.完整新聞內文: 中國國產高鐵列車CR450樣車29日在北京正式亮相,未來投入營運後,時速可達400公里, 號稱全球最快高鐵列車,預計明年開始營運。未來北京到上海的車程可望從四個多小時, 縮短至2.5小時。 中國國鐵集團聲稱,CR450的運作速度、運轉能耗、車內噪音、煞車距離等主要指標領先 國際。 具體包括該列車試驗速度時速450公里,營運速度時速400公里,投入商業營運後可進一步 壓縮時空距離;煞車距離更短、運轉穩定性更優;整車運轉阻力降低22%,減重10%;車內 噪音降低2分貝,客室服務空間增加4%。並稱,行車與控制、司機智慧互動、安全監控、 旅客智慧服務等領域均升級。 就研發歷程,中國國鐵集團指,2018年起在時速400公里商業營運技術「無人區」進行探 索;2021年正式實施「CR450科技創新工程」,開始時速400公里CR450列車研發和高鐵基 礎設施成套技術研究。2022年發布CR450整體技術條件,進行參數試驗和模擬計算。2022 年至2023年,分別在彌蒙、福廈高鐵展開CR450新技術部件換裝試驗,並在2024年正式啟 動樣車生產。 人民日報稱,CR450高鐵列車樣車亮相,標誌著CR450科技創新工程取得重大突破,將極大 提升中國鐵路科技創新水準與科技自立自強能力,進一步鞏固中國高鐵技術領先優勢。 香港南華早報指出,CR450預計明年開始營運,屆時將成為全球最快的商業列車。一些鐵 道迷猜測,該列車可能被投入京滬線運行,也有人分析,滬渝蓉沿江高鐵是CR450最有可 能首先「上架」的線路。滬渝蓉沿江高鐵是中國最長高鐵路線之一,總長約2100公里,其 中成渝中線高鐵預留部分時速400公里的加速空間。 綜合中媒報導,中國高鐵營運里程目前已超過4.5萬公里,大幅領先各國。然而,今年中 國五一連假後不久,國鐵集團就公告,6月15日起,包含京廣高鐵武漢至廣州段(武廣) 等四段高鐵票將漲價,二等座平均漲幅達20%左右,商務座最高漲幅甚至接近40%,創下中 國高鐵史上漲價幅度最大的一次。 中國高鐵票漲價,引來網上一片罵聲,北京交通大學經濟管理學院副院長李紅昌當時向上 海第一財經分析,高鐵調價的因素,包括旺盛的市場需求、受限的鐵路運輸能力、吃緊的 關鍵幹線運輸能力與中國鐵路的「債務型發展模式」下沉重的還本付息壓力等。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7332/8457454 6.備註: 一年巨虧1000億 負債6.8萬億 祖國高鐵明年仍繼續投入京滬線運行! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.203.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1735696686.A.A12.html
Dinenger: 現在中國高鐵還可以抽菸嗎? 180.218.12.5 01/01 09:58
Dinenger: 另外認真說 大眾運輸本就不是盈利第一 180.218.12.5 01/01 09:59
Dinenger: 不然不會由國家來推動== 180.218.12.5 01/01 09:59
thegreatlcx: 中或淫123.192.152.105 01/01 09:59
love80: 反觀台灣223.141.156.206 01/01 09:59
love80: 連台鐵車廂都做不來呢223.141.156.206 01/01 10:00
Dinenger: 先建設起來 才能帶動發展 180.218.12.5 01/01 10:00
Dinenger: 後期才能慢慢轉為正常營運 但人民素質 180.218.12.5 01/01 10:00
Dinenger: 要跟得上 漲價本就合理 180.218.12.5 01/01 10:00
DogBe106: 祖國科技領先全球 1.169.151.22 01/01 10:00
crazy0228: 月台都他媽煙味、煙頭,低端人口 101.12.183.127 01/01 10:01
gk1329: 1000億是人民幣還台幣 180.217.21.134 01/01 10:02
gk1329: 台電巨虧2000億算啥 180.217.21.134 01/01 10:02
ludwig0201: 中國高鐵月台可以抽煙,車廂內不行 118.170.11.90 01/01 10:02
t00012: 到台北要多久? 49.217.124.137 01/01 10:04
gogobar: 大陸科技一日千里,灣灣真的只能酸了220.133.218.212 01/01 10:05
bluesound: 對比N700和實驗列車Alpha-X的車頭 這號 42.70.18.54 01/01 10:08
bluesound: 稱商轉400Km的車頭明顯不符合空氣動力 42.70.18.54 01/01 10:08
bluesound: 學…… 42.70.18.54 01/01 10:08
yylzvv: 靠提速抬價格 坐的人更少了 媽的便宜點 61.57.137.17 01/01 10:12
yylzvv: 不行 誰要這麼快 61.57.137.17 01/01 10:12
scum5566: 沒差了吧,中共國高鐵一堆路線都虧錢 36.233.221.217 01/01 10:15
sheng612: 這種軌道交通要賺很難 看一下歐美就知道 111.249.143.59 01/01 10:20
kauosong: 便宜快速 111.80.102.87 01/01 10:32
NotOtaku: 要賺錢就是去別的國家蓋高鐵,譬如東南 1.165.161.126 01/01 10:34
NotOtaku: 亞 1.165.161.126 01/01 10:34
rainie78924: 反觀台灣不偷日本技術做高鐵 還要花122.116.107.164 01/01 10:34
rainie78924: 錢買真盤122.116.107.164 01/01 10:34
cymtrex: 台灣只是小島不會造車沒關係,但是一直抗 180.177.3.146 01/01 10:38
cymtrex: 中飽台就是只能被日本獅子大開口而買韓製 180.177.3.146 01/01 10:38
cymtrex: 低標爛車,或買總是水土不服的歐洲車 180.177.3.146 01/01 10:38
wurick000: linear 新幹線開業 你維尼也沒什麼好吹223.136.176.113 01/01 11:06
wurick000: 的了223.136.176.113 01/01 11:06
jasterlin: 有誰還不知道中國的數據都要先打折再說 27.242.66.31 01/01 11:17
cscst: 就怎麼死的都不知道吧~大陸人真幸福 39.15.64.11 01/01 11:18
birdy590: 日本早就試過了 不做是因為不賺錢 119.14.42.10 01/01 11:24
love80: 大陸很爛,but台灣媒體最有自信嘴人,自信223.141.156.206 01/01 11:44
love80: 滿滿不輸對岸223.141.156.206 01/01 11:44
kerokun: 高鐵破產也很快 36.229.125.141 01/01 12:26
acesslai: 之後會大力發展航空業芭,像美國這種國 1.200.22.26 01/01 13:10
acesslai: 家一樣 1.200.22.26 01/01 13:10
unrealstars: 支那吹的一率先打五折 49.215.51.111 01/01 18:40
ntuwalker: 日本現在最快的只有320公里,中國的八 174.243.246.83 01/02 02:38
ntuwalker: 成而已,再吹啊 174.243.246.83 01/02 02:38