[問卦] 濟州航空空難可能是機師關錯發動機導致？

[wamng (wamng)]

瘋狂機師詹姆斯

剛獨家披露塔台和機組的互動記錄，

認為可能是機師關錯發動機導致沒時間繞大圈重飛，

需要立即反向降落，落到跑道中間，導致的事故。

https://youtu.be/DkKq7QulzZI?si=ImaewjbChIF6QcyO

-----
Sent from JPTT on my Xiaomi M2012K11AC.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 185.248.184.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1735821450.A.BF7.html
推 cck525: 讓子彈飛一會兒
→ a7788783: 先觀望吧
推 nitvx: 為什麼會這麼天 跟上次復興一樣
推 huangjyuan: GE235表示
推 Fukker: 跟台北復興空難一樣
噓 moneygg: 你覺得這篇文算不算斷章取義呢
噓 grant790110: 起落架呢Y
推 youare: 廉價航空的機師意外嗎
推 akito555: 他說這段時間大概只有3分鐘而已
→ huangjyuan: 不過關錯引擎並不少見 蠻多起空難就是
→ fp737: 不用急  等調查就好了
→ huangjyuan: 大佬有飛過737 應該是很了解的
→ youare: 正常不都要盤旋到沒油觀察狀況嗎 5分鐘就
推 crazydj: 我也剛看完大佬
→ youare: 亂降落 是的不是平常都在喝酒啊
推 arceus: 主要還是那堵牆吧 不然有機會生還
→ pinkidd: 請問降落原本也要關引擎嗎？還是要用別
→ pinkidd: 的東西不小心關成引擎的？
→ dan5120: 還滿屌的
→ pyrolith: 降落速度跟重量會決定你滑行多長啊
→ pyrolith: 降在靠中間又沒浩油
噓 fufufugogogo: 又學台灣
→ bkebke: 沒放起落架就不像要降 看起來像重飛沒動力
推 geminitea: 有可能欸，鳥擊->重飛->關錯引擎->只能
→ geminitea: 降落
推 geminitea: 但關錯引擎後怎麼沒放起落架?
噓 kimi112136: 家暴仔真的很蹭
推 hikaru77613: 會有調查報告啊，前機長的話聽聽就
→ hikaru77613: 好
推 cck525: 為什麼飛機不設一個防呆機制 防止關掉最後
→ cck525: 一個引擎的機制@@
推 Orz9106: 韓國怎麼跟得上台灣
推 kleber: 沒有Celine 我可是不想點進去看
→ HANJIUN: 等正式報告就好
→ Sundance: 如果是那就被我說中了，跟復興一樣的低
→ Sundance: 級錯誤
→ holebro: 以後不會再搭韓國人開的飛機
噓 LEBRON99: 家暴仔
→ holebro: 很多人說廉航安全不會cost down 我就問
→ holebro: 你一樣有證你敢不敢去看波波醫生zzz
→ mij: 都跑到中國去還在隔空抓藥
→ mij: 早就有人看出來飛機落地左邊的引擎沒有熱流
→ mij: 可能是關錯了
→ hantulee: https://i.imgur.com/w1qcxSK.jpeg
推 KURO1214: 難怪導致沒動力高度甚至放起落架還有沒
→ KURO1214: 有沒有發動機所以都沒有液壓系統
→ KURO1214: 兩顆引擎被關閉所以當然沒有液壓系統，
→ KURO1214: 要開備用的液壓幫浦機場又要忙就飛機引
→ KURO1214: 擎導致亂瘋了
→ KURO1214: 機長變狗熊了
→ KURO1214: 時間都來不及了
推 KURO1214: 復興航空翻版
推 KURO1214: 以後飛機要設計AI判斷發動機空中關閉前
→ KURO1214: 都要經過電腦確定才會准許關閉
→ KURO1214: 即時故障有問題或是失火要開啟滅火器功
→ KURO1214: 能時候要熄火都要AI電腦介入判斷後讓人
→ KURO1214: 類不會亂關錯
推 birdy590: 這有點過度推論~ 現在比較可能的方向是
→ birdy590: 機師鳥擊後決定重飛, 之後發現沒有動力
→ birdy590: 完成, 所以只有緊急180掉頭迫降
→ birdy590: 誤關發動機是一種可能性, 雙發都有受損
→ birdy590: 也還不能排除... 大佬和另一個老外機師
→ birdy590: 看法一樣, 降落中鳥擊繼續降到完比較好
→ birdy590: 萬一真的雙發都失效還有機會救
→ birdy590: 波音的手冊裡則是把決定權交給機師
→ blueskyqoo: 下次要有防關錯機制