Re: [問卦] 美國人：在台灣騎腳踏車要騎哪？

[HuangJC (吹笛牧童)]

※ 引述《fadacai99 (發大財)》之銘言：
:    在美國腳踏車是不能騎在人行道的

但你人在台灣啊，應該引台灣法律
當你引國外時，頂多是修法參考
或者科學上成立安全，私下自己做自己負責

可是一但出事有責任，你都無法拿國外法律當做在台灣的抗辯基礎
不然你要說'我在國外可以吸大麻'
然後在台灣吸大麻嗎？

科學是修法的方向及參考
但科學未完成立法，就不是法律

:    但在台灣的規劃很神奇 把腳踏車道畫在人行道上

我覺得這規劃很不錯啊

:    偏偏又不是每個地方都有腳踏車道

也不是每個地方都有人行道
也不是每個地方都有鐵路
也不是個地方都有高速公路

這也算困擾？

:    造成美國人對於台灣的人行道可不可以騎腳踏車感到很困惑
:    其實其他國家的外國人也有這種疑惑

其他國家的人有疑惑時他們可以問
比如去旅客資訊中心

:    偏偏在台灣的馬路上騎腳踏車超危險的
:    所以台灣的腳踏車到底要騎在哪？

你是台灣人，你也有問題？你也要去旅客服務中心問嗎？
如果是你自己有問題，就不要搬出美國人當前言

你不知道台灣的建設並沒全面嗎？
你在台灣生活幾年了，你自己找不到平衡點嗎？


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→ pekora998: 不是哥們 主要是各地都沒統一 有些地
→ pekora998: 方趕上人行道 有些地方只能騎車道邊邊
→ pekora998:  而且標示還不清
https://road-inform.thb.gov.tw/

通報啊

有人回過我：為什麼還要人民通報，他們自己做好是自己的責任

這說法看似合理，其實頗有困難
這就好像我當工程師，老闆要我把問題直接解決，公司不會替我設 QA 一樣
你知道這難度有多高嗎？

我寫軟體，一支程式寫到兩年了，bug report 幾百條
而且修新的 bug 時會引爆新的問題，有時是舊的問題會冒出來

你所以為的建議，很有可能我早就做過了
之所以會廢除不用是因為我早做過有問題
因此我解 bug 時都要來回審視整個歷程

類比到路口，我本來設計好的路線，因為別人的工程而引起變化
是別人引起的，但你以為的是我設計不良
我也沒打算推卸責任，但我不會天天回去看我以前設計的產品
東西脫手就脫手了，有通報我就再回去檢討一下
所以我們說產品 Release, 釋出；也是脫手告一段落了啊！

所以有問題就通報啊！

像機車說要不要兩段式左轉標示不清，所以開口要直接左轉的權限
那汽車的標示就有很清楚嗎？
自以為的解法就沒有其他問題嗎？

解 bug 很重要的一點：全部都考量過，以影響最少的方法去解

大改版沒你想的容易
不然你來主持專案啊..

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台灣的建設並不全面，不然我問你，在中橫怎麼開高速公路？怎麼坐火車？
就沒有啊！

沒有的話就不是選項
為什麼還要問這個問題？

以前還發生過在山路遊覽車翻覆，後來評估說最好是改大巴為中巴
並且特定路段會限制大巴執照，合格的旅行社一定會為你安排中巴接送
如果你非要用大巴坐過去，那是你找的旅行社根本不合格，才會不知道這些資訊

不適合的交通工具直接就拒絕掉了，不是非要找到解法
※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/04/2025 16:01:12