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※ 引述《emperor (派蘿派蘿得第一)》之銘言: : 媒體來源:聯合 : 記者署名:王勇超 : 完整新聞標題:200輛計程車包圍高雄機場!運將高喊:開放非機場計程車接送乘客 : 完整新聞內文: : 高雄小港機場只開放排班計程車進場載客,高雄、台南及屏東縣計程車客運商業同業公會 : ,為爭取開放非機場計程車可進入機場接送預約客戶,今天下午1時許號召200輛計程車到 : 高雄機場管制區外陳情,運將大喊:「租尊重乘客選擇」。高雄航空站表示,將兼顧旅客 : 權益與機場秩序,持續溝通。 : 高雄市計程車客運商業同業公會理事長王冠懿說,高雄小港機場有排班計程車,禁止一般 : 計程車進入載客,堅持不開放非排班計程車進入小港機場載客「很不公平」;旅客若要搭 : 多元計程車,必須步行15分鐘到大業北路的計程車停等區,很多外國旅客也認為不合理。 : 來自台南的計程車司機說,客人從台南搭計程車來高雄小港機場出國,返台後想搭預約的 : 計程車回台南,但他卻無法進入小港機場載客,政府應該尊重乘客選擇,修改法令讓小黃 : 及多元計程車能進入小港機場搭載已預約的客人。 : 今天下午有200輛計程車在大業北路集結陳情,運匠頭綁抗議布條,舉抗議標語、拉布條 : ,大喊「尊重乘客選擇」、「修舊法、顧權益」、「支持公平交易」,隨後並遞交陳情書 : 給高雄國際航空站主任傅耀南。 : 高雄市警局動員70多名警力在場維持秩序,陳情的運匠表達訴求後,開車繞行小港機場外 : 環道一圈後離去。警方說,整個陳情過程過程平和,未影響機場旅客進出及交通。 : 市議員張博洋說,考慮到高雄機場的國際觀光客愈來愈多,國門的接駁水準勢必要隨著台 : 灣的國際化而提高,各方權益上的不平等,航港局及交通部應主動出面協調,讓司機權益 : 、外國觀光客的乘車體驗,及國人的觀感能找到平衡點。 : 市議員白喬茵說,台灣的法令活在機場排班攬客的時代,禁止預約車輛進入機場,導致有 : 需求的民眾要走路到機場旁的加油站與預約車輛會合,甚至搭排班計程車去指定地點換車 : ,造成乘客跟司機的衝突。應回到市場自由競爭,而不是直接禁止乘客預約車輛進入機場 : ,法規也應該與時俱進,順應乘客的使用需求,鬆綁法規的限制。 : 高雄航空站主任傅耀南說,對於公會訴求預約計程車可否比照租賃車,得以進入機場載客 : ,高雄站將由法制單位研究解套之可行性。目前除機場前高雄公園機場捷運1號出口的網 : 約計程車上下客處,未來持續檢視旅客需求與市場環境、持續與各方溝通。 : 完整新聞連結: https://udn.com/news/story/7266/8469871 : 備註: 就你問題一堆耶= = 機場計程車就是每三年或四年抽一次籤 抽到的就是可以進入機場排班 然後都有限制車齡及排氣量 沒達標準就是換新車 機場也有自治會管理 基本上刷卡機什麼的都有 那些抗議的應該是沒抽到然後又眼紅 因為機場很多長趟 個人是覺得不要開放比較好啦 一開放一些破車爛車都進去載客 機場會搞得跟火車站前面一樣 一堆破車排班又臭又髒的 一堆水準很低的也沒得制約 何必呢? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.98.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1736092569.A.2F7.html
graysky1107: 高鐵站的同樣道理 49.217.199.205 01/05 23:59
erickruklin: 不開放多元車進去接人就保足量車啊。 1.164.199.139 01/06 00:09
erickruklin: 你沒遇過車不夠只能等排班車回頭載 1.164.199.139 01/06 00:09
erickruklin: 的情況吧,搞的乘客有夠卑賤 1.164.199.139 01/06 00:09
dias7812: 既然是預約的 去停車場接送不就好了= = 101.10.52.155 01/06 00:11
erickruklin: 外國人誰在跟你事先預約啊...當然是 1.164.199.139 01/06 00:17
erickruklin: 用手機app出關才叫車 1.164.199.139 01/06 00:17
vrcpbl: 有刷卡機 可是聽到你要刷卡根本沒 36.239.248.229 01/06 00:19
機場不可能要刷卡就拒載…都有工作人員引導上車…更何況機場車是直屬航警局管理 太超過就有可能被踢出換抽籤備取的上來…
vrcpbl: 幾個司機願意載 36.239.248.229 01/06 00:19
yashiro: 事實剛好反過來,小港排班的素質爛到連 42.72.133.106 01/06 00:22
yashiro: 高雄版都沒人挺 42.72.133.106 01/06 00:22
darkMood: 你應該沒有來高雄搭過喔??????????????? 175.182.28.5 01/06 00:24
darkMood: 講的完全和現實不相關啊 175.182.28.5 01/06 00:24
darkMood: 現實就是很差,大家才想搭自己叫車的啊 175.182.28.5 01/06 00:25
darkMood: 如果排班計乘車品質很好,誰不搭啊 175.182.28.5 01/06 00:25
maniaque: 把兩件事情分開來看吧 116.89.128.171 01/06 00:51
maniaque: 若照 yashiro 講的,應該要去要求提升品 116.89.128.171 01/06 00:51
maniaque: 質,增加排班車數等方向 116.89.128.171 01/06 00:51
maniaque: 這跟現在訴求任何計程車都可以進去接客 116.89.128.171 01/06 00:52
maniaque: 又不具關連性 116.89.128.171 01/06 00:52
maniaque: 難道公會是真的為那些Uber還是APP在幫忙 116.89.128.171 01/06 00:53
maniaque: 說話,還是要求全面開放計程車進去接客? 116.89.128.171 01/06 00:53
maniaque: 笑死,還自由競爭,那乾脆飛機停靠也開放 116.89.128.171 01/06 00:54
maniaque: 任意停靠降落小港機場??? 116.89.128.171 01/06 00:54
maniaque: 甚至若自律會爛又不聽勸 116.89.128.171 01/06 00:56
maniaque: 民航局也可以下重手,整個改團體招標 116.89.128.171 01/06 00:56
maniaque: 用特許經營權方式,直接對一家公司/團體 116.89.128.171 01/06 00:56
maniaque: 手段可以狠多啦.... 116.89.128.171 01/06 00:57
※ 編輯: hades1206 (1.162.98.148 臺灣), 01/06/2025 01:11:30
donotggyy: 反串? 42.74.230.85 01/06 02:46
SAKIEr: 桃機不是可以叫Uber? 49.216.58.34 01/10 13:20
SAKIEr: 原來是小港 49.216.58.34 01/10 13:21