Re: [新聞] 快訊／紅牌重機自摔！22歲男騎士遭大貨

[HuangJC (吹笛牧童)]

: → radi035: 什麼超車？人家是分割車道減少塞車 嘻      223.139.79.53 12/30 18:16

1。分割車道是妾身未明的東西
 法院有判例，變成不斷被引用，實質承認

 但是法官在判例中'立法'，等於一口氣迴避掉立法院修法，三讀，總統公佈，緩衝期等等
 必要的流程

 在我去信要求交通部詳細確認分割車道細節時
 交通部表明法律中根本沒有分割車道

 （但交通部不是一個人，是一堆人；更早的回覆是'尊重法官判決'；不見得同一人回）


 實質上是有法律可引用的，目前就有：
 '汽車'同車道超車，必需向左保留半公尺以上左右間距

 以上，雖然是汽車，但因為汽車涵蓋機車，所以直接引用沒有問題
 （就是這樣搞 XD，因為立法能量不足，並沒有特別為機車立法）
 但是就科學上來講也蠻好的，想想都有規範半公尺了

 沒半公尺，即使沒撞到，都該罰！
 大家不要抗拒，什麼叫安全距離？就是沒出車禍前就得保留了
 不然開車都緊貼前車好了，反正還沒有撞到
 還真別說，一堆機車就這德性
 別跟我說汽車也一樣；大家要見賢思齊，不是見不賢思齊
 汽車所受的養成教育裡真的比較強調安全距離；而這是對的，是值得學習的



2。那又有人說，都要左側超車，右側不許超？要超車就從左側，不是鑽來鑽去嗎？

 這其實我們可以觀察到問題：
 分割車道的術語裡出現了混淆，把高速和低速混在一起談

 其實汽車左超並且向左保留半公尺，這是允許在'行進間'的
 而鄰車靜止（勉強放寬到低速），我車時速 30 以下，這是'靜止時'的
 用科學來檢討一下有沒有問題
 鄰車（比如砂石車，貨櫃車）都完全靜止了，你說機車不許分割，似乎頗浪費機車的能力
 但如果鄰車在動，機車最好是不許分割，畢竟輕輕勾到一下就會倒下

 因此把分割車道，再分成靜止時和行進間（以時速 30 為界），我認為才是理想的
 行進間唯一左超，且務必保留左右間距半公尺以上，靜止時還可以右超
 還有很重要的一點，有些重機族在分割車道時有拍影片，說'這不是鑽，是經過'
 仔細想想這不是辯解，這很科學

 仍舉經過砂石車為例，你分割到一半給我停車，然後綠燈時砂石車起動，你仍是危險
 你要嘛就只是經過，別留一半停在併行的地方
 所以分割車道只能是經過，這是在技巧上必需補足的


3。分割車道是高級技巧，應該進駕訓班學
 給網紅教，說先進國家有，然後就直接要求台灣開放
 這根本侵犯台灣立法權，自治權，也枉顧交通 3E 裡的教育
 沒教就自己引進，還出這麼多問題，有負責嗎？
 還是說引進的是網紅，下台的是交通部？

 再說了，世界各國分割車道各有不同細節（wiki 有列）
 台灣有自己的立法院，完全可以自行根據需求檢視
 根據則是事故率；事故多就不許分割，事故少才可以分割
 這樣也算科學化的檢討了


最後，沒影片沒真相，也許重機有保留足夠的安全間距
為什麼我不用安全距離一詞？因為有一次和警方電話時
警方不斷強調安全距離指的是前後，我只能要求前後，不能要求左右
明明法律中就有左右的規範，也就是半公尺，但我一提他就跳針指的是前後
所以我只好說，那叫安全間距

頭份警方這種不顧科學，只求跳針的討論方式也很奇葩
對了，頭份警方就是引用判例，所以是可以分割車道的
而交通部也無法去要求（如果直接要求禁止分割車道，在鄉下行車會沒效率）
所以這種事只能說因地制宜，這倒也不是不能理解

真要追究立法，那是立法院的事，都怪我們沒有選出交通型的立委，沒有能力修法
交通部也可以主導修法？催他們比較難，因為總統選好，執政團隊就出來了
沒在直接選交通部長的，要搞交通部，要從選總統開始要求
而且說真的部長也有一直在換，光換是沒用的
這和'馬上認錯，絕不改過'是一樣的意思
換就換了，可沒答應你改..


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→ koromo1991: 妾身
推 tengerinedog: 政府根本不在意交通安全臭你機車族
→ tengerinedog: 重機族就好
→ angel902037: KMT有個交通立委，可惜老K沒讓她連任
身為工程師我不懂政治，我跟你承認我沒在記人名的
我上面全部都是科學化的思想

如果你要跟我說有人，那你得用"人名，事績"列出來
不然我對他們也不熟

他是催生什麼法案，讓你看得起他算是個交通型的立委？

※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/01/2025 23:27:42

據我的觀察，我們的立委沒思想，沒專業，都是黨團配票的應聲蟲而已
全都是黨團型

推 llzzyy01: angel大說的是 游毓蘭
立法和關說不同，關說是指定案件，對個案進行檢討
而立法會出現法條，可以不斷套用在不同的場景
嚴謹程度和我們寫程式一樣，寫程式就是寫出來後要不斷被重覆執行
立了法就要不斷 debug，不斷驗證這個法有沒有放諸四海皆準符合科學

因此若真的有貢獻，最好是列出來，他修了什麼法，讓大家聞香聞香

→ llzzyy01: 也不是故意不讓她連任，是不分區
→ llzzyy01: 本來就是全部換人
噓 uvegotmail: 可憐，被路權仔牽著鼻子走
※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/01/2025 23:35:56
→ uvegotmail: 有人說警察可以依判例執法嗎笑死
嚴格禁止分割車道，沒幾個鄉下會答應啦
到時搞個限縮檢舉還不是一樣

日本可以超速三十公里警察不抓咧
日本有說超速不違法嗎？他們是警察不抓，法律上一樣是超速

所以日本其實也是軟性不嚴格執法
也沒很堅決執法啊！

台灣目前對路肩，對右側分割車道
態度就是'警方不主動告發，但若檢舉則必需處理'

而我是認為如果路肩或右側超過時速 30，警方就必需主動告發
讓你路肩能用，軟性（或說彈性）只限低速
這樣就足以涵蓋鄉下需要的彈性了

還讓你高速騎路肩，這根本不科學

※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/01/2025 23:43:24

如果台灣還有交通型立委的話，請麻煩一定要轉達我這個見解
我這是用科學解釋的，信都寄給交通部了，交通部也只會唸一下現行法條

他們沒有科學檢討的腦袋，大概就是還不錯的兩腳書櫥，只會背書..

噓 uvegotmail: 自稱工程師科學思考結果說什麼日本不
→ uvegotmail: 抓超速，誰說的？我看又是被目的性論
→ uvegotmail: 述的路權仔洗腦了可悲啊
人家有影片啊，要嘛你用魔法對抗魔法，你也出一支影片

推 maninpink: 哇！您的文字中看的出理解，而不是單
→ maninpink: 純的批評，不簡單。
噓 uvegotmail: 路權yter只會貼對他們有利的影片你還
→ uvegotmail: 看不清喔
→ uvegotmail: 從yt看世界還敢自稱科學喔？工程師的
→ uvegotmail: 臉都被你丟光了
你完全拒絕別人的說法，那就是不肯溝通
他們去過日本，我沒去過日本，一起步就輸了

所以我說你要嘛就用魔法對抗魔法，你也出一支影片
我以後就引用你的影片

你不出影片就別說風涼話

噓 uvegotmail: 路權仔正在飆爽爽你在幫他們喊燒笑死
政治，講的真的是實質影響力
他們影片有點閱率，有人效法
那你就得正視他們的存在

你用噓的並不會增加你的影響力
如果 PTT 支援封鎖，我還想把你封鎖掉

→ uvegotmail: 原來有影片就是真的你這叫科學喔笑死
我無法接受有人想影響我就用噓的
再這樣我拼著被停權也要刪你推文了

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734879987.A.392.html

我不是不知道你在講什麼，而是你以為只有你知道
然後把我想談的重點，扭轉到你的重點
但你的重點我早在別篇談過了，為了滿足你，會讓已經很長的文章變更長
你根本不懂尊重別人的重點
自己發一篇，不好嗎？
紅明顯？你沒資格說紅明顯吧。。

所以你如果不幫忙做支影片，就別在那邊講我已經知道的事
那我也無能為力，不是我要談的重點
談話要有必要的精簡，不是我不知道，而是你想談的我早談過了；請精簡

希望你別再來我的文下鬼打牆；非常討厭

噓 gpmgdd: 你的道理烙烙長，你認為多少人會想了解
→ gpmgdd: 生氣就刪別人推文，那你乾脆別寫文章了
不是我認為，是真的有人想了解
你看不到，不代表不存在
但也許代表你不是名單裡的人

我不是生氣就刪別人推文
而是那種不住嘴影響閱讀的
他可以自己開一篇
來我的文下鬧，那我發文已經沒意義
還不如停權休息一下

※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/02/2025 00:46:32

我的道理長，是因為有必要這麼長才能說明
你有本事就濃縮發一篇，讓我見識見識，學習學習
如果你不教一下，那我學不到
下一篇也還是這麼長
※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/02/2025 20:23:02