Re: [問卦] 南韓空難的原因？

[oberon1013 (破420了.)]

我覺得只有雙發失效才能合理解釋這次的情況

根據韓國官方放出的時間表
1.第一次落地失敗,發布復飛(08:54),原因不明
2.復飛時右引擎鳥擊(08:58)
3.09:03反方向落地,也就是宣布復飛9分鐘後落地

1.為何不盤旋耗油:雙發失效
2.為何外型不正確無起落架:
雙發失效導致液壓系統完全喪失,飛行員來不及開APU與手動放起落架
3.為何鳥擊要喊mayday三次: 因為低空雙發失效

因此個人覺得可能的情形在於
左引擎(另外沒被鳥擊的)是無法正常工作
時間可能是:
1.左引擎失常導致第一次落地失敗(08:54)
2.復飛時剩下的右引擎卻被鳥擊毀了(08:58)
3.喪失雙發動力導致液壓電壓全無,
備用的APU來不及開啟
飛行員無法控制飛機襟翼與起落架
這樣就可以解釋為何降落時無起落架
且降落時外型是起飛而不是降落的外型

當然也有人說是不是關錯引擎
也就是不論第一次落地失敗的原因
被鳥擊後要關掉可能起火的右引擎(08:58)
但卻關到另一個好的左邊去
(真心希望不是這樣)

無論如何
目前的情況都是要雙發失效才能解釋!!!
而塔台視角可見(X有影片)
右引擎(鳥擊處)沒起火(所以客艙濃煙論不對)
左引擎看來沒有氣旋(沒動力輸出)


※ 引述《parttime (隱r)》之銘言：
: 版上搜尋，南韓就只有說是塔台溝通不良
: 也沒說是什麼溝通不良
: 所以空難原因目前最大的可能是什麼原因？
: 有人說是起落架
: 但如果起落架有下來，但怎麼短的距離能剎的住嗎

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推 Zcould: good
推 TheoEpstein: 看航空板那邊判斷最可能就是關錯引擎
推 RisingTackle: 如果是關鍵引擎，那也很靠北
→ RisingTackle: 關錯
推 gk1329: 這樣也太衰
→ birdy590: 不是沒有前例啊 @@
→ birdy590: 如果是這樣 以後 SOP 可能會改 不要在低
→ birdy590: 空做這些發動機故障的排查
推 TheoEpstein: 另外你的時間表好像有點錯
→ HodorDragon: 不就跟台灣一樣 關錯引擎?
→ TheoEpstein: https://i.imgur.com/Oni6x6i.png
→ joe51408: 54分不是接到降落許可嗎 59分才因為
→ joe51408: 鳥擊GA
→ TheoEpstein: 這張看起來就是拿韓文的圖改成中文字
→ TheoEpstein: 對，54分是降落，59分鳥擊同時MAYDAY
→ HodorDragon: 應該要給AI來開飛機了吧
→ TheoEpstein: 復飛後3分鐘就落地，太快了。
→ birdy590: 鳥擊後 GA, 不是 GA 過程中鳥擊
→ TheoEpstein: 然後也很多外國機師在質疑為什麼有牆
→ oberon1013: 但那張圖有人說54分是宣布復飛??
→ birdy590: 韓國官員拿的圖應該比較可靠~
推 TheoEpstein: https://i.imgur.com/uwMNrZY.jpeg
→ TheoEpstein: 韓文版，54分我只看得懂01
→ TheoEpstein: 有01(跑道)應該不是宣布復飛吧？
→ oberon1013: 是,那我理解還是錯的,抱歉
→ birdy590: 用手機翻譯對照中文版的圖大意正確
推 TheoEpstein: 謝謝手機翻譯
→ oberon1013: 感謝樓上兩位大大
推 ooooloooo: 看大佬 相信專業說得