[問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車？

[tigotigo5566 (鐵劍5566)]

台灣是機車亡國，

據稱台灣島內現在有1500多萬輛機車，

幾乎可以說除了小孩以外，人手一台機車。

機車的優點是機動性高、好停車，

簡單的說，其實就是而體積小，好鑽車。

於是有人說台灣因為適合機車發展，

所以機車密度高。


但其實真相是，台灣根本不適合騎機車。


台灣腹地狹窄、多山，人口密度高，

因此車輛的空間也不大，

在路上往往車與車的距離都極為接近。

體積小被說成是機車機動性的優點，

但其實就是建立在機車騎士可以鑽的情況下。

可以鑽的機車，可以減少排隊的時間，

因為機車可以插隊鑽縫，表演馬戲團。

這種錯誤觀念導致機車騎士普遍沒有排隊的習慣，

前車一慢就想鑽車縫，

然後右側超車就普及化了。

然後就有些人因為這個習慣慘死輪下。

好停車這個優點其實也是建立在違停，

機車很習慣違停在騎樓，

警察也不敢抓，

畢竟全民都在違法亂停，

抓個幾件騎樓停車住戶就找議員出來哭了。

然後台灣又變成違停王國、機車佔據人行道王國了。

這一切也是建立在一個錯誤觀念，

機車好停車所以台灣適合機車。



狗屁。

機車就是應該跟汽車一樣排隊，

在一個車道上不可以有兩台車並排騎，

必須一台接著一台！

停車也必須停在合法的車格，

而不是紅線、人行道、騎樓瞎雞巴亂停。

台灣地狹人稠，所以台灣不適合機車，

台灣適合大眾交通工具。

所有的人擠在一台車最節省空間了。

所以拎北主張，台灣交通要順暢，

必須從減少摩托車做起。

路邊車格按小時收費，跟汽車一樣，

違停車輛沒入，

還要課機車騎乘稅，騎機車每年要貢獻車主年收入10%。

騎車成本提高，

才可以把這些人抓去搭大眾交通工具。

講完誰贊成誰反對？

嘻嘻
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.218 (臺灣)
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※ 編輯: tigotigo5566 (101.10.62.218 臺灣), 01/03/2025 22:07:15
推 kiopl: 我反對！（自己摔）
→ CGDGAD: 拎北主張鑽車 謝謝
推 newforte: 順路的共乘 解決
推 peterwww: 正確 擴大行人徒步區 假日盡量封街
→ glen246: 日本機車人口比只有台灣20%不到，台灣消
→ glen246: 滅80%以上的機車就會跟日本一樣清爽了
→ glen246: 也就是說只能少數人持有才是正確，其餘人
→ glen246: 通通去擠大眾運輸
→ fallinlove15: 這樣更適合吧？
噓 userpeter: 呵呵呵
噓 aa041104: 大家都開車，上下班時間更久
日本人都擠地鐵吧

如果快是因為亂鑽、亂停車，那還是慢點好
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.198.81 臺灣), 01/03/2025 22:34:54
→ virusDA: 開車都去騎車 道路更通暢
→ virusDA: 一人汽車先去死一死吧 佔道路資源的垃圾
推 azytjr: 坐大眾運輸外送，笑死
→ xvhak: 大眾運輸是笑話 台鐵誤點高鐵擠爆公車砍班
推 lpbrother: 行人在人行道上慢慢走滑手機還不是一樣
推 keineAhnung: 兩輪猴悲憤
→ AJwan: 大眾運輸要花兩倍以上的時間通勤 誰要坐
噓 sincere77: 一人汽車最該先禁止
噓 WO0820: 住過台灣嗎? 不適合機車? 巷口小七都要騎
→ WO0820: 沒有比台灣還適合的好嗎
推 ginnyhuang: 公車砍班不就因為坐的人減少？消滅機
→ ginnyhuang: 車乘客量就上來了:p
推 Shinpachi: 以台灣的道路規劃來說，比較不適合汽
→ Shinpachi: 車
推 ultraccs: 台灣自用小客車全換成機車 塞車停車問
→ ultraccs: 題就解決了
→ ppit: 騎機車的全都換成開車,應該天天塞爆
→ ppit: 台灣大眾運輸就大台北比較方便,其他地方...
→ raku: 對 台灣也不適合那麼多自家車
→ raku: 以目前來看是二輪四輪的數量都需要減少至少
→ raku: 3成
噓 uvegotmail: 說的對應該以大眾運輸為主，但你是兩
→ uvegotmail: 輪仔反串所以只好給噓
推 amou1030: 台灣其實比較適合自行車，但是台灣
→ amou1030: 人很懶
→ amou1030: 很多騎機車的慢得比腳踏車慢，那幹
→ amou1030: 嘛不騎腳踏車就好？
噓 perlone: 你知道台灣經濟奇蹟機車功勞多大嗎
→ perlone: 新竹不騎車 你知道要塞車塞多久嗎??